|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
||||
|
||||
παιδια ευχαριστω πολυ απο τι βλεπω στ eibach πανε απο κει που ειρθαν ΜαΛΛον H&R η του φιλου μαστορα.... Θ δουμε και σιγουρα θα ανεβασω και φωτο πριν και μετα και σιγουρα θα σας πω τι παιζει εαν ειανι οκ εαν τα βγαλω στην δευτερη μερα κτλ
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#22
|
||||
|
||||
ειναι καλα α λεφτα εδω η οχι για πειτε http://www.tpauto.gr/store/comersus_...dProduct=24293
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#23
|
|||
|
|||
Επειδη ψαχνομε και εγω για αναρτησεις ρωτησα σε ενα αρκετα καλο συνεργειο που ειδηκευετε μονο σε bmw και μου προτειναν να κρατησω τα ελατηρια τα μαμα και να βαλω αναρτησεις bilstein. Τι λετε? (bmw z4 2.5i)
Ευχαριστώ εκ των προτέρων. |
#24
|
|||
|
|||
Εγώ στο δικό μου έχω σαν έξτρα το sport pack και τις M αναρτίσεις με 18αρια και run flat. Το αυτοκίνητο με τα πρώτα τοθ λάστιχα (bridgestone) κοπαναγε στις λακούβες αρκετά και είτανε πολύ σκληρό. Με την αλλαγή όμως σε michelin το κοπάνημα έχει περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό. Οι κλίσεις με αυτό το set up είναι ελάχιστες και τα περιθώρια πρόσφησης αρκετά μεγάλα. Προσοχή χρειάζεται λόγω της μειωμένης απόστασης απο το έδαφος. Άρα εγω σου προτείνω να καταλήξεις στις Μ αναρτήσεις της BMW.
__________________
Z4 2.5i SMG 530xi LCI e60 520i supercharger e39 |
#25
|
|||
|
|||
Σημερα που το ξαναπηγα στο συνεργειο (για να μου αλλαξει cobressora aircondition) μου ειπε πως δεν αξιζει να το χαμηλωσω λογο των δρομων που εχουμε (+ οτι ηδη ειναι πολυ χαμηλο το z4) απλα να βαλω bilstein για να σκληρηνει καπως και μου προτεινε να αλλαξω και συνεμπλοκ γιατι θα δω μεγαλη διαφορα στην συμπεριφορα του αυτοκινητου. Τι λετε ?
|
#26
|
|||
|
|||
Ευχαριστω basias για την συμβουλη τωρα ειδα το post σου!! Θα το κοιταξω!
|
#27
|
|||
|
|||
μανος Ζ4,καλησπερα κι απο εμενα εγο εχω βαλει την kw v3,το εχο χαμηλοση 1,5 μπορουσα και ποιο κατο,αλλα κρητηκοι δρομοι δεν το επιτρεπουν,μην νομιζουμε οτι το χαμηλομενο αμαξη θα μπορη να σρηβη κιολας οι να παταει καλα στο δρομο,μολης τιν αλαξα που φοραο 16αρες ρανφλατ το αμαξη χτηπαει ποιο λιγο τωρα απο οτι πρην..........
|
|
|