|
#51
19-09-12, 16:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ο Θεός να βάλει το χέρι του...  Μόνο στην ιδέα αρρωσταίνω.... 
|
|
#52
19-09-12, 17:55
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Από όταν το πήρε είχε αλλάξει 2 φορές λάστιχα-αμορτισερ, 2 αισθητήρες λάμδα, ένα δισκόπλατο και είχε μπει άλλες δυο φορές συνεργείο, μία για το AC που δεν δούλευε και άλλη μία αλλά δεν θυμάμαι σίγουρα, νομίζω για κάτι στο μπροστινό. Εδώ βέβαια να σημειωθούν 2 πράγματα: 1.Ο κουνιάδος οδηγάει καλά και στρωτά και δεν το σκίζει, άρα το καταπονεί λίγο σχετικά 2.Πριν βαρέσει ακουγόταν κάτι από την μετάδοση, μεσαία τριβή? Διαφορικό? δεν ξέρω, αλλά θα έβγαζε και κάτι άλλο σίγουρα Πάντως από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μου είχε δημιουργηθεί η εντύπωση ότι είναι πολύ αξιόπιστα τα 1, όταν πρωτο-γράφτηκα εδώ ξαφνιάστηκα με αυτά που διάβασα...
|
|
#53
19-09-12, 18:59
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Κατά πάσα πιθανότητα διαφορικό - πες του όσο θα είναι στο συνεργείο να αλλάξουν τα υγρά διαφορικού μήπως και γλιτώσουν κάτι. ΤΑ ΥΓΡΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ LIFETIME
|
|
#54
20-09-12, 01:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
  ) θα 'χα ενα εκατομμυριο χιλιομετρα (και βλαβες! ).Κι εγω ενα το εχω, και για τα πηγαιν' ελα στη δουλεια απλα στη δουλεια μου δεν απαιτειται μετακινησεις με αυτοκινητο. Ασε οτι τελευταια οι περιττες μετακινησεις ακομα και για τη δουλεια εχουν περιοριστει στο ελαχιστο, εχω ξεκινησει με λεωφορεια, τρενα, ποδια σε λιγο και με πατινι, ετσι οπως εχει παει η βενζινη!
|
|
#55
20-09-12, 01:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#58
20-09-12, 10:13
|
||||
|
||||
|
Ναι, καθαρα ελλειπης λιπανση. Κριμα το καημενο και για τα χιλιομετρα που ειχε ηδη κανει! Μα καλα τι του ηταν να συμπληρωσει λιγο λαδι! Τωρα παει γι αλλαγη μοτερ ή αλλαγη αυτοκινητου?..
|
|
#60
20-09-12, 11:45
|
||||
|
||||
|
Εταιρικό αυτοκίνητο με 450.000 απλά δεν υπάρχει. Και πολύ άντεξε!!!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
