Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #51  
Παλιά 14-02-18, 18:00
manos m Ο χρήστης manos m δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 04-01-2018
Μηνύματα: 14
manos m is on a distinguished road
Πολλά μπορεί να είναι, εμένα το έκανε μόνο ζεστό κ τώρα το κάνει κ κρύο.. δοκίμασα πολλά, όπως πεταλούδα, αισθητήρα εκκεντροφόρου, χρονισμα κινητήρα.. τελικά μάλλον εχει κοψει εκκεντροφόρο!
Απάντηση με παράθεση
  #52  
Παλιά 14-02-18, 19:15
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.578
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Ελα ρε Μάνο που έκοψε εκκεντροφόρο..
Μα σε τι συνεργεία πάτε?
Στα πρώην ναυπηγεία σκαραμαγκα πάτε τα αμάξια σας??
Πόσο δύσκολο είναι να δεί κάποιος οτι ο εκκεντροφόρος δουλεύει σωστά?
Είναι αστεία αυτά που λέγονται..
Πως σκατά χρόνισε ο άλλος αν δεν είδε που βρίσκονται οι βαλβίδες?
Κουτουρου μόνο πάνω στα σημάδια?
Αυτοί δεν είναι μηχανικοί.. Ντενεκετζήδες είναι...
Να δείτε τον εγκέφαλο του αμαξιού σας..
Αν δεν είναι υποπιεση είναι ο πιθανότερος ύποπτος.
Και δεν παίρνει επισκευή..
Αλλά με αυτά που γράφετε οτι γίνονται στα αυτοκίνητα σας και τα ψαξίματα
που δεν έχουν καμία λογική, απο τους κουραφέξαλους και ανεύθυνους που τα αναλαμβάνουν παίζει να είναι και το δοχείο υποπίεσης του κυκλώματος βενζίνης..
Το πας, δηλώνεις βλάβη, το αφήνεις, στο φτιάχνουν, πληρώνονται..
Πως δέχεται επαγγελματίας να παραδώσει και να πληρωθεί αυτοκίνητο στον πελάτη ενώ δεν το έχει φτιάξει?
Είμαι σίγουρος οτι ούτε καυσαέρια δεν μπήκαν στον κόπο να μετρήσουν, γιατί απλά δεν μπορούν να κατανοήσουν τι λέει το καυσαέριο σε έναν μηχανικό...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #53  
Παλιά 16-02-18, 01:12
manos m Ο χρήστης manos m δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 04-01-2018
Μηνύματα: 14
manos m is on a distinguished road
Συμφωνώ μαζί σου πως δεν κοιτάνε όλα όσα πρέπει, το πόρισμα του εκκεντροφόρου βγήκε σε συνεργείο bmw, γύρισε τον στρόφαλο και είδαμε την βίδα του εκκεντροφόρου να κάνει κράτη σε σχέση με τον εκκεντροφόρο.. το περίεργο είναι πως το αυτοκίνητο δουλεύει και δεν με έχει αφήσει..
__________________
Κανένας μάστορας δεν θα το προσέξει περισσότερο από εσένα..
Απάντηση με παράθεση
  #54  
Παλιά 16-02-18, 09:13
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.696
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Δουλεύει με κομμένο εκκεντροφόρο? Είναι δυνατόν να δουλεύει και να σου λένε με τον κινητήρα εν λειτουργεία ότι έχει κόψει εκκεντροφόρο?
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #55  
Παλιά 16-02-18, 09:14
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.578
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από manos m Εμφάνιση μηνυμάτων
Συμφωνώ μαζί σου πως δεν κοιτάνε όλα όσα πρέπει, το πόρισμα του εκκεντροφόρου βγήκε σε συνεργείο bmw, γύρισε τον στρόφαλο και είδαμε την βίδα του εκκεντροφόρου να κάνει κράτη σε σχέση με τον εκκεντροφόρο.. το περίεργο είναι πως το αυτοκίνητο δουλεύει και δεν με έχει αφήσει..
Μανο...
Είναι ασύλληπτα αυτά τα πράγματα και τα πορίσματα που εξαγονται...
μπορεί απλα να έχει κενά η καδένα...
Αφού υπάρχει γλυσιέρα και τεντωτήρας η καδένα είναι το πιο πιθανό ξέρεις...
Άλλωστε στο χρονίσανε και μπορεί απλά να στο μανουριάσανε και να έχει κενά η καδένα μεταξύ εκκεντροφόρων.....
Πραγματικά είναι ασύλληπτα αυτά που γίνονται...
Βγάζεις απλά το ψευτοκάπακο και ξέρεις αν έχεις θέμα στους εκκεντροφόρους...

Τέλος πάντων, σταματάω εδω..
Προτείνω να πας το αυτοκίνητο σε συνεργείο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #56  
Παλιά 16-02-18, 11:52
manos m Ο χρήστης manos m δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 04-01-2018
Μηνύματα: 14
manos m is on a distinguished road
Είναι το τέταρτο συνεργείο που πάω προσπαθώντας να βγάλω άκρη.. όλο το σετ καδένας είναι καινούργιο και μετά την τοποθέτηση δούλευε μια χαρά, όταν το μαρσαρε χωρίς έλεος ο επόμενος μάστορας για να κάνει όπως μου είπε εξαέρωση στα νερά μετά από αλλαγή θερμοστάτη!! Μετά το απόλυτο χάλι, σχεδόν τσακωθεικαμε και έφυγα αφού δεν παραδεχόταν πως έκανε ζημιά.. ότι μου έχουν κάνει και ότι μου έχουν πει σας λέω.. εάν δεν κατεχα καθόλου δεν ξέρω τι θα είχε γίνει.. είναι τόσα πολλά που αν σας τα πω όλα δεν θα με πιστέψετε στο τέλος..
__________________
Κανένας μάστορας δεν θα το προσέξει περισσότερο από εσένα..
Απάντηση με παράθεση
  #57  
Παλιά 16-02-18, 11:55
manos m Ο χρήστης manos m δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 04-01-2018
Μηνύματα: 14
manos m is on a distinguished road
Κάτι που μπορεί να σας λέει πολλά είναι πως έχω ξεσυνδεσει τον αισθητήρα εκκεντροφόρου εξαγωγής γιατί αν τον βάλω δουλεύει ακόμα χειρότερα..
__________________
Κανένας μάστορας δεν θα το προσέξει περισσότερο από εσένα..
Απάντηση με παράθεση
  #58  
Παλιά 16-02-18, 11:55
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.696
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Σε πιστεύουμε ότι σου λένε, ότι σου λένε...άλλο είναι το θέμα...
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #59  
Παλιά 03-03-18, 12:49
manos m Ο χρήστης manos m δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 04-01-2018
Μηνύματα: 14
manos m is on a distinguished road
τελικα εχθες μετρησαμε συμπιεση και με το ζορι πηγαινε στο 100 και στους 4 κυλινδρους, την δευτερα θα δουμε το χρονισμα.. επιμενει για τον εκεντροφορο ο μηχανικος ο οποιος ειναι πρωην αντιπρόσωπος της bmw, δεν ξερω ρε παιδια εχω αλλαξει ενα σορο μηχανικους ο καθενας μου λεει τα δικα του..
__________________
Κανένας μάστορας δεν θα το προσέξει περισσότερο από εσένα..
Απάντηση με παράθεση
  #60  
Παλιά 03-03-18, 22:21
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.578
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από manos m Εμφάνιση μηνυμάτων
τελικα εχθες μετρησαμε συμπιεση και με το ζορι πηγαινε στο 100 και στους 4 κυλινδρους, την δευτερα θα δουμε το χρονισμα.. επιμενει για τον εκεντροφορο ο μηχανικος ο οποιος ειναι πρωην αντιπρόσωπος της bmw, δεν ξερω ρε παιδια εχω αλλαξει ενα σορο μηχανικους ο καθενας μου λεει τα δικα του..
Μανο,
ακουσε με αν θες να καταλάβεις μερικά πράγματα....
Τη συμπίεση την μετράς με ποσοστό πίεσης που δίνεις και απώλειας που εχεις..
Αν δώσεις 110 μονάδες πίεσης, και οι κύλινδροι σου έχουν 100 μονάδες στεγανότητας είσαι καλά..
Αν έχεις μεγάλη απώλεια, το πρώτο που θα κοιτάξει ένας μηχανικός είναι αν παφλάζουν τα νερά του ψυγείου για να ξέρει αν έχεις καμένη φλάτζα και θα πάθεις ζημιά.
Αν είχε γίνει κάτι τέτοιο, θα το έγραφες είμαι βέβαιος..
Θεωρώ οτι πηγαίνεις σε συνεργεία πολύ χαμηλής ποιότητας και γνώσης..
Εχω ένα μοτέρ, που είναι όπως είναι..
Και το μαρσάρω σαν να μην υπάρχει αυριο.. (για τους δικούς μου λόγους, που απο ότι βλέπω ο μάστορας ήταν κάφρος και έκανε λάθος..)
Δεν υπάρχει λόγος να προκληθεί βλάβη απο αυτό..
Πέρα απο την εγκεφαλική του μαλακία που νομίζει έτσι θα κάνει εξαέρωση, δεν μπορεί να σου προκαλέσει ζημιά..
Αν προκαλέσει, σημαίνει οτι η ζημιά υπήρχε.. Δεν έχει λόγο να χαλάσει το αυτοκίνητο απο μαρσάρισμα χωρίς έλεος...
Ναι, να τους κατηγορούμε για τις βλακείες τους, αλλά υπάρχει και ένα όριο σε όλο αυτό...
Αρχικά πρέπει να συνδέσεις οτι αισθητήρα έχεις αποσυνδέσει πάνω στο μοτέρ..
Κατόπιν θα κάνεις ότι έλεγχο πρέπει να κάνεις..
Ενα ένα πρέπει να τα κλείνεις τα προβλήματα..
Διαφορετικά άκρη δεν θα βγάλεις...
Ο κανόνας πάντως με τα BMW είναι οτι είναι απο τα πιο απλά οχήματα στην αναγνώριση βλαβών τους για κάποιον που έχει γνώσεις..
Το ότι το αυτοκίνητο θέλει γκάζι για να κρατήσει αναμμένη τη μηχανή, σημαίνει ΜΟΝΟ οτι έχει απώλεια υποπίεσης..
Οταν το μοτέρ είναι κρύο, επειδή παρακάμπτεται ο Λ και ο καταλύτης, μικρές απώλειες υποπίεσης καλύπτονται απο το πλούσιο μείγμα, και δεν γίνονται αντιληπτές απο τον μέσο χρήστη, παρά μόνο απο τον τσάκαλο, που θα πατήσει λίγο το γκάζι και θα αντιληφθεί αν έχει σκασίματα ή τρέμουλο..
Με ζεστό μοτέρ, επειδή η προτεραιότητα είναι τα καυσαέρια, και όχι η σταθεροποίηση του ρελαντί, το όχημα δεν θα δώσει πλούσιο μείγμα πέρα του φακέλου του map και θα σβήσει, είτε απο την απώλεια υποπίεσης, είτε επειδή υπάρχει βλάβη στον μετρητή αέρα..
Ενας ακόμα ύποπτος είναι ο εγκέφαλος DME..
Σε πάρα πολλά, μα πάρα πολλά αυτοκίνητα, το κύκλωμα ελέγχου θερμοκρασίας μοτέρ της DME έχει βραχυκύκλωμα και δεν έχει τη σωστή μέτρηση θερμοκρασίας του μοτέρ..
Οπότε εκεί πας για τα 1300 ευρώ του εγκεφάλου..
Η υποπίεση χάνεται απο κομμένα κολάρα μετα τον μετρητή αέρα, αλλά και απο βουλωμένο δοχείο υποπίεσης του κυκλώματος καυσίμου..
Ο χρονισμός του μοτέρ είναι απαραίτητος, για να δώσει τη σπίθα ο εγκέφαλος την βέλτιστη στιγμή..
Υπάρχει ένα όριο στο οποίο το μοτέρ θα ανάψει, πέρα απο αυτό δεν παίρνει μπρος..
Σε οποιαδήποτε περίπτωση, ακόμα και με τους αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρων εκτός λειτουργίας, το όχημα είναι ικανό να λειτουργεί υποδειγματικά, αλλά σε ασφαλή λειτουργία χαμηλής απόδοσης..
Αυτό σημαίνει, οτι δεν έχεις αυξημένη ροπή χαμηλά και αυξημένη ιπποδύναμη ψηλά..
Σε καμία περίπτωση όμως δεν συνεπάγεται οτι το όχημα θα σβήνει...
Απλά θα καίει περισσότερο καύσιμο με λιγότερο τράβηγμα στο δρόμο..
Αν όλα τα κολάρα σου είναι σωστά, αν τα φίλτρα σου είναι σωστά, αν το κύκλωμα του καύσιμου είναι σωστό αν τα μπουζί σου είναι σωστά και σε καλή κατάσταση, αν ο καταλύτης σου δεν έχει φραγή, αν δεν έχεις βραχυκυκλωμένο μπέκ, αν οι πολλαπλασιαστές σου είναι σωστοί και αν η υποπίεση στο ρεζερβουάρ δεν έχει θέμα, τότε 100% έχεις καμένο εγκέφαλο..
Και αυτά όλα που σου γράφω είναι 2 ώρες έλεγχος απο έναν μηχανικό...
Ο οποίος θα ξεκινήσει ΠΡΩΤΑ με μέτρηση καυσαερίων..
Αν δεν ξεκινήσει έτσι, πάρε το αμάξι και φύγε..
Τόσο απλά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:25.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.