Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 18-02-10, 04:05
kostas_1100gs Ο χρήστης kostas_1100gs δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 18-02-2010
Μηνύματα: 10
kostas_1100gs is on a distinguished road
Bmw 316 1600cc m 4os/2004

Παιδιά θα ήθελα την γνώμη σας. Λόγω μικρού πάρκιν πρέπει να αλλάξω το αυτοκίνητό μου, ένα vw, με κάτι μικρότερο. Σε ψάξιμο σε μαγαζιά βρήκα το παρακάτω αυτοκίνητο:



Μου είπε ότι είναι 2004 f.l. (το είδα και στο βιβλίο του) 1600cc με βαλβετρόνικ κινητήρα, ελληνικό. Απλό τελείως αλλά μ αρέσει αυτό (χωρίς ζάντες και αεροτομές). Έχει περίπου 50000 αν λέει αλήθεια (θα το δείξει η αντιπροσωπία πιστεύω αυτό).
13.500ε η τιμή του (είναι και ανταλλαγή στην μέση).
Θέλω να σας ρωτήσbω:
-αν είναι τιμή είναι καλή
-γενικότερα αν έχει βαριά αίσθηση στον δρόμο (δεν είχα πάλι bmw ποτέ μόνο vw)
-αν κινήτε οικανοποιητικά, κουλ τελείως οδηγός είμαι καφέ κλπ
-γενικότερες ζημιές ή φθορές φυσιολογικές
-ο κινητήρας είναι αυτός που είπε? με περισσότερα άλογα και καλύτερη καύση?
και ότι άλλο πιστε'υτετε ότι πρέπει να πείτε σαν ενημέρωση.

υστ. ευχαριστώ προκαταβολικά
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 18-02-10, 04:24
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Είναι sedan facelift. Τώρα για πραγματική χρονολογία θα φανεί από το VIN (οι τελευταίοι 7 χαρακτήρες, 2 γραμματα και 5 αριθμοί. τα βάζεις στο www.bmwfans.info ή www.realoem.com)

Ο κινητήρας απλά είναι με διπλό βάνος και όχι με valvetronic (Και ας χτυπιούνται κάτω όσοι και αν επιμένουν).
Παρόλα αυτά είναι ένας αξιόλογος κινητήρας για 1.6 λίτρα ατμοσφαιρικός.
115ps και 150Nm ροπής.
Κινεί ικανοποιητικά το αμάξωμα, αν δεν έχεις ιδιαίτερες απαιτήσεις και με κοντή τελική σχέση μετάδοσης.

Ένα παλιό τεστ από το ελεύθερο αρχείο των 4τροχών στο internet(αν μπορεί να σε βοηθήσει).
http://library.techlink.gr/4t/articl...9&article=8347
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 18-02-10, 04:31
kostas_1100gs Ο χρήστης kostas_1100gs δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 18-02-2010
Μηνύματα: 10
kostas_1100gs is on a distinguished road
Ευχαριστώ για την άμμεση απάντηση.
Να συμπληρώσω ακόμα ότι με κούρασαν οι ιμάντες και τα ψαλίδια στο vw. Αυτό έχει καδένα αν δεν κάνω λαθος. Βέβαια αλλάζεις και σε αυτό (μου είπε φίλος) κάποια σινεμπλοκ όπως άλλαζα εγώ τα ψαλίδια.
Διπλό βανος (εννοείς 16v είναι?) Απαιτήσεις δεν έχω πολλές, μόνο καλή κύλιση να έχει, και να νιώθω στιβαρά, γιατί δεν μπορώ το ``ελαφρύ`` αυτοκίνητο.
Γενικά ζημίτσες και φθορές γνωρίζεις κάτι?
Και πάλι ευχαριστώ.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 18-02-10, 09:51
Το avatar του χρήστη stelmaniac
stelmaniac Ο χρήστης stelmaniac δεν είναι συνδεδεμένος
Μίλαν-Κούντερα 3-0
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 3.479
stelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud ofstelmaniac has much to be proud of
για πολλους -και για μενα- το Ε46(γενια μοντελου) ειναι το απολυτο 3αρι. Μολις μπεις μεσα και το ξεκινησεις να εισαι σιγουρος οτι θα νομισεις πως μπηκες σε ολοκαινουριο αυοκινητο...Οταν κυκλοφορησε απειχε παρασαγγας και απο τα υπολοιπα αυτοκινητα αλλα και απο το προηγουμενο μοντελο.
Τωρα απο ζημιες, ισως σε καποια ηλεκτρονικα(αισθητηρες σε καποια σημεια-πολλαπλασιαστες) αλλα αν εχει 50.000 χιλ.(που δεν πιστευω) το αμαξι ειναι καινουριο...
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass Εμφάνιση μηνυμάτων
μετατροπές με ΛΙΓΟΤΕΡΗ ιπποδύναμη κάνει μόνο η alpina
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 18-02-10, 11:15
Το avatar του χρήστη gyiama
gyiama Ο χρήστης gyiama δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-01-2007
Μηνύματα: 1.247
gyiama has a spectacular aura aboutgyiama has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Είναι sedan facelift. Τώρα για πραγματική χρονολογία θα φανεί από το VIN (οι τελευταίοι 7 χαρακτήρες, 2 γραμματα και 5 αριθμοί. τα βάζεις στο www.bmwfans.info ή www.realoem.com)

Ο κινητήρας απλά είναι με διπλό βάνος και όχι με valvetronic (Και ας χτυπιούνται κάτω όσοι και αν επιμένουν).Παρόλα αυτά είναι ένας αξιόλογος κινητήρας για 1.6 λίτρα ατμοσφαιρικός.
115ps και 150Nm ροπής.
Κινεί ικανοποιητικά το αμάξωμα, αν δεν έχεις ιδιαίτερες απαιτήσεις και με κοντή τελική σχέση μετάδοσης.

Ένα παλιό τεστ από το ελεύθερο αρχείο των 4τροχών στο internet(αν μπορεί να σε βοηθήσει).
http://library.techlink.gr/4t/articl...9&article=8347
το αυτοκινητο ειναι VALVETRONIC και ακομα στο τεστ των 4τροχων το λεει οτι εχει συστημα μεταβλητου χρονισμου!!δεν μπηκε κινητηρας αλλος σε sedan facelift που να μην ειναι valvetronic 316/318!!!!!!!!! Ν42/Ν46
__________________
Το πάθος
Το λάθος
Και οι γυναίκες
Πληρώνονται!!!
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 18-02-10, 11:24
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Φίλε μου, έχει συζητηθεί εκατοντάδες φορές.
Ν40Β16 double vanos
N45B16 double vanos

N42B18 και B20 valvetronic
N46B18 και B20 valvetronic

double vanos = μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων (συνεχώς μεταβαλλόμενος)
Valvetronic = συνεχώς μεταβαλλόμενος χρονισμός βαλβίδων ΚΑΙ βύθισμα βαλβίδων.

Αν επιμείνεις θα σου δείξω και στο ETK ότι ΛΕΙΠΕΙ στους 1.6 το servomotor του valvetronic.

Στην Ελλάδα και σε κάποιες αγορές μπήκε και ο 1.6. Οι Ν42-Ν46 ήταν ΜΟΝΟ 1.8 και 2.0 λιτρα

Edit: Μετά γράφετε ότι κάποιοι απαντούν ερειστικά

http://bmwfans.info/parts/catalog/E4..._add_on_parts/

Όπως βλέπεις sedan 316 με Ν45 facelift. Πρόσεξε το (9)...ΛΕΙΠΕΙ...
Υπάρχει όμως στο Ν42...
http://bmwfans.info/parts/catalog/E4..._add_on_parts/

Ελπίζω να τελειώσει το ανέκδοτο με τα valvetronic εκεί που δεν υπάρχουν...

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 18-02-10 στις 11:29
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 18-02-10, 11:28
Το avatar του χρήστη gyiama
gyiama Ο χρήστης gyiama δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-01-2007
Μηνύματα: 1.247
gyiama has a spectacular aura aboutgyiama has a spectacular aura about
ΝΑΙ εχεις δικιο αλλα σε ολα τα σενταν οι κινητηρες που μπηκαν ειναι οι Ν42/Ν46 ΤΟ 2004 316-1800cc οποτε ειναι βαλβετρονικ!!!!!!με αυτη την εννοια το ειπα και το εγραψα πιιο πανω!!!!στα κουπε εχει μπει και ο Ν45 και Ν40
__________________
Το πάθος
Το λάθος
Και οι γυναίκες
Πληρώνονται!!!
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 18-02-10, 11:31
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gyiama Εμφάνιση μηνυμάτων
ΝΑΙ εχεις δικιο αλλα σε ολα τα σενταν οι κινητηρες που μπηκαν ειναι οι Ν42/Ν46 ΤΟ 2004 316-1800cc οποτε ειναι βαλβετρονικ!!!!!!με αυτη την εννοια το ειπα και το εγραψα πιιο πανω!!!!στα κουπε εχει μπει και ο Ν45 και Ν40
Ξαναδιάβασε σε παρακαλώ το παραπάνω ποστ μου που έχει και συμπλήρωμα με τα λινκ...
Μπήκε ο Ν45Β16 για μερικές χώρες και στο sedan κανονικά από 09/2003 μέχρι 01/2005 όπως φαίνεται από το ΕΤΚ. Σε άλλες κυκλοφορούσε το 316 σεντάν και touring ώς 316 με τον Ν42Β18 και Ν46Β18.

Το αναφέρουν εντωμεταξύ όλοι οι μαντράδες ότι όλα είναι valvetronic, αλλά και ακόμη και σε αντιπροσωπείες και στα συνεργεία, αποδυκνείοντας ότι κάποιοι ιδιοκτήτες-λάτρεις των BMW γνωρίζουν πιο πολλά για τα αυτοκίνητα τους, ακόμα και από τους αρχιμηχανικούς των επίσημων αντιπροσωπειών.

Όσον αφορά το thread του παιδιού. Ιδιαίτερες βλάβες δεν υπάρχουν. Εξαρτάται από το αυτοκίνητο, πως συντηρήθηκε, πόσα πραγματικά χιλιόμετρα έχει κλπ. κλπ. (ακόμα και από τύχη).

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 18-02-10 στις 11:55
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 18-02-10, 12:05
Το avatar του χρήστη gyiama
gyiama Ο χρήστης gyiama δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-01-2007
Μηνύματα: 1.247
gyiama has a spectacular aura aboutgyiama has a spectacular aura about
1 δεν νομιζω ρε Δημητρη να σου απαντησα ερειστικα συζητηση κανουμε και ισως κανουμε και καποιες διευκρινισεις!!οσο και να εψαξα ο Ν45 δεν τον βρηκα πουθενα σε Ε46 ΣΕΝΤΑΝ!!!! τωρα αν μπηκε οπως και κποιοι αλλοι κινητηρες μονο στην ελλαδα και στην πορτογαλια η μονο στη αμερικη μαλλον δεν αφορα αυτο το αυτοκινητο προκειμενου οτι ειναι απο Γερμανια οποτε και σιγουρα εχει Βαλβετρονικ!!!!
2 τωρα σαν κινητηρας περα πο τις κλασικεσ βλαβες πολλαπλασιαστες αισθητηρα στροφαλου / θερμοκρασιας δεν εχει τπτ περιεργες βλαβες και ειναι γενικα αξιοπιστος με σχετικα καλη αποδοση αν και μαλλον τα 115ps για αυτο το αμαξωμα!!!!!εγω με 20λιτ μοτερ και ειναι σχετικα λιγο!!!!βεβαια ειναι καθαρα θεμα του τι θελει καποιος απο το αυτοκινητο!!!
__________________
Το πάθος
Το λάθος
Και οι γυναίκες
Πληρώνονται!!!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 18-02-10, 12:19
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gyiama Εμφάνιση μηνυμάτων
1 δεν νομιζω ρε Δημητρη να σου απαντησα ερειστικα συζητηση κανουμε και ισως κανουμε και καποιες διευκρινισεις!!οσο και να εψαξα ο Ν45 δεν τον βρηκα πουθενα σε Ε46 ΣΕΝΤΑΝ!!!! τωρα αν μπηκε οπως και κποιοι αλλοι κινητηρες μονο στην ελλαδα και στην πορτογαλια η μονο στη αμερικη μαλλον δεν αφορα αυτο το αυτοκινητο προκειμενου οτι ειναι απο Γερμανια οποτε και σιγουρα εχει Βαλβετρονικ!!!!
2 τωρα σαν κινητηρας περα πο τις κλασικεσ βλαβες πολλαπλασιαστες αισθητηρα στροφαλου / θερμοκρασιας δεν εχει τπτ περιεργες βλαβες και ειναι γενικα αξιοπιστος με σχετικα καλη αποδοση αν και μαλλον τα 115ps για αυτο το αμαξωμα!!!!!εγω με 20λιτ μοτερ και ειναι σχετικα λιγο!!!!βεβαια ειναι καθαρα θεμα του τι θελει καποιος απο το αυτοκινητο!!!
Εννοούσα ότι εγώ απάντησα ερειστικά αλλά μετά από τόσες φορές που έχουμε γράψει τα ίδια για τον 16valve 1595cc κινητήρα είτε Ν40 είτε Ν45, περιμένεις ότι τα παλαιά μέλη τουλάχιστον θα το θυμούνται.

Τέσπα, όλα οκ...μέχρι την επόμενη φορά που θα συζητηθεί αν είναι valvetronic ο 1.6

To αυτοκίνητο είναι 1600 κυβικά και Ελληνικό όπως γράφει ο kostas_1100gs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_1100gs Εμφάνιση μηνυμάτων
Μου είπε ότι είναι 2004 f.l. (το είδα και στο βιβλίο του) 1600cc με βαλβετρόνικ κινητήρα, ελληνικό.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 18-02-10 στις 12:21
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:25.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.