|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
ναι απλα θελω να σκεφτω μηπως το δωσω και παω να φερω κανα Μ3 απο γερμανια,ιταλια κλπ..να το κρατησω οπως ειναι και σε μερικα χρονια το αλλαζω..ισως κατι τετοιο..
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα?? |
#12
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Mάλλον αστειεύεσαι.... Μη σε στενοχωρήσω,αλλά θέλουν πάνω από 160-170 άλογα οι απλές για να πιάσουν μαμά σαξόραλλα...σκέψου η κάμπριο που είναι και βαριά... |
#13
|
|||
|
|||
Επηδει στο Ε36 το δοκιμασα και αυτην την περιφερειακη βελτιωση
μπορω να πω οτι δεν ημουν τοσο ικανοποιημενος . . . Αλλα περιμενα και δεν ειδα τιποτα με φιλτρο,προγραμα,χταποδι μεχρι πισω μπουζι ψυχρα . . . Η καλυτερη βελτιωση ειναι αλλαγη μοτερ και καθαριζεις . . . Εγω την πατησα μια φορα με το Ε36 και μολις πηρα το Ε46 δεν εκανα τιποτα λιγο υπομονη μαζεμα τα φραγκα και βουρ για κατι καλο . . . |
#14
|
||||
|
||||
tsilis να σε ρωτησω κατι.τα σαξοραλα τι ροπη εχουν?ενα bmw με 160-170 αλογα εκτος απο 50αλογα διαφορα εχουν και 6-7κιλα ροπη παραπανω.οποτε η διαφορα βαρους δεν τα βοηθαει καθολου.θα χανουν παντου και παντα.οποτε μιλαω σοβαρα και δεν αστειευομαι.
__________________
330ci σε θελω |
#15
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Τα σαξόραλα έχουν 120 άλογα και περίπου 15 κιλά ροπή σε βάρος από 900-960 κιλά.. Το 318is έβγαζε 140 άλογα με ροπή από 17.8-18.3 σε βάρος από 1240-1330 κιλά Η 320 έβγαζε 150 άλογα με περίπου 20 κιλά ροπή σε βάρος από 1300-1390 κιλά ανάλογα τον εξοπλισμό Tα παραπάνω αφορούν Ε36 εκτός κάμπριο,η οποία είναι περίπου 100 κιλά βαρύτερη Ως εδώ καλά? Βάλε πρόσθετα και το κλειστό κιβώτιο των σαξόραλλων και τότε κάνε τη σούμα... Για να μην πλατειάζουμε,αν έχεις αντίθετη άποψη δεν έχεις παρά να παραθέσεις νούμερα... Έχω προσωπική γνώμη για Ε36ti και 106 gti,και πίστεψέ με δεν έχουν σχέση.. Αν θελεις νούμερα επιβεβαιωτικά των όσων λέγω, ζήτα μου να τα παραθέσω,αλλά θα αργήσω,γιατί το αρχείο μου το έχω σε άλλη οικία... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tsilis : 17-01-07 στις 22:54 |
#16
|
||||
|
||||
tsilis νομιζω δεν με προσεχεις ρε φιλε.μιλησα για βελτιωμενα 318 που να εχουν 160-170αλογα και 22kg ροπη.οποτε τα σαξοραλα τα εχουν.τετοια αυτοκινητα οπως το 320si το μαμα με τα 170ps κανουν τα 0-100km/h σε 8sec ενω τα σαξοραλα σε κατι παραπανω απο 8,5.μικρη διαφορα αλλα ειναι ο μονος τομεας που μπορει να περασει το σαξοραλο την bmw και δεν τα καταφερνει.αν παμε απο ρολαριστες τοτε η ροπη του bmw θα καταπιει το κουβαδακι.αυτα πιστευω.
__________________
330ci σε θελω |
#17
|
|||
|
|||
Με προγραμμα εξατμιση φιλτρο με 318ιs που εχω μου φευγουν μια καροτσα μεχρι τα 100...μετα ομως μεχρι τα 160 τους ριχνω δυο...και μετα αερα...εχει βαρυ βολαν το 318ιs και αργει στην αρχη...πιο βαρυ και απο 325ι
|
#18
|
||||
|
||||
Για πείτε μου κ εμένα με 2000 πως ο 318 θα βγαλει τα 180 αλογα???? Με 4000+ και τουρμπο ίσως..
Να αλλάξεις το μοτέρ σου για να βάλεις 4 κυλινδρο ις ειναι ότι πιο χαζό μπορείς να κάνεις. Θα συνηθίσεις το γκάζι τους σε μια ώρα, δεν δηλώνεται και για κανενα λογο δεν αξιζει ο κοπος και τα χρηματα για να ξαναβαλεις 4 κυλινδρο μοτερ Αν είναι να μπεις στη διαδικάσια ουτε καν τον 320 δεν βάζεις, πας για 325, ο οποιος σπέρνει. 3000+ υπολογιζεις, αλλά τα αξίζει...
__________________
BMW E24: 635CSi (Sold) BMW E30: 320i (Sold), 325i (RIP) BMW E36: 320i (Sold). 325i (Sold), 328is (Sold), 328i Compact BMW E46: 330ci M-Sport Coupe (Sold) BMW E46: M3 Coupe - Silverstone |
#19
|
||||
|
||||
duke δεν μιλησε κανενας για 180 αλογα.μιλαμε για 160-170 σε is κατα προτημιση μοτερ.αυτα τα αλογα με καλα φπε εκκεντροφορους,πλανισμα,ροικη και μια αλλη φλατζα βγενουν ανετοτατα.
ουτε εγω δεν συμφονω με μετατροπη 4κυλινδρου.αλλα αν καποιος θελει να κανει την δουλεια του μονο.μπορει απο 316 να βαλει ενα is ομορφα ωραια και οικονομικα.
__________________
330ci σε θελω |
#20
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Φτάνουν όμως τα 2000 ευρώ για όλα αυτά? |
|
|