#1
|
|||
|
|||
ΡΕΛΑΝΤΙ?
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΧΩ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΠΙΑΣΕ ΤΟ ΚΡΥΟ ΟΤΑΝ ΒΑΖΩ ΜΠΡΟς ΤΟ ΑΜΑΞΙ 318IS E36 ΜΠΕΡΔΕΥΕΙ ΑΛΛΑ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΕΙ.... ΜΕΤΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ.ΤΙ ΦΤΑΙΕΙ ΛΕΤΕ?????ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΔΕΝ ΜΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ABS ΕΝΩ ΔΕΝ ΑΝΑΒΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΛΑΜΠΑΚΙ.. ΛΕΤΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΑΔΑ?
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εναλλακτικά, μπορεί να έχεις τρύπα σε κολάρο και να ρουφάς αέρα.. Μπορεί να είναι καμμένο το λαμπάκι του ABS.. Στην αρχική διάγνωση ανάβει?? Πώς είσαι σίγουρος ότι δεν δουλευει το ABS???
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#3
|
|||
|
|||
ΤΗΝ ΕΧΩ ΚΑΘΑΡΙΣΗ....... ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΓΙΑΤΙ ΜΠΛΟΚΑΡΟΥΝ ΟΙ ΤΡΟΧΟΙ
|
#4
|
||||
|
||||
Καλό θα ήταν να γράφεις με μικρά. Είναι σαν να φωνάζεις με τα κεφαλαία, και στην δεδομένη περίπτωση δεν νομίζω να έχεις λόγο να το κάνεις.
Σε διαγνωστικό το έχεις βάλει να δεις τι ενδείξεις διαβάζει ο εγκέφαλος όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο? Όσο για το ABS οταν γυρίζεις τον διακόπτη ανάβει το λαμπάκι? Αν οχι μπορεί να σου έχει καει. Και πάλι όμως ενα διαγνωστικό θα την δει την βλάβη αν υπάρχει. EDIT : Νομίζω [και διορθώστε με αν κάνω λάθος] το ABS απενεργοποιείται αυτόματα όταν κινείσαι κάτω από κάποια km/h. Μηπως οταν το ελέγχεις είσαι κάτω από αυτό το όριο?
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#6
|
|||
|
|||
Στο δικό μου είτε πάω με 10χλμ/ώρα είτε με 100 και φρενάρω απότομα το ΑΒS λειτουργεί κανονικά. Δεν υπάρχει θέμα ταχύτητας δηλαδή...
|
#7
|
||||
|
||||
Όταν κινούμαι και βάλω νεκρά στο σασμάν, οι στροφές δεν πέφτουν στα κανονικό ρελαντί στις ~850 σαλ, αλλά είναι πάντα στις 1000. Μόνο εάν ακινητοπποιηθώ τελείως πέφτει στις 850.
Είναι σωστό αυτό ή παίζει τίποτα?
__________________
E36 M44B19 |
#8
|
||||
|
||||
Σε Ε36 εδώ και καμιά εβδομάδα εμφανίζεται το εξής.
Όταν το αυτοκινήτο κινείται και βάζω νεκρά πέφτουν οι στροφές στις ~500σαλ και ανεβοκατεβαίνουν μεταξύ ~500-1200 με συνεχώς μειωμένο εύρος. Δηλ. 500-1200-550-1150-600-1100-650-1050 κλπ. αλλά ΠΟΤΕ δεν σταθεροποιείται, εκτός και αν σταματήσω. Όταν σταματήσω λοιπόν σταθεροποιείται το ρελαντί. Πατώντας γκάζι στο ρελαντί και αφήνοντάς το δεν το κάνει. Εάν είναι κατηφόρα, είμαι ακίνητος και το αφήσω να τσουλήσει αρχίζει και το ξανακάνει. Αυτό λοιπόν δεν συμβαίνει συνέχεια, μπορεί και ποτέ μέσα στη μέρα. Όταν συμβαίνει διαρκεί κανά 10λεπτο και μετά εξαφανίζεται. Από ό,τι έχω καταλάβει για όλα αυτά τα συμπτώματα συνήθως συνδυάζονται με MAF, λ και όχι με βαλβίδα ρελαντί, αφού όταν είναι ακίνητο ποτέ δεν έχει πρόβλημα. Γνωρίζετε ίσως κάτι πιο συγκεκριμένο;
__________________
E36 M44B19 |
|
|