Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Projects

Projects Εδώ γράφουμε με λεπτομέριες αξιόλογες μετατροπές κάθε είδους (μηχανικές, ηλεκτρονικές, ηλεκτρικές, ηχητικές κ.α) που έχουμε κάνει στα αυτοκίνητά μας, περιγράφουμε τη διαδικασία και τα κόστη. Ιδανικά βάζουμε και φωτογραφίες.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 08-02-11, 16:12
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
μπλοκέ απο Μ5 σε Ε21

μετά απο πολλή σκέψη κατέληξα ότι το καλύτερο διαφορικό που θα μπορούσα να βάλω είναι το μπλοκέ που φορούσε η Μ5,βέβαια όπως γίνεται πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις είναι και το πιό δύσκολο να μπεί καθότι είναι το μεγάλο καβούκι(210)μέχρι στιγμής έφτιαξα τη γέφυρα για να κάτσει,σειρά έχουν τα ημιαξόνια(κόντημα)και ο κεντρικός(κόντημα)
δύο φωτό της γέφυρας και προσεχώς άλλες απο τα επόμενα στάδια

ΥΓ.ευχαριστώ τον Ε30MANIAC,ξέρει αυτός γιατί
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P110208_150032.jpg (285,0 KB, 60 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P110208_150049.jpg (280,2 KB, 57 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 08-02-11, 19:11
Το avatar του χρήστη fan1s_e21
fan1s_e21 Ο χρήστης fan1s_e21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-04-2010
Μηνύματα: 106
fan1s_e21 is on a distinguished road
μπραβο mike πιστευω απο οσα εχω διαβασει κατα καιρους στα αγγλοαμερικανικα site για Ε21 οτι εχεις κανει πολυ καλη επιλογη , καλα τελειωματα και περιμενουμε κ αλλες φοτο και video με το εν λογω διαφορικο σε πληρη λειτουργια
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 08-02-11, 19:15
Το avatar του χρήστη andreasE21
andreasE21 Ο χρήστης andreasE21 δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 06-02-2011
Μηνύματα: 2
andreasE21 is on a distinguished road
ειμαι σιγουρος για το αποτελεσμα φιλε mike!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 19-06-11, 18:04
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
το project προχωράει αργά και σταθερά,το διαφορικό έκατσε στη γέφυρα και φτιαχτήκαν οι αντάπτορες για να ενωθούν οι μπιλιοφόροι του Μ5 στα άκρα του Ε21
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P110619_113935.jpg (289,4 KB, 38 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P110619_114001.jpg (294,3 KB, 36 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P110619_114107.jpg (273,0 KB, 35 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 19-06-11, 18:12
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
φυσικά πάντα υπάρχει ο απρόοπτος παράγοντας που θα σε φέρει πίσω,στη συγκεκριμένη περίπτωση είχα υπολογίσει να κοντήνω τα ημιαξόνια του Μ5 και να ανοιχθεί καινούργιο καρέ,τελικά δέν γίνεται αυτό αφού στα άκρα όπου και έχει το καρέ είναι 3χιλιοστά πιό χοντρά σε σχέση με το υπόλοιπο στέλεχος,άρα πάμε στο τσιρίγο για ημιαξόνια custom,προβλέπω να μου πέφτουν τα μαλλιά απο τη τιμή αλλά ότι και να ακούσω θα τα φτιάξω...όταν υπάρξει ρευστό
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P110619_114127.jpg (273,9 KB, 24 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 01-03-12, 17:53
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Έχουμε μπεί στη τελική ευθεία,αφού το αμάξι μπήκε σε τάκους μετρήθηκε η γέφυρα σε τί μοίρες κάθεται και όλη η γέφυρα απομακρύνθηκε,στη καινούργια γέφυρα τοποθετήθηκαν συμπαγείς βάσεις της bbs,έγιναν οι απαιτούμενες πρόβες και αύριο προχωράμε στη κατασκευή της πίσω βάσης,τραβάω όσες φωτό μπορώ για να το ζείτε και εσείς έμμεσα.
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P120229_223633.jpg (229,7 KB, 37 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120229_232515.jpg (286,2 KB, 48 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120301_000426.jpg (289,0 KB, 39 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120301_002002.jpg (282,6 KB, 33 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120301_025155.jpg (291,2 KB, 40 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 06-03-12, 18:50
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Παρέλαβα τα custom ενισχυμένα ημιαξόνια και έφτιαξα το πάτωμα στο χώρο αποσκευών για να κάτσει σωστά η πίσω βάση(πολύ κούραση),αύριο μοντάρισμα.
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P120301_234147.jpg (285,0 KB, 36 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120302_013355.jpg (285,9 KB, 33 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120305_033500.jpg (286,3 KB, 37 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120306_031216.jpg (283,3 KB, 37 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 20-03-12, 16:03
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Το project πλέον τελείωσε,το διαφορικό τοποθετήθηκε,το κοντέρ συνδέθηκε και δείχνει κανονικά,εστάλει σήμα στον εγκέφαλο για να ανεβαίνει στις 7500rpm,και η αντλία μπήκε στο χώρο του πόρτ μπαγκάζ γιατί δέν χωρούσε με τίποτα απο κάτω,νομίζω ότι είμαστε οk.

Ευχαριστώ τα μέλη E30MANIAC και johnye30is για τη προμήθεια βασικών εξαρτημάτων του project και τα μέλη M535 E28,rapid fast και sakis4paok για τις τεχνικές τους συμβουλές.

Ευελπιστώ κάποια στιγμή να ανεβάσω και κάποιο βίντεο για να δούμε τι κάνει στη πράξη.
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg P120307_031956.jpg (283,8 KB, 47 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120320_005450.jpg (277,8 KB, 44 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg P120320_005546.jpg (290,5 KB, 46 εμφανίσεις)
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mike21 : 20-03-12 στις 16:05
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 20-03-12, 16:32
Το avatar του χρήστη m_power_lunatic
m_power_lunatic Ο χρήστης m_power_lunatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 2.578
m_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to behold
......

Παρακολουθω και εγω αυτο το project με χαρα και αναμονη του βιντεο.

Τα μελη μας που ευχαριστεις εχουνε ΟΛΟΙ τους πολυ καλες τεχνικες γνωσεις,αυτος ο E30MANIAC οπου custom-ια απο πισω ειναι χαχαχα!!!!!!

Μερικα πραγματα που αν θες μας λες.....

1)κοστος ημιαξονια φτιαχτα

2)απο που βρηκες βασεις γεφυρας συμπαγεις BBS

3)στο εσωτερικο του πορτ-μπαγκαζ εχεις βαλει 2 ραβδους που ενωνονται με την εταζερα στο κατω της μερος για να κραταει το πατωμα ενιαιο αν βλεπω καλα???
__________________

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m_power_lunatic : 20-03-12 στις 16:35
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 20-03-12, 18:45
Το avatar του χρήστη mike21
mike21 Ο χρήστης mike21 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 26-08-2009
Μηνύματα: 974
mike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the roughmike21 is a jewel in the rough
Θα αναφέρω αναλυτικά όλα τα χαρακτηριστικά.
Για να φτιάξω τη ράβδο που ενώνει τα δύο κομμάτια του σασί χρησιμοποίησα κοιλοδοκό 2,5mm(έπρεπε να κοπεί και να φτιαχτεί καινούργια αλλιώς δέν χωρούσε με τίποτα το διαφορικό)
Όλες οι βάσεις πάνω στις οποίες πατάει το διαφορικό(στη γέφυρα και το κομμάτι με τις κάθετες στηρίξεις στο πάτωμα)είναι φτιαγμένο απο λάμα 6mm.
Tα custom ημιαξόνια κοστίζουν τελειωμένα βαμμένα 400-500ευρώ(εμένα μου κοστίσαν 300 λόγω γνωστού)
Οι αντάπτορες που ενώνουν άκρα Ε21 με μπιλιοφόρους Μ5 κοστίσαν 80ευρώ(custom και αυτοί)
Τις βάσεις της bbs τις είχα πάρει πάνω απο μία γέφυρα σχεδόν καινούργιες αρκετά χρόνια πρίν,τώρα δέν ξέρω εάν υπάρχουν.
Οι κάθετοι δοκοί που βλέπεις ενώνουν τη κοιλοδοκό που έβαλα με τη μπάρα θόλων(για extra δέσιμο πίσω)
Το βιντεάκι σε δύο βδομάδες περίπου που θα φτιαχτεί η εξάτμιση γιατί τώρα βρίσκει στη γέφυρα,έτοιμος είμαι να βγάλω έτσι έξω αλλά κάνω υπομονή.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mike21 : 20-03-12 στις 18:50
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:50.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.