|
Ας γνωριστούμε Πες μου τι οδηγείς να σου πω ποιός είσαι! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
||||
|
||||
Κι ομως αγορι μου, το αντιθετο συμβαινει. Ειμαι ενας μεγαλειωδης βλακας... Απλως επειδη την πατησα με το Μαζντα, εκανα τοσο καιρο να βρω καλο αμαξι. Εδειχνα εμπιστοσυνη στους ανθρωπους και γενικα δεν ειχα παραπονα απο τα αυτοκινητα που επαιρνα. Εφτανα στο σημειο να μη μετακινουμαι απο την περιοχη μου γιατι βαριομουν να τρεχω μακρια να βλεπω αυτοκινητα. Αλλα με το Μαζντα(το κακομοιρο) που επεσα σε απατεωνα και τον εμπιστευτηκα, τωρα φυσαω και το γιαουρτι. Θα μπορουσα να κανω λιστα για ελεγχο μεταχειρισμενου που αν ακολουθηθει ενδελεχως, παιζει να μη αγορασει κανεις μεταχειρισμενο...
__________________
|
#32
|
||||
|
||||
Συμφωνώ απόλυτα με το τελευταίο σχόλιο.
|
#33
|
||||
|
||||
Νεα απο το μετωπο της Στουτγαρδης...
Καλο το Μερσεντες αλλά...bmw δεν ειναι..!!! Απο τη μικρη εμπειρια μου ως τωρα θα ηθελα να σας ενημερωσω οτι δεν την περιμενα αυτη τη διαπιστωση. Με το σκεπτικο οτι ο αμεσος ανταγωνιστης μιας w202 ειναι το Ε36, τολμω να πω οτι το Ε36 ειναι καλυτερο αυτοκινητο. Κι αν συμβαινει αυτο σε ολα τα αντιστοιχα μοντελα, τοτε το Μοναχο ειναι ο νικητης, αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα. Το 36αρι περα απο καποια μικρα προβληματα ευσταθειας που κι αυτα λυνονται, δεν εχει καμια σχεση με το μερσεντες. Δε μιλω βεβαια για αξιοπιστια ή για ευρωστια μοτερ. Παμε: BMW E36: Θρυλικα οδηγοκεντρικο με πανεμορφο εσωτερικο και με πολυ περισσοτερες ηλεκτρονικες ευκολιες.- Χαρακτηρας, σπορτιφ αισθηση, οδηγικη ταυτοτητα, καταλαβαινεις δηλαδη οτι οδηγεις μπεμβε.-Καλυτερο σαλονι με στηριξη. Σπορ αντιληψη στο τιμονι και στα πενταλ που μονο η μπεμβε πρεπει να το εχει. Η Μερσεντες δεν εχει τιποτε απ'ολα αυτα. Στο μονο που υπερεχει ειναι η ποιοτητα κυλησης, κι οτι εχει την αισθηση(και ειναι)θωρηκτου. Να φανταστειτε οτι με δυσκολια βρισκει δορυφορο το gps και πρεπει να ανοιξω παραθυρο. Δινει επισης την αισθηση οτι ειναι πιο βαρυ απο μπεμβε και πιο μασιφ. Ισως ομως να ειναι το μοντελο που εχω αφου ειναι σε πολυ καλη κατασταση. To σαλονι δεν εχει καμια πλευρικη στηριξη(μαμα υφασμα, εννιαιο σε ολα τα 202), το τιμονι ειναι αγευστο και η οδηγηση ειναι καφενειο. Νομιζχω οτι καθομαι στο καθισμα σε ορθη γωνια, νιωθω δηλαδη οτι τα ποδια μου ειναι πιο ψηλα σε σχεση με τη λεκανη μου, δεν ξερω αν ειναι σε ολα τα μερκ αυτο. Δεν πειραζει, δεν το μετανιωνω, εμπειρια ειναι κι αυτο... Σε κανα δυο χρονια θα το δωσω και θα παρω κανενα 735i... Δεν ξερω αν μεγαλωνει το πουλι καμια 10αρια ποντους οταν μπαινεις σε μπεμβε αλλα εγω οταν μπαινω στo merk μεγαλωνει η ηλικια μου τουλαχιστον 10 χρονια. Ισως να ειναι και η αισθηση του κυρους που αποπνεει το μερκ και που το 36αρι δεν την εχει(δε σου κορναρουν στο δρομο, σταματουν για να περασεις και τετοια ωραια)...Τι να πω. I'll keep you updated...
__________________
|
#34
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ακριβώς όπως τα λες είναι, και το είχα γράψει σε ποστ στην πρωτη σελίδα του thread. Είχαμε το συγκεκριμένο αμάξι από το 1996 μέχρι το 2002. Καταλαβαίνω ακριβώς ότι λες. Τώρα μένει να φανεί τι οδηγός είσαι. Αντέχεις να μην έχεις ΚΑΘΟΛΟΥ sport χαρακτήρα ή σου αρέσει να είσαι χαλαρός και άνετος με ένα αξιοπρεπέστατο αυτοκίνητο. |
#35
|
||||
|
||||
Αφού συμβαίνουν όλα αυτά που λες σε σχέση με το E36, να τολμήσω να ρωτήσω σε σύγκριση με το E34 πώς είναι;
__________________
1988 E30 318i. |
#36
|
||||
|
||||
Υποτιθεται οτι το 34αρι ειναι μεγαλυτερη κατηγορια και μαλλον συγκρινεται με τη μεγαλυτερη E Class, αλλα ειμαι βεβαιος οτι ολα τα Μερσεντες ειναι ιδια στην νοοτροπια. Επομενως,αν εχεις Ε34 κρατα το. Αν το βαρεθηκες, σου δινω το Μερσεντες να μου το δωσεις. Τοσο απλα.
__________________
|
#37
|
||||
|
||||
Τάφο έχω, ξέχασες;
__________________
1988 E30 318i. |
#38
|
||||
|
||||
Μια χαρα ειναι...Τελικα ο καλυτερος τροπος να εκτιμησεις τα μπεμβε ειναι να παρεις μερσεντες....
__________________
|
#39
|
||||
|
||||
Τώρα αρχίζω και σε εκτιμώ πάλι!
Μη χαθούμε πάλι την Κυριακή, να τα πούμε!
__________________
1988 E30 318i. |
#40
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|