3.62 vs 3.91- CSL vs Z4M - Page 3 - BMW-Motorsport.gr

panos 316T · #21 27-09-11, 10:22

συμφωνώ αλλά δεν εννοούσα αυτό..
για το πριν και το μετά στο δικό μου είπα αυτό καθαυτό.

chief · #22 27-09-11, 10:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από panos 316T

τόσο πολύ;;; πάλι σε ίδιες συνθήκες;

ήσουν μια ταχύτητα κάτω από την προηγούμενη φορά;
να πέσουν τα βίντεα...
ευχαριστούμε Χριστόφορε για τα χρήσιμα συμπεράσματα

υγ1: respect στον γκουρού
υγ2:και γω είδα διαφορά κονταίνοντας το βήμα με βάση την διάσταση ελαστικού αλλά δεν ξέρω ακόμα πόσο.

Πανο, με τους ιδιους συνοδηγους, την ιδια ωρα, στον ιδιο δρομο και με γεματα ντεποζιτα οπως το καναμε πριν 4-5 μερες.
Πιο ιδιες συνθηκες δεν γινοταν να κάνω.

Εγω τα συμπερασματα μου τα εβγαλα (αφου εβγαζαν ματια).
Τωρα απ το βιντεο δεν ξερω τι θα φανει ειδικά απο πρωτες (γιατι αφηνα την πρωτη και την μιση δευτερα κατω).

Πριν την δοκιμη πιστευα οτι στα 200 χιλιομετρα που θα βαλω εγω πεμπτη και θα πεσουν οι στροφες μου, πιστευα οτι θα αρχισει να μαζευει το Ζ4 αφου θα εχοταν με τεταρτη και ψηλες στροφες. Δεν εγινε κατι τετοιο ομως. Η επιταχυνση ηταν συνεχομενη.

Δεν ξερω σε συγκριση με το παλοιο μου Μ3, αν βοηθαει το τωρα το βολάν που εχω στο CSL ή το Ram Air που δημηουργειτε απ την εισαγωγη στα πολλα χιλιομετρα.
Αυτό που ξερω ειναι οτι ακομη και μετρησεις με v-box απ τα 100-200 χιλιομετρα το 3.91 ειναι 0.4 - 0.6 sec πιο γρηγορο.
Μισο δευτερο στα 200 χιλιομετρα ειναι μεγααααααααλη αποσταση σε δυο ομοια αμαξια.

Geo_3D · #23 27-09-11, 10:38

Το ολο μυστικο στο κοντυμα του διαφορικου,ειναι να βγαζει χλμ...Απο την στιγμη που δεν το εχεις χασει αυτο,δεν χανεις και στον δρομο...

soc12r · #24 27-09-11, 10:54

Και το round 2 που περιμενουμε ολη...θα βαλω και εγω μου φαινεται 3.91....

http://www.youtube.com/watch?v=XhCjCjCHFOg

chief · #25 27-09-11, 10:56

Να και το βιντεο.

Κοιταχτε στο 3,13 τι γινετε απο 2ες ρολλ χαμηλά και καντε μια συγκριση με το βιντεο που αναρτησα στην αρχη του θρεντ.

http://youtu.be/XhCjCjCHFOg

panos 316T · #26 27-09-11, 15:14

Χαθηκες απο την καμερα ρε ανθρωπε!

EVANGELOS · #27 27-09-11, 15:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από chief

...Ο δρομος εδειξε την διαφορά και ο Ευαγγελος ειχε δικιο τελικα που φωναζε τοσο καιρό.

Μιλαμε για τρομερα ξεκολληματα και μεγαλη διαφορα ...

άντε ρε ??? σοβαρά ???

π.σ. έλα ρε Νίκο Κόμπακτ να μας πεις ότι ΤΟ ΘΑΒΕΙ ΤΟ CSL που κάνει κόντρες και ότι μάλλον είναι 1000 άλογα (και με νίτρα)

Nick_compact · #28 27-09-11, 19:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

π.σ. έλα ρε Νίκο Κόμπακτ να μας πεις ότι ΤΟ ΘΑΒΕΙ ΤΟ CSL που κάνει κόντρες και ότι μάλλον είναι 1000 άλογα (και με νίτρα)

Μην μπερδεύεσαι Βαγγελάκη, το αμάξι του τεστάρει, δεν είναι καριερίστας!!! Όσον αφορά τα νίτρα, έλα λίγο στα ίσια σου, τέτοιο πράγμα δεν το έχω πει ποτέ!!!

mo328i · #29 01-10-11, 01:43

ο καθενας λεει οτι π@π@ρι@ του ερχεται , το κοντυτερο διαφορικο δεν δουλευει στα smg ,με κοντυτερο διαφορικο ετρωγα περισσοτερο απο πριν, με κοντυτερο διαφορικο το αμαξι ειναι μονο για πιστα και οχι για κοντρες , με κοντυτερο διαφορικο ειμαι μια κολωνα μπροστα.οτι μ@λ@κι@ θες την ακους..

EVANGELOS · #30 01-10-11, 01:51

φίλε Μο328 ... 4 χρόνια λέμε (όσοι έχουμε 3.91 σε 46αρι μάνουαλ) ότι είναι πιο γρήγορο ...

τώρα είναι γεγονός ότι όσοι (συμπεριλαμβάνομένου και του Τσιφ) είχαν βάλει 3.91 σε smgII έλεγαν ότι είναι πιο αργό

μη με ανγκάζεις να κάνω quote τα πάνω από 100 ποστ που έχω κάνει εξηγώντας γιατί είναι ΑΔΥΝΑΤΟ από φυσικης απόψεως να πηγαίνει πιο αργά ένα αμάξι με πιο κοντό διαφορικό ...