Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 13-04-10, 12:55
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Μάνο σε ποιά πόλη είναι το αμάξι μήπως και το δούμε από κοντά;
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 13-04-10, 17:07
Το avatar του χρήστη Κωνσταντίνος
Κωνσταντίνος Ο χρήστης Κωνσταντίνος δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-02-2009
Μηνύματα: 900
Κωνσταντίνος is a glorious beacon of lightΚωνσταντίνος is a glorious beacon of lightΚωνσταντίνος is a glorious beacon of lightΚωνσταντίνος is a glorious beacon of lightΚωνσταντίνος is a glorious beacon of light
E βάλε καμμιά φώτο στο γκαράζ σου να καμαρώσουμε το εργαλείο.........
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 13-04-10, 18:57
manosbmw330 Ο χρήστης manosbmw330 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 08-04-2010
Μηνύματα: 15
manosbmw330 is on a distinguished road
οχι και τοσο χαλια
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 13-04-10, 18:59
manosbmw330 Ο χρήστης manosbmw330 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 08-04-2010
Μηνύματα: 15
manosbmw330 is on a distinguished road
χρυσουπολι διπλα στιν καβαλα
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 13-04-10, 19:18
manosbmw330 Ο χρήστης manosbmw330 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 08-04-2010
Μηνύματα: 15
manosbmw330 is on a distinguished road
πατιστε στο YouTube m3 vs 330 compressor xrysoupoli 1 m3 csl 1000 μετρακια 200 μετρα πισο για να καταλαβετε
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 13-04-10, 19:25
manosbmw330 Ο χρήστης manosbmw330 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 08-04-2010
Μηνύματα: 15
manosbmw330 is on a distinguished road
και ακριβοσ απο κατο με το subaro 450 αλογα με πατιναζ μεχρι και τιν τριτι στα 400 διπλα ειμουνα διτε και πιτεμου. youtube m3 vs 330 compressor xrysoupoli1
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 13-04-10, 21:14
Το avatar του χρήστη apovas
apovas Ο χρήστης apovas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-03-2009
Μηνύματα: 130
apovas is on a distinguished road
Αλλα για άλλα. Για διλιτρο εξακυλινδρο ξεκινησαμε... Αν ειναι να σκασουμε 10000 ευρω για να φτιαξουμε ενα αυτοκινητο δεκαετιας...Τελικα ξερει κανεις για τον Μ52 τον διλιτρο του Ε46 τι παιζει απο κομπρεσσορα και ποσο?
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 13-04-10, 21:41
manosbmw330 Ο χρήστης manosbmw330 δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 08-04-2010
Μηνύματα: 15
manosbmw330 is on a distinguished road
παλικαρι κομπρεσσορ με λιγα δεν γινετε αλαξε μαρκα
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 18-04-10, 10:06
Το avatar του χρήστη stavr
stavr Ο χρήστης stavr δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-10-2006
Μηνύματα: 188
stavr is an unknown quantity at this point
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από apovas Εμφάνιση μηνυμάτων
Αλλα για άλλα. Για διλιτρο εξακυλινδρο ξεκινησαμε... Αν ειναι να σκασουμε 10000 ευρω για να φτιαξουμε ενα αυτοκινητο δεκαετιας...Τελικα ξερει κανεις για τον Μ52 τον διλιτρο του Ε46 τι παιζει απο κομπρεσσορα και ποσο?

Παρε μια ιδεα απο το παρακατω λινκ, το θεμα ειναι ειναι οτι με 250 αλογα και παραπανω ροπες δεν θα χρειαστεις να φτιαξεις λιγακι και τα περιφεριακα????? (πχ φρενα!!!! και οχι μονο)

http://www.esstuning.com/products/M5...28TS2%29-.html

(ελπιζω να μην θεωρηθει διαφημιση!)
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 26-04-10, 10:01
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stavr Εμφάνιση μηνυμάτων
Παρε μια ιδεα απο το παρακατω λινκ, το θεμα ειναι ειναι οτι με 250 αλογα και παραπανω ροπες δεν θα χρειαστεις να φτιαξεις λιγακι και τα περιφεριακα????? (πχ φρενα!!!! και οχι μονο)

http://www.esstuning.com/products/M5...28TS2%29-.html

(ελπιζω να μην θεωρηθει διαφημιση!)
Αν φρενάρεις από 100-0 με 250 άλογα, η από 100-0 με 150 άλογα, έχει σημασία? Τα φρένα του 320, stock engine/brakes, μετά από 7-8 απότομα φρεναρίσματα από ψηλές ταχύτητες θα χάσουν πάνω από 50% της αποδοτικότητας τους. Στα 10+ φρεναρίσματα δεν θα μπορείς καν να ενεργοποιήσεις το ABS. Αν σκοπεύεις να σπρώχνεις το αυτοκίνητο συνέχεια λόγω της αυξημένης ιπποδύναμης, τοτε ναι, μια αναβάθμιση ειναι υποχρεωτική.

Εγώ εχω το TS2 εδώ και 2.5 χρόνια, και δεν χρειάστηκα νέα φρένα παρα μόνο οταν αρχισα να "εκμεταλλεύομαι" την αυξημένη ροπή/ιπποδύναμη. Τώρα έχω φρένα του 330 με Axxis ultimate pads, Motul υγρό και SS σωληνάκια και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 12:41.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.