#21
|
||||
|
||||
Επειδή δεν μπορούσα να περιμένω πήγα σαφακιανακη το διαγνωστικό έδειξε ποντεσιομετρο πεταλούδας γκαζιού και αισθητήρα Λάμδα .
Μου είπαν άλλαγμα του ποντεσιομετρου γιατί θα με αφήσει στο δρόμο Και μετά βλέπουμε για το Λ |
#22
|
||||
|
||||
Το άλλαξες; Έφτιαξε;
__________________
1988 E30 318i. |
#23
|
||||
|
||||
Σβήσαμε τη βλάβη θα πάω τη δευτέρα για αλλαγή
|
#24
|
||||
|
||||
Ένα σκατουλάκι με μια βίδα και ένα καλώδιο, γιατί δεν το άλλαξε, αφού ήταν σίγουρος ότι φταίει αυτό;
__________________
1988 E30 318i. |
#25
|
||||
|
||||
Γιατί προφανώς δεν το είχε...
|
#26
|
||||
|
||||
Στο Σφακιανάκη πήγε, όχι στο μαστρο-Μήτσο της γειτονιάς.
__________________
1988 E30 318i. |
#27
|
||||
|
||||
Όσο και να φαίνεται περίεργο δεν το είχε, είπετη Δευτέρα
|
#28
|
||||
|
||||
So What? Αφενός το στοκάρισμα εδώ και μία δεκαετία γίνεται με πολύ μεγάλη φειδώ από όλους και παντού, αφετέρου το πιθανότερο είναι ο Σφακ να έχει κεντρική αποθήκη ο ίδιος -πέρα από τα logistics της BMW- οπότε πέραν των αναλωσίμων και κάποιων βασικών ανταλλακτικών, είναι πολύ πιθανό να χρειάζεται χρόνο για να τα φέρει από τη δική του αποθήκη στο συνεργείο. Άρα είναι πιθανό να χρειάζεται ~2 ημέρες για να στο βάλει... Ακόμα και να είναι διαθέσιμο στην αποθήκη (αλλά όχι στο συνεργείο) του, αν δεν πήγες νωρίς, ή αν είχε κλεισμένα ραντεβού, είναι πιθανό να μην προλάβαινε να το φέρει και να το αλλάξει αυθημερόν, οπότε προτιμάει την ασφαλή λύση της Δευτέρας.
Δεν είναι περίεργο, είναι πολύ λογικό... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tsalin : 21-07-17 στις 13:42 |
#29
|
||||
|
||||
Παιδιά το πρόβλημα λύθηκε, αλλαγή αισθητήρα γκαζιού τα τέλος
|
|
|