#21
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Μολις την βρω θα την βαλω εδω σε pdf να την εχουν ολοι. Δεν επιμενω για το 151, αλλα ετσι θυμαμαι οταν εψαχνα μπεκ για το δικο μου και τελικα ηταν μικρα του Μ3. Κατεληξα σε μπεκ απο FIAT coupe 20V turbo που ειναι 420cc/min στα 3bar. Κι εγω στον Παναγιωτη εφτιαξα ολοκληρη την δικια μου με χταποδι για σεμιναριο....
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 20-06-09 στις 22:04 Αιτία: συγχώνευση 2 post |
#22
|
|||
|
|||
Sabwoofer Harman Kardon
Παράθεση:
Παράθεση:
οι πρωτες 3 ειναι απο μεσα στην καμπυνα οπου φαινεται η πισω μερια του "ηχειου"κ οι 2 τελευταιες απο το εσωτερικο του πορτ-παγκαζ οπου φαινεται η πισω..... η bmw βαζοντας αυτο το sabwoofer προεβλεψε να παει την ταπετσαρια λιγο πιο μεσα οποτε με το sab μαζι να ειναι προσωπο με ολη τη μερια του πορτ-παγκαζ!!!!! |
#23
|
||||
|
||||
λιλ-αμαξο
λοιπον... ας πω και γω το κατιτις μου...... Engine modiifications M52B28 engine inlet manifold Μ50Β25 K&N 57i FIPK Performance Intake Kit with heatshield stainless steel oversized free-flow system with Danelatos rear silencer & ROSI 2x100cpi groupA catalysts bosch lazer platinum spark plugs τα οποια και θα φυγουν στο επομενο σερβις Μ3 standard 3.15 ratio limited-slip differential with 25% lock-up απο "στυσιμο" το αμαξι εχει κονι κιτρινα με H&R ελατηρια μαμα αντιστρεπτικες, εμπρος μπαρα θολων, powerflex συνεμπλοκ πολυουρεθανης, και X-brace... εμφανισιακα ήθελα να το κάνω look Ε36 GT (εκτος απο το χρωμα βεβαια) ελπίζω κατι να εκανα! στα αμεσα μελλοντικα σχεδια ειναι: αναβαθμηση φρενων SEIBON carbon hood πισω μπαρα θολων παχυτερες αντιστρεπτικες χταπόδι re-map (και μια εκπληξη για το εσωτερικο που δεν αποκαλυπτω) με τα πραγματα που φοραει τωρα το αμαξι πανω, μετρηθηκε στο δυναμομετρο του Power Techniques και απέδωσε 214hp και 27.8 κιλα ροπης (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=16688)
__________________
|
#24
|
||||
|
||||
Ωραίο threadακι παίδες!
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#25
|
||||
|
||||
Aποριες για το ΛΙΛ αμαξο!!!!!!
Με τους καταλύτες είδες διαφορά?Γιατί ο αγρότης τον έβγαλε τελείως και δεν είδε!!!Τα μπουζί γιατί θα πάρουν πόδι?
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#26
|
||||
|
||||
Παράθεση:
τα μπουζι θα παρουν ποδι γιατι ακουω συνεχεια πολυ καλα λογια για τα ngk και θελω να δω διαφορα...
__________________
|
#27
|
||||
|
||||
η δυναμομετρηση εδειξε οτι απλως κραταει τη δυναμη λιγο παραπανω περιπου 200 στροφες η διαφορα ιπποδυναμης ηταν ελαχιστη 1-2 ιππους που μπορει να ηταν και απο θερμοκρασιες η αποκλιση του δυναμομετρου
|
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
Το συμπερασμα μεχρι στιγμης παντως ειναι οτι αντε αμα σου χασουν οι καταλυτες πεσ οτι δινεισ κατι παραπανω για να κερδισεισ αυτη την μικρη διαφορα, αλλα σε καμια περιπτωση δεν αξιζει να τους αλαξεις ετσι απλα!!!!!!!!! Λιλ μολις αλαξεις τα μπουζι περιμενουμε update!!!!!!!!!
__________________
Τα λεφτα μου τα εφαγα στις γυναικες, στα ποτα και στα αυτοκινητα!!!! Τα υπολοιπα απλως τα σπαταλησα!!!!!! και να 'ναι και καινούρια, σαν έμπειρη παρθένα <- http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=254 |
#29
|
||||
|
||||
ετσι απλα πιστευω πως δεν αξιζει..... εχεις δικιο... εμενα οι δικοι μου αρχιζαν και κουδουνιζαν και αλλαξα!!!!
__________________
|
#30
|
||||
|
||||
δεν αξιζει μονο καταλυτες αλλα οποιος μπορει οικονομικα να αλλαξει ολη την εξατμιση απο χταποδι μεχρι τελικο με καποια επωνυμη οπως supersprint ειναι καλη αναβαθμιση γιατι ειναι αξιοπιστη και σιγουρα θα κανει αισθητη διαφορα
|
|
|