#11
|
|||
|
|||
Παιδια εγω εχω cabrio e46(2000cc-143ps)και μεχρι τα 200κμ ανετα,μετα νυχτωσαμε...
Με αρκετη επιμονη βλεπω 210 και μια φορα νομιζω ειδα 215.ΤΕΛΟΣ! Αναρωτιεμαι αν οι 17αρες με 225/45/17 μου κοβουν τελικη,θα ηθελα μια γνωμη! (Παντα σε ευθεια,οχι κατηφορα) |
#12
|
||||
|
||||
Λογικα θα υπαρχει καποιος περιοριστης τελικης ταχυτητας. Οταν το τελικιαζεις βλεπεις πως εχεις κι αλλες στροφες διαθεσιμες σωστα?..
|
#13
|
||||
|
||||
κανονικα σαν διλιτρο πρεπει να βλεπεις 210+.τα 200 λιγα μου φαινονται αφου ο κατασκευαστης δινει σε αυτο το μοτερ 220.οσο για τις ζαντες για διλιτρο μοτερ μια χαρα εισαι.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW_330i : 02-04-10 στις 23:26 |
#14
|
|||
|
|||
"Λαθος",ειμαι ακριβως στην αρχη του κοκκινου.(Αν εννοεις αυτο)
|
#15
|
|||
|
|||
Θα συμφωνησω μαζι σου!Ισως να φταιω και εγω που οσες φορες επιχειρησα τελικη απλα "ανοιξα" απο 5η.
|
#16
|
||||
|
||||
Βασικα ειναι λαθος οποιος λεει "σαν διλιτρο,θα επρεπε να βλεπεις τοσα ή παραπανω"...Τα χλμ σε καθε σχεση βγαινουν σε συναρτηση του βηματος διαφορικου,κοφτη στροφων και σχεσεων κιβωτιου ταχυτητων και καμια σχεση,αμμεση τουλαχιστον, δεν εχει ο κυβισμος.Οι σχεσεις ειναι ιδιες οπως και ο κοφτης στροφων στις 6500.Ολα ειναι θεμα διαφορικου.Και ενα 316 πχ αν αλλαζε διαφορικο και εβαζε πιο μακρυ βημα,θα μπορουσε θεωρητικα (αν ειχε και την δυναμη,και εδω κολλαει ο κυβισμος=αλογα=δυναμη) να βγαζει περισσοτερα χλμ απο ενα 325
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
#17
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Απο την αλλη ειναι σαφες πως η κλιμακωση του κιβωτιου-διαφορικου ειναι πολυ σημαντικος παραγοντας. Κατι αντιστοιχο συμβαινει και με τις μοτοσυκλετες(που ασχολουμε πολυ περισσοτερο),αλλαζεις τον αριθμο δοντιων στα γραναζια και αναλογα "μακραινεις" η "κονταινεις" την τελικη μεταδοση.Ετσι διαλεγεις μεταξυ τελικης ταχυτητας και επιταχυνσεων |
#18
|
||||
|
||||
Δοκιμασε μια φορα σε μεγαλη ευθεια, οσο γινεται να ειναι επιπεδος ο δρομος και οχι ανηφορα ή κατηφορα, και αν ειναι δυνατον και ωρα με την ελαχιστη δυνατη κινηση, γεμισε ολες τις ταχυτητες ως τον κοφτη, και αν μπορεις απο σταση με 1η οχι εν κινησει με 2α, και τοτε θα δεις σιγουρα μεγαλυτερη τελικη.
|
#19
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#20
|
||||
|
||||
το δικο μου 2λιτρο 318ci valvetronic Ε46 143ps παει αερα μεχρι τα 210 κι αν επιμεινεις 225-227 κοντερισια τα οποια αντιστοιχουν στα 218 πραγματικης τελικης που δηλωνει ο κατασκευαστης...ειναι M-Pack II φοραει 225-45/17 μπροστα και 245-40/17 πισω και του βαζω παντα castrol edge 0-30...δε λεω οτι παιζουν καποιο ιδιαιτερο ρολο ολα αυτα ...απλως σας δινω ολα τα δεδομενα....και εχει 159.000χλμ αυτη τη στιγμη...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Raptor : 06-04-10 στις 16:29 |
|
|