#1
|
||||
|
||||
Ε36 ύψος πίσω μέρους
την καλημερα μου και παλι παιδια.ενα απο τα πρωτα θεματα που με απασχολει ειναι το οτι το πισω μερος του αμαξιου μου (ε36 σενταν 328 97') καθεται πιο κατω απο οτι μπροστα.τωρα που εχω βαλει 18' ζαντες με 225/40/18 λαστιχα φαινεται πιο εντονα απο οτι με τα 16αρια που ειχα πιο παλια.απο οτι εχω δει και σε φωτο τα περισοτερα ε36 ετσι ειναι και μου ειπαν στο συνεργειο οτι ετσι καθονται τα ε36 και οτι ειναι γενικο προβλημα των bmw.μπορει καποιος να βοηθησει πως λυνεται το προβλημα?απλα να σηκωθει το αμαξι λιγο πισω να φαινεται πιο ωραιο δηλαδη.ευχαριστω προκαταβολικα.
|
#2
|
||||
|
||||
δεν είναι πρόβλημα έτσι το κάνανε για να είναι λιγότερο υπέρστροφικο μπορείς να το ψηλόσείς τοποθετοντας τα κατάλληλα ελατήρια
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#3
|
||||
|
||||
μηπως ακούς τπτ περίεργους θορύβους στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου?τπτ τριγμούς? σαν να κοπανάνε μέταλλα μεταξύ τους? ειδικά οταν πατάς απότομα γκάζι?
αν οχι, απλά ψάξου με ελατήρια. και αν έχεις όρεξη για κάτι πιο ρυθμίσιμο, ψάξου σε coilover. για οικονομική λύση (επικίνδυνα οικονομική όμως) raceland, αλλιώς πας σε άλλες λύσεις όπως d2 κτλπ....
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
#4
|
||||
|
||||
απλο ειναι!ελατηρια και εισαι κομπλε!
|
#5
|
||||
|
||||
παιδια φωτιστε με περισσοτερο οποιος εχει την καλοσυνη.
το αμαξι φοραει ελατηρια eibach και κλασικα αμορτισερ bilstein κιτρινα sport με χοντρες μπουκαλες πισω και μου βαλανε επισης στο συνεργειο και bumper stop και συνεμποκ απο μ3.αφου πρωτα διπλωσαν τα φρυδια απο μεσα.ολα αυτα εγιναν γιατι ο λαστιχας (ο θεος να τον κανει) δεν μπορουσε να βρει ακρη και σε στροφες με λιγα χλμ εβρισκαν οι ροδες στιγμιαια λιγο στους θολους.τελος παντων αφου λυθηκαν ολα στο συνεργειο με τα πολλα και μου εσπασε τα @@@ το αμαξι τα εσκασα και ηρεμησα.τωρα ουτε θορυβους ακουω και μπορω να πω οτι εχει ικανοποιητικους κραδασμους για 18αρες.(εχω μπει σε αλλα με 16αρες και κοπανανε σαν ψυγεια). π.χ. του ξαδερφου μου το ε46(αμα δεν σιγονταρεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει χα χα χα χα!)παιδια τι τιμες παιζουν για να αλλαξω μονο ελατηρια?θα πρεπει να αλλαξω τετραδα η μονο 2 πισω?θα εχει διαφορα στην συμπεριφορα αμα σηκωθει και αλλο πισω το αμαξι η οχι?ειπαμε τωρα ξεκιναω και μαθαινω.ουδεις γενηθηκε μαθημενος! |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
που ακούμε τέτοιους τριγμούς? :s Σαν να έχω ένα παρόμοιο πρόβλημα τον τελευταίο καιρό Edit: Αμορτισέρ θέλω σίγουρα ούτως ή άλλως, αλλά δεν νομίζω πως ο θόρυβος αυτός ακούγεται από αυτά. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Herth : 15-03-11 στις 11:12 |
#7
|
||||
|
||||
Αν ακούς τπτ τέτοιους θορύβους, πέρα από την μετάδοση που μπορεί να είναι (διαφορικό, και σύνδεσμος κεντρικού άξονα) υπάρχει πιθανότητα να έχουν πρόβλημα στην βάση της πίσω γέφυρας. Η πίσω γέφυρα στηρίζετε (μέσω σινεμπλοκ) σε 4 σημεία με το σασί του αυτοκινήτου. Υπάρχει η πιθανότητα να εχουν πρόβλημα τα ίδια τα σινεμπλοκ.
αλλά, υπάρχει πιθανότητα να την έχει ακούσει το σασί σε αυτά τα σημεία, και είναι ένα ψιλοκλασσικό πρόβλημα στα 36άρια. πας σε ένα καλό μηχανικό ή φαναρά να δεις τι παίζει σε αυτά τα σημεία. και υπάρχουν ενισχύσεις πίσω γέφυρας για την ///Μ (δεν ξερω αν είναι αυτή η επίσημη ορολογία, αλλά αν κάποιος έχει ασχοληθεί με 36άρια τις ξέρει) οι οποίες μπαίνουν και στις απλές εκδόσεις και λύνουν αυτό το πρόβλημα. απλά για να μπουν πρέπει να κατέβει η γέφυρα, να μπουν οι ενισχύσεις και να ξαναβάλεις την γέφυρα. Αν το πρόβλημα υπάρχει καιρό, υπάρχει η πιθανότητα να έχουν σπάσει οι στηρίξεις της γέφυρας και όντως πίσω να είναι πιο χαμηλό απ ότι θα έπρεπε.... όσο για τον φίλο, ας ρίξει ένα βλέφαρο σε αυτό το θέμα. αλλά θέλει πολύ ψάξιμο μέσα στις διάφορες σελίδες του για το πόσο είναι το σωστό χαμήλωμα http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...%EC%E1&page=18 όπως πχ, αυτό το ποστ που είναι από το θέμα που σου έδωσα http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...5&postcount=43
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gregE36 : 15-03-11 στις 11:55 |
#9
|
||||
|
||||
αδερφε grege36 οτι εκαναν τα παιδια στο συνεργειο ειπα.μπορει και να μην χρειαζονται οντως.εσυ κατι θα ξερεις παραπανω απο εμενα που ειμαι νεος στο αθλημα.εχε υποψη σου ομως (δεν ξερω αμα παιζει ρολο-το ειχα πει στο συνεργειο πριν μου το φταιξουν)οτι με τις 18' σερνω και τρειλερ 300 κιλα αδειο καποιες φορες.(λογω μεταφορων απο το κτημα της μανας μου που ειναι επαρχια).για φαντασου το και γεματο φορτιο!!!(κανα τονο περιπου)την εχω κανει την μπεμπα χασκι.εχεις δει drift με τρειλερ μαζι?χαχαχαχα!
|
#10
|
||||
|
||||
κοιτα τα χοντρομπουκαλα εχουν μεσα τους bumpstop δεν χρειαζονται εξτρα .αυτο που σου λεω ειναι μηπως τα εξτρα που σου βαλαν σου κραταν την μουρη πανω
|
|
|