#11
|
||||
|
||||
Πρέπει πρώτα να δεις τι ζητάς από το αμάξι σου και για τι χρήση το προορίζεις για να μπορέσουμε να σε κατατοπίσουμε ανάλογα. Π.χ. Θα είναι το καθημερινό σου αμάξι ή θα είναι μόνο για βόλτες, πόσο πολύ σου αρέσουν τα συνεργεία κλπ. Σε γενικές γραμμές υπάρχουν 2 κατευθύνσεις: 1) μετατροπή και 2) βελτίωση στο δικό σου κινητήρα. Η πρώτη επιλογή είναι μάλλον η πιο απροβλημάτιστη, αφού δεν χρειάζεται να αγχωθείς με την επιλογή των πραγμάτων που θα μπουν στο αυτοκίνητό σου και αν θα παντρευτούν και θα δουλέψουν σωστά, αλλά μόνο το ότι θα μπουν όλα τα απαραίτητα. Μετά θα έχεις πάλι ένα αμάξι στα εργοστασιακά πρότυπα λειτουργίας (Τι θα έλεγες για ένα τρίλιτρο μοτεράκι με 231 Hp και 10-12.000€ κομπλέ μηχανικά). Στη δεύτερη περίπτωση έχεις να επιλέξεις ανάμεσα σε υπερτροφοδότηση ή ατμοσφαιρική βελτίωση. Σίγουρα πιο αποδοτική είναι η λύση της τουρμπίνας, η οποία όμως κρύβει και αυτή πολλές παγίδες ιδίως στα πιο καινούρια μοτέρ (βλέπε Valvetronic, δυνατότητες προγραμματισμού εγκεφάλου, safe mode λειτουργία κ.ά. Πρέπει να προσέξεις να ταιριάξεις το αμάξι σου στη χρήση που το προορίζεις (Έχω δει πολλά ίδια αμάξια να είναι πιο ευχάριστα και λειτουργικά με 250 Hp αντί με 300 Hp, αν και όλοι θα προτιμούσαμε στα χαρτιά αυτό με τα 300 άλογα). Επιπλέον, ιδανικά θα ήταν να δεις δουλειά σε ίδιο αμάξι και να μπορέσεις να το οδηγήσεις να δεις αν σου ταιριάζει. Μπορώ να σε βοηθήσω πολύ σε αυτόν τον τομέα, όταν θα έρθει η ώρα.
__________________
|
#12
|
||||
|
||||
φιλε ripper ειναι καλη η ιδεα και του strax για ενα τριλιτρο μοτερακι 231 αλογακια,αν εχεις την οικονομικη ευχερια καντο,συμφωνω,αλλιως τουρμπακι!το αμαξι ειναι ασημι με φτερουγα αεροτομη και φιμε τζαμια.αρκετες φορες θα το δεις παρκαρισμενο εξω απο το cafe σατυρικον.
|
#13
|
||||
|
||||
Pedia poli orea ola ta parapano. Exete apolito dikio. Gia na doume... Afti tin fasi den mporo na po oti tha edina kapaki alla 10-12k gia Upgrade dioti ta 27k pou edosa gia afto ine kala gia "doro" ston eafto mou gia afto to kalokeri .(Genika na enimeroso oti eimai akoma fititis sto NTUA kai exo ligous mines doulias stin plati mou opote tha xriasto kapious mines gia na mazepso 10k "iposimiosi.. pou na mporo na ksodekso pali" )
Se apoliti sinfonia me afta pou exete pi kai esis exo milisi kai me alla atoma kai magazia pou mou lene gia metatropi se 325++ ktlp. An sindiasoume ola ta parapano.. leo na valo kati aplos gia na perasi etsi anodina ligos keros (Lisi 1 h 2) kai molis ime se thasi na tou kano tin enesi :p me ena dinato moter. BTW to amaksi tha ine sxedon kathimerino...dld den pao se kamia doulia me afto kai to 90% tis xrisis tou tha ine gia bolta,ante kamia fora na kateveni kai ligo athina (kentro). Ta fota sas:!!!!!!!!!!!!! Lisi 1) Paralinos eggefalos, kesatmisi SuperSprint ,filtro ?? Lisi 2) Anaprogramatismos tou iparxontos egkefalou .. ktlp.. Lisi 3 - apiro) Doste odigies (mpori na gini kai ena kalo howto gia Neous an thelete) Cya PS:sixoresteme gia ta lathi pano sto post ine proi |
#14
|
||||
|
||||
ϊσως ο καλύτερος βελτιωτής πάνω στα BMW (για πολλούς η κορυφή) είναι ο Αλέκος Καρράς στο Άργος. Ο Αλέκος έχει σφαιρική και βαθειά γνώση για το κάθε τομέα ενός βελτιωμένου αυτοκινήτου. Θα μπορεί να σου πεί αν τουρμπίζει τον valvetronic. Ξέρω ότι έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια που θα τελειοποιηθεί σε λίγο καιρό.(προγραματίζει τον εγκέφαλο...) Παράλληλα ο βελτιωτικός οίκος Hamman είναι ο πρώτος που τούρμπισε valvetronic (γύρω στα 190Ps), ενώ υπάρχουν και κιτ υπερκυβισμού του 1.6(μπορεί να φτάσει σχεδόν μέχρι τα 2 λίτρα)
Και οι δύο λύσεις είναι ακριβές και η απόδοση είναι διαφορετική. Η επιλογή εξαρτάται από τις επιθυμίες σου. Συμφωνώ και εγώ όμως ότι η καλύτερη λύση για βελτίωση είναι η τοποθέτηση μεγαλύτερου κινητήρα. Η BMW παράγει καταπληκτικά σύνολα. Οι τιμές εξαρτόνται από το παλιατζή. Επίσης πρέπει να λύσεις και το αγκάθι του δηλώματος.... Αυτά |
#15
|
||||
|
||||
HAMANN Recalibrating of Standard ECU
* Up to 13 hp/9.6 kW Performance Tuning for BMW 316ti Afto lete na to vro pouthan ellada me logiki timi? Iparxi kanis antiprosopos h sinergiao pou ferni Hamman? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ripper : 21-07-04 στις 10:01 |
#16
|
||||
|
||||
O tim sportline στην Θεσσαλονίκη. Εισάγει και αυτοκίνητα.
|
#17
|
||||
|
||||
Kati apo Athens meria?
|
#18
|
||||
|
||||
εγώ πάντως θα σου πρότεινα κάποιο επίσημο βελτιωτή (Hamman,acs,alpina,motorsport). Δίνεις κάτι παραπάνω αλλά έχεις το κεφάλι σου σίγουρο. Ο κάθε μηχανικός θα σου πει τα δικά ενώ οι παραπάνω οίκοι έχουν χαλάσει πολλά λεφτά στο R&D!! Δεν μπορούμε να τα συγκρίνουμε!! Κι εγώ στο ntua είμαι!!! τελειώνω μηχανολογος!
|
#19
|
||||
|
||||
Nice Black5
Sinexizontas to parapano skeptiko (kai perimenontas sinvoules kai apo tous pio idikous ) Gia afto leo mipos vro programa apo Hamman opote na ine apo episimo veltioti, kata protimisi athina. Tora gia eksatmisi mou ipane oi perisoteri SuperSprint alla kai kati Hamman pou ida mou kalaresane... kathos kai to tipiko pleon AC Sh. |
#20
|
||||
|
||||
hartge σου λέει τίποτα??μπορεί να σε βοηθήσει ο m3 estoril..κορυφάια εταιρία
__________________
|
|
|