#11
|
||||
|
||||
Το προγραμμα ειναι δουλεια του κυριου Δημητριαδη(Ace Motorsport)
|
#12
|
||||
|
||||
Ότι το μοτέρ θα σκοτώνει δεν χωρά αμφισβήτηση....
Το πόσο αξιόπιστο είναι, κανείς δεν το ξέρει.... |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#14
|
||||
|
||||
Το προγραμμα φτιαχτηκε με γνωμονα την αξιοπιστια και την απροβληματιστη λειτουργια σε ολες τις συνθηκες(σε λογικα πλαισια παντα) και οχι τοσο με σκοπο την επιτευξη απολυτων νουμερων ιπποδυναμης και ροπης.Υστερα απο ενα ολοκληρο βραδυ "σκισιματος" ο δεικτης της θερμοκρασιας μονο μια φορα ξεπερασε τους 120 βαθμους Κελσιου και παλι μεσα σε 2 λεπτα νορμαλ πορειας επεσε παλι στους 110-115 βαθμους.Ελπιζω πως δεν θα παρουσιαστουν προβληματα δυσλειτουργιας του εγκεφαλου που να ωφειλονται στην τοποθετηση του προγραμματος.Αν ναι εδω θα ειμαστε για να τα συζητησουμε και παλι...
|
#15
|
||||
|
||||
Προσωπικά θα προτιμούσα μια πιο normal και αξιόπιστη λύση και ας είχα λιγότερα άλογα...
|
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#17
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλαγή τουρμπίνων δεν γίνεται ακόμα. Μόνο oversize στο μαντέμι και μόνο αλλά με αμφιβόλου αξιοπιστίας αποτελέσματα ως στιγμής (δεν ακούστηκε οτι έσπασε κανένα ούτε αν συνεχίζει να ζεί - πάντα Αμερική) και με ιπποδύναμη 480 - 520.
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#20
|
||||
|
||||
Κάπου εκεί πρέπει, αλλά αν δεν δώ δυναμομέτρηση δεν πιστεύω τίποτα. Άντε και στα δικά σου
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P. |
|
|