|
|||||||
| Ας γνωριστούμε Πες μου τι οδηγείς να σου πω ποιός είσαι! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Ας γνωριστούμε Πες μου τι οδηγείς να σου πω ποιός είσαι! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
15-01-15, 23:15
|
|||
|
|||
|
Χαιρετώ την παρέα!
Καλησπέρα "παιδιά"!
Είμαι ο Δημήτρης από Αθήνα. "Ξένος" στα χωράφια σας καθώς είχα στην κατοχή μου αρκετά αυτοκίνητα αλλά κανένα Γερμανικό.Όχι απο κόλλημα, απλά έτσι έκατσε!Τώρα οδηγώ μια 159. Ψάχνω για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αυτή την εποχή και βρίσκω Μ3 Ε92 σε αρκετά δελεαστικές τιμές! Ο λόγος που έκανα εγγραφή στο forum είναι καταρχήν να συλλέξω "πληροφορίες" σχετικά με την αγορά μια Μ3 Ε92. Τι να προσέξω, τι να δω, τι να προτιμήσω! Κάθε πληροφορία θα μου ήταν χρήσιμη καθώς δεν έχω καμία επαφή με γερμανικά και δη BMW πέρα από βόλτες που μου δίνουν να κάνω κατά καιρούς φίλοι! Σας ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων όπως και το forum για τη φιλοξενία! 
|
|
#4
16-01-15, 10:13
|
||||
|
||||
|
Καλημέρα συνονόματε,
Πολύ καλή επιλογή το Ε92 Μ3 για την τιμή του. Για την ακρίβεια αν δεν έχεις πρόβλημα με το τεκμήριο και τα ακριβά τέλη είναι το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορείς να πάρεις με 35.000 - 40.000. Πολύ αξιόπιστο αρκεί να είναι μαμά. Ειδικά κάποια με πρόγραμμα μαστρο μπάμπης έχουν σπάσει ακόμη και εντός εγγύησης και εννοείτε πως δεν καλύφθηκαν από αυτή. Κατά τα άλλα όσα έχουν απλά μια καλή εξάτμιση κερδίζουν αρκετά όχι μόνο σε ήχο αλλά και σε απόδοση. Το καλύτερο extra που θα κοίταζα να έχει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για τους Ελληνικούς δρόμους είναι το EDC εκτός και αν είσαι της λογικής του χαμηλώματος, κούτσουρο ανάρτηση κλπ. οπότε και θα το μετανιώσεις μετά.
|
|
#5
16-01-15, 11:48
|
|||
|
|||
|
Καλημέρα και ευχαριστώ για το καλωσόρισμα και τις πρώτες πληροφορίες!
Με ενδιαφέρει μόνο κάποιο σε εργοστασιακή κατάσταση ("μαμά") . Το DKG είναι σασμάν διπλού συμπλέκτη?Αξίζει ή να προτιμήσω χειροκίνητο! Ρωτάω γιατί σε κάποια βόλτα με Cayman φίλου που είχε το tiptronic, οι αλλαγές ήταν ανέκδοτο ενώ με το PDK πραγματικά ευχαριστιέσαι να οδηγάς!Δεν ξέρω αν συμβαίνει κάτι ανάλογό και με την Μ3.
|
|
#6
16-01-15, 12:12
|
||||
|
||||
|
To DKG δεν έχει καμία σχέση με το tiptronic, είναι αιώνες μπροστά.
Το τι θα επιλέξεις έχει να κάνει καθαρά με τι χρήση θέλεις να κάνεις. Το DKG είναι πιο γρήγορο αλλά δεν έχει αίσθηση. Αλλάζεις τις ταχύτητες με τέρμα γκάζι και δεν κουνιέσαι από την θέση σου. Για άλλους είναι καλό αυτό για άλλους όχι.
|
|
#7
16-01-15, 21:00
|
|||
|
|||
|
Μάλιστα.
Πολύ ευχάριστο αυτό καθώς θα ήθελα να'χει σασμάν διπλού συμπλέκτη! Μιλάμε σαν προτίμηση!Αν βρεθεί το σωστό αμάξι δε θα κολλήσουμε στο σασμάν! Και το χειροκίνητο την κάνει την δουλειά και υπό συνθήκες την κάνει και καλύτερα! Κάτι άλλο που θα χρειαζόταν να έχω στο νου μου? Η κάθε φίρμα έχει τα δικά της τερτίπια που τα μαθαίνεις μόνο αν "συμβιώσεις" μ'αυτήν! Ή μήπως θα έπρεπε να μεταφέρω τις απορίες μου σε κάποιο πιο εξειδικευμένο thread? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Raflas59ti : 16-01-15 στις 21:10
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
