#41
|
|||
|
|||
Kαι εγώ...Πολλά άλογα που βγαίνουν εύκολα με απλές περιφερειακές παρεμβάσεις.Ροπή σχεδόν ίδια με ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα διπλάσιου κυβισμού.Πωρωτικός ήχος...
|
#42
|
||||
|
||||
Άλλο αυτό...
Τουρμπο & Μ Division ειπναι αλλόκοτα πράγματα.... |
#43
|
|||
|
|||
κάποτε.Από τη στιγμή που ο ανταγωνισμός τουρμπίζει ή θα ακολουθήσεις ή θα θες ένα μοτέρ με κυβισμό φορτηγού για να ακολουθήσεις...
Εδώ έχει υποκύψει η ferrari στο turbo που κάποτε πάλευε στην f1 με ατμοσφαιρικό απέναντι στα υπερσυμπιεσμένα θηρία,η bmw δε θα ακολουθήσει? |
#44
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πάντως διευκρίνισα ότι μιλάω σχεδιαστικά και μόνο. Τα υπέρ-πρησμένα φτερά της είναι καύλα...
__________________
"σαν το service της αντιπροσωπείας δεν έχει.αυτοί κάνουν και σεμινάρια..." ![]() |
#45
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#46
|
||||
|
||||
Σχεδιαστικά το Μ2 για εμένα ειναι πιο πρησμένο , οπως και το Μ3 πιο πρησμένο από το Μ4...
|
#47
|
|||
|
|||
Ετσι όπως το θέτεις,έχεις απόλυτο δίκιο...
|
![]() |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|