|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
22-03-07, 12:54
|
||||
|
||||
|
Golf R32
Καλησπερα καταρχας...θα ηθελα τη γνωμη σας γιαυτο το αμαξι...χτες ειδα για πρωτη φορα στο δρομο ενα R32 και μπορω να πω οτι εμεινα αφωνος ετσι οπως ανοιγε...Εχει οδηγησει κανεις τετοιο η εχει κανει κανα ανοιγμα???
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα?? 
|
|
#3
22-03-07, 13:55
|
||||
|
||||
|
Το R32 δεν φτιάχτηκε για κόντρες όμως.
Η ουσία είναι το στρίβειν. Από όσα έχω διαβάσει κτλπ έχει κορυφαίο στήσιμο, σε συνδυασμό με ροπάτο μοτέρ...  Παραμένει ένα golf όμως με όσα καλά ή κακά έχει αυτό.
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#7
22-03-07, 14:29
|
||||
|
||||
|
Εννοώ ότι είναι πολλά τα λεφτά για ένα golf. Μπορεί να είναι κορυφαίο σαν αυτοκίνητο...
Αυτό...
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#8
22-03-07, 14:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die"
|
|
#9
22-03-07, 15:13
|
||||
|
||||
|
επειδη εμπειρία εχω μικρή απο το R32
να πω οτι συνολικά είναι πολύ καλό εχει μια κάποια ποιότητα ΚΑΘΙΣΜΑΤΑΡΕΣ ΓΑΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ ναι μεν τετρακίνηση αλλά οχι κάτι το ιδιαίτερο.... οσο για τα γκάζια του να πω οτι αν δεν τα σκάσεις γερά, το gti είναι μακράν μπροστά.... οπως είπε και ο insane όμως... πολλα τα λεφτά του για αυτό που είναι.... @ action : παντέλο μην είσαι τόσο σίγουρος για τα στροφιλίκια.... πολύ πιο άνετα έστριβα με το gti σε κλειστά κομάτια παρά με το r32.......
__________________
 Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
|
|
#10
22-03-07, 15:20
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
