|
#12
11-11-13, 09:20
|
|||
|
|||
|
Να ρωτησω κατι αλλο. Υπαρχει περιπτωση να μπορει να καθαραστει η πεταλουδα με καποιο τροπο;Τωρα απο οτι καταλαβαινω πρεπει να εχει κολλησει και δεν ανοιγοκλεινει σωστα..
|
|
#13
11-11-13, 09:48
|
||||
|
||||
|
Αν ισχύει αυτό που λες, θα πας να πάρεις ένα σπρέι καθαρισμού καρμπυρατέρ. Θα την ψεκάσεις και θα την καθαρίσεις. Επίσης τρίψε και με ένα μικρό πινελάκι όσο μπορείς περισσότερο για να καθαρίσει καλά.
Στη συνέχεια σκούπισέ τη καλά με ένα καθαρό πανί.
__________________
1988 E30 318i.
|
|
#14
11-11-13, 09:59
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
ρώτησα πρόσφατα σε μαγαζί για καθαρισμό μπεκ και μου είπε μαζί με τα μπεκ καθαρίζει πεταλούδα και πνεύμοναεαν θυμάμαι καλά. ξέρεις δεν πιάνουν τα χέρια μου απο τέτοια ..... 100 με 120 ευρώ όλα!
__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ...... <<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>>
|
|
#15
11-11-13, 09:59
|
|||
|
|||
|
Οπότε καλό θα ήταν να βγει από το μοτέρ η πεταλούδα για να καθαριστεί.
|
|
#16
11-11-13, 10:07
|
|||
|
|||
|
Δεν έχω τα κατάλληλα εργαλεία αλλιώς θα καθόμουν μόνος μου να τα κάνω.
|
|
#17
11-11-13, 10:08
|
||||
|
||||
|
Και πάνω γίνεται. 6 ευρώ έχει το σπρέι. Κάνε μια δοκιμή (αν είναι θέμα καθαρίσματος). Το μόνο που θα πρέπει να βγάλεις είναι το κολάρο της εισαγωγής (μια βίδα) για να έχεις πρόσβαση και μέσα. Στα M5x μοτέρ δεν είναι και τόσο δύσκολο.
__________________
1988 E30 318i.
|
|
#18
11-11-13, 10:09
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#20
11-11-13, 10:55
|
|||
|
|||
|
Χαχαχαχα!!Εχω δει πάντως οι μάστορες εχουν κάτι μακριά κατσαβίδια με μαγνήτη και τέτοια. Άντε πες ξεβιδώνω μια βίδα εγώ και μου πέφτει μέσα στο μοτέρ τι θα κάνω θα ταρακουνάω το αμάξι να πέσει;;;;
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
