Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 11-05-19, 15:50
Γιαννης μ Ο χρήστης Γιαννης μ δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 11-05-2019
Μηνύματα: 3
Γιαννης μ is on a distinguished road
BMW Ε30 318ι κατανάλωση βενζίνης

Καλησπέρα ...έχω ενα ε30 μ10 318ι injection...το πήρα πρόσφατα απο εναν παππού και το αμάξι καίει πολύ ακαφτη βενζίνη μου καίει 20€ στα 35 με 40 χλμ ... Ευχαριστώ πολύ για τον χρονο σας κάθε πληροφορία δεκτή καθώς είμαι και λίγο άσχετος
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 11-05-19, 16:29
Το avatar του χρήστη PetrosD
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 1.056
PetrosD will become famous soon enoughPetrosD will become famous soon enough
Πεταξύ άλλων που θα σου πουν ποιο έμπειροι, κοίταξε την εξάτμιση (σε εξατμισάδικο) για μικρές τρύπες στα χταπόδια ή στις ενώσεις πριν τον αισθητήρα "λ" που ρουφάνε αέρα και τον μπερδεύουν. Από τις βασικές αιτίες υψηλής κατανάλωσης.

Τα μπεκ ίσως να μην ψεκάζουν ικανοποιητικά, κάποιο-α να είναι κολλημένο-α και να κατουράνε.

Ο MAF πρέπει να ελέγξεις σε διαγνωστικό, αν δίνει σωστές τιμές (αφού τσεκάρεις την εξάτμιση για αυτό που σου είπα παραπάνω).

Επίσης, ένας καλός έλεγχος σε όλα τα σωληνάκια και λάστιχα της εισαγωγής, μην είναι κάποιο σκισκένο και τραβάει αέρα.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 11-05-19, 19:09
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 971
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Λογικά πρέπει να έχει μηχανικό injection με πνεύμονα,αυτός δημιουργεί τέτοια προβλήματα, πήγαινε κάπου να στον ρυθμίσουν, συνήθως όταν το πάρει η κάτω βόλτα το συγκεκριμένο εξάρτημα δεν ρυθμίζεται ποτέ τέλεια.. Είναι και πανάκριβο..
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 11-05-19, 21:40
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.670
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης μ Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα ...έχω ενα ε30 μ10 318ι injection...το πήρα πρόσφατα απο εναν παππού και το αμάξι καίει πολύ ακαφτη βενζίνη μου καίει 20€ στα 35 με 40 χλμ ... Ευχαριστώ πολύ για τον χρονο σας κάθε πληροφορία δεκτή καθώς είμαι και λίγο άσχετος
2 πράγματα είναι τα πιθανότερα..
Η βαλβίδα πρωινού.. Καθαρίζει..
Σε περίπτωση που δεν καθαρίζει με 70 ευρώ αγοράζεις καινούρια..
Το δευτερο είναι τα μπέκ..
Μπορεί να θέλουν καθαρισμό, γιατί κολλάνε ανοιχτά..
Αν δεν, κάπου στα 35 ευρώ κάνουν καινούρια..
(αυτά με την προυπόθεση οτι δεν χάνει απο κάπου το αυτοκίνητο υποπίεση)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 16-05-19, 12:27
Το avatar του χρήστη DiMiTrIs_
DiMiTrIs_ Ο χρήστης DiMiTrIs_ δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-12-2009
Μηνύματα: 665
DiMiTrIs_ will become famous soon enoughDiMiTrIs_ will become famous soon enough
H καταναλωση που γραφεις ειναι 35l/100km
αυτο δεν γινεται
ουτε να κατουρανε ολα τα μπεκ γινεται
καπου τη χανεις τη βενζινη
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!!
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 23-05-19, 19:51
Γιαννης μ Ο χρήστης Γιαννης μ δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 11-05-2019
Μηνύματα: 3
Γιαννης μ is on a distinguished road
Παιδιά καλησπέρα ...συγνωμη που δεν Απάντησα γρήγορα...έχω αλλάξει τον maf έχω αλλάξει Βαλβίδα θερμοκρασίας και ψυχρής και μπουζί ...αλλά το πρόβλημα παραμένει το ίδιο ..το επόμενο στάδιο δηλαδή για να κοιτάξω είναι τα μπεκ??
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 24-05-19, 10:21
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.670
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης μ Εμφάνιση μηνυμάτων
Παιδιά καλησπέρα ...συγνωμη που δεν Απάντησα γρήγορα...έχω αλλάξει τον maf έχω αλλάξει Βαλβίδα θερμοκρασίας και ψυχρής και μπουζί ...αλλά το πρόβλημα παραμένει το ίδιο ..το επόμενο στάδιο δηλαδή για να κοιτάξω είναι τα μπεκ??
το πρώτο βήμα είναι να μετρήσεις καυσαέρια...
Να βεβαιωθείς αν ο εισερχόμενος αέρας είναι σωστός..
Μετά να βεβαιωθείς για ποιό λόγο έχεις πλεόνασμα καυσιμου..
Μετά να μετρήσεις τα μπέκ...
Και μετά να συνεχίσεις με καθαρισμό ή επισκευή τους...
Σα Μ10 τα μπέκ επισκευάζονται.. (αν και πλέον η τιμή τους είναι εξαιρετικά χαμηλή)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:47.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.