#1
|
|||
|
|||
Προσφορές BMW σειρά 3
Καλημέρα,
Γράφω για πρώτη φορά στο forum και μάλιστα όχι ως ιδιοκτήτης αλλά ως υποψήφιος αγοραστής BMW. Θα ήθελα αν κάποιος γνωρίζει να μου δώσει πληροφορίες σχετικά με την προσφορά που πρόσφατα ανακοίνωσε η BMW για τα μοντέλα της σειράς 1 και 3. Πιο συγκεκριμένα κατά την επίσκεψη στην αντιπροσωπεία με ενημέρωσαν ότι η προσφορά δεν ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα αλλά για αυτοκίνητα με συγκεκριμένο κωδικό παραγωγής. Προσωπικά ενδιαφέρομαι για την 316 ή ίσως για την 320. Η προσφορά όμως ισχύει μόνο για συγκεκριμένες παρτίδες αυτοκινήτων. Με αλλά λόγια υπάρχουν 316 για τις οποίες η τιμή είναι 22.900 με απόσυρση και 316 με κανονική τιμή τιμοκαταλόγου καθώς, σύμφωνα με τον πωλητή πάντα, είναι καινούριες παραλαβές και κατά συνέπεια εκτός προσφοράς. Εσείς που γνωρίζεται καλύτερα τι παίζει με την BMW βλέπετε να έχει κάποιο λάκκο η φάβα; Πρόκειται απλώς για προσπάθεια της εταιρείας να “διώξει” τα παλαιότερης παραγωγής μοντέλα ή υπάρχουν ουσιαστικές αναβαθμίσεις και διαφορές στα πιο πρόσφατα μοντέλα; Ευχαριστώ |
#2
|
||||
|
||||
δεν ξέρω για την προσφορά αλλά τόσο μεγάλη διαφορά με κάνει να σκεφτώ ότι έχουν μοντέλα προ facelift ακόμα αδιάθετα.
Αν μπορείς πήγαινε σε facelift που είναι πολύ πιο ωραίο εμφανισιακά αλλά και πιο γρήγορο. Η facelift 316 έχει 122 άλογα απο 115 και η 320 170 απο 150 αν και ίσως υπάρχουν και pro facelift 320 με 170 αν δεν κάνω λάθος
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#3
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Μία διαφορά που εγώ πρόσεξα είναι ότι τα αυτοκίνητα εκτός προσφοράς φορούσαν λάστιχα Continental ενώ τα αυτοκίνητα με έκπτωση κάτι άλλο (μάλλον ήταν Bridgestone αλλά δεν βάζω και το χέρι μου στη φωτιά...). Επέμεινα πολύ για να πάρω σαφείς διευκρινήσεις γιατί κάποια μοντέλα είναι εκτός προσφοράς και ποιες οι διαφορές τους αλλά ο ευγενέστατος κατά τα άλλα πωλητής δεν είχε κάτι να μου πει. |
#4
|
||||
|
||||
Είναι νομίζω προφανές ότι σκοπός της συγκεκριμένης προωθητικής ενέργειας της BMW Hellas είναι να πωλήσει όσα αυτοκίνητα έχει στοκαρισμένα.
Ο πωλητής είναι υποχρεωμένος να σε ενημερώσει για την ακριβή ημερομηνία παραγωγής του αυτοκινήτου για το οποίο ενδιαφέρεσαι, στοιχείο το οποίο μπορείς κι εσύ να εξακριβώσεις τόσο από τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου όσο και από το "κρυφό μενού" στον υπολογιστή ταξιδίου (βλ. σχετικό θέμα). Γνώμη μου είναι ότι δεν πρέπει να πάρεις ένα αυτοκίνητο με ημερομηνία παραγωγής πάνω από 6 μήνες (ενδεχομένως να έχεις θέματα με τα ελαστικά του, την μπαταρία του, τα λοιπά αναλώσιμα, το χρώμα του κλπ., δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα συνήθως φυλάσσονται σε ανοικτούς χώρους, έκθετα σε φθορές λόγω καιρικών συνθηκών κλπ.). Πρόσεξε επίσης μήπως πρόκειται για ήδη ταξινομημένα ("πινακιδωμένα") αυτοκίνητα, οπότε ενδεχομένως να έχεις θέματα με τη 2ετη εγγύηση (θα αρχίζει από την ταξινόμηση ή από την αγορά. Σε κάθε περίπτωση, μη δώσεις καμία προκαταβολή πριν δεις και ελέγξεις ιδίοις όμμασι το αυτοκίνητο. Επίσης έχε υπόψη σου ότι η BMW, ανεξαρτήτως προωθητικών ενεργειών, πάντοτε κάνει εκπτώσεις στις τιμές καταλόγου. Την τελευταία τριετία αγόρασα δύο αυτοκίνητα με συγκεκριμένη παραγγελία δική μου (όχι stock ή εκθεσιακά) και τις δύο φορές μου έκαναν πολύ καλές εκπτώσεις. Γνώμη μου είναι, είτε να βρεις κάποιο πιο φρέσκο αυτοκίνητο για το οποίο, όπως σου είπαν, δήθεν δεν κάνουν έκπτωση και να τους πιέσεις για έκπτωση, είτε, εάν δεν βιάζεσαι, να κάνεις παραγγελία για καινούριο αυτοκίνητο με τον εξοπλισμό της αρεσκείας σου, πιέζοντάς τους πάλι για έκπτωση και βέβαια κατοχυρώνοντας την τελική τιμή κατά την παραγγελία. Ψάξε το αρκετά σε διάφορες αντιπροσωπείες. Εγώ μέσα σε μία ημέρα επισκέφτηκα 4 διαφορετικές αντιπροσωπείες και πήρα 4 διαφορετικές τιμές με πολύ μεγάλες διαφορές. |
#5
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#6
|
||||
|
||||
κοίτα, το δικό μου Ε92 με τον κινητήρα με τα 170 άλογα δεν έχει πάθει τίποτα ακόμα (έχω 42.000 χιλιόμετρα) ενώ αυτός ο κινητήρας σε Ε90 και Ε92 θεωρητικά είναι ζημιάρικος.
Στο άλλο δικό μας (Ε90 316 pro facelift) είχαμε το κλασσικό πρόβλημα με τη κλειδαριά τιμονιού ενώ φίλος με 316 Ε92 δεν έχει κανένα απο τα κλασσικά προβλήματα του κινητήρα με τα 122 άλογα. Απλά θέλω να πω ότι πάνω απο όλα είναι να μη σου κάτσει. Οι επιδόσεις του 122 σε σχέση με τον 115 φυσικά και είναι στα χαρτιά. Η διαφορά δύναμης είναι μικρή για να τη καταλάβεις στη πράξη αλλά υπάρχει, όπως υπάρχει και βελτίωση στη κατανάλωση. Δεν θα σταθώ όμως σε αυτά γιατί όπως συμφωνώ και εγώ είναι μικρές οι διαφορές, στην εμφάνιση όμως δεν υπάρχει σχέση. Κατα τη γνώμη μου τα facelift Ε90 όχι απλά είναι πιο ωραία απο τα προ facelift αλλά πιο όμορφα και απο Α4, C class
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#7
|
||||
|
||||
μη σταθείς στα λάστιχα, τα bridgestone runflat είναι όλα κούτσουρα αλλά η διαφορά τιμής είναι μεγάλη
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#8
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#9
|
||||
|
||||
Περιμέναμε 15 χρόνια να βγάλει 16βάλβιδο κινητήρα στα 1.6lt και εσύ λες ότι βιάστηκε;
Δε νομίζω. Κάποια προσφορά υπάρχει από την BMW Hellas για κάποιον λόγο (ίσως τα αυτοκίνητα να είναι πινακιδομένα και στοκαρισμένα και από το να παλαιώνουν αδιάθετα, έγινε αυτή η κίνηση). C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#10
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Επίσης δεν έχω αντιμετωπίσει το παραμικρό πρόβλημα (ρεταρισματα κτλ...) Κατα την γνώμη μου απο την στιγμή που το οικονομικό όφελος (εκπτωση) είναι αξιοόλογη αξίζει να πέρνουμε και ενα μικρό ρίσκο. |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|