#11
|
|||
|
|||
Οκ, θα καθαρισω τη βαλβιδα ρελαντι και θα επανελθω.
Εν τω μεταξυ, τα σωληνακια που ανεφερες ειναι σε μετρια κατασταση. |
#12
|
|||
|
|||
Αν έπαιρνε αέρα από κάπου δεν θα έπρεπε να σβήνει όταν πέφτουν οι στροφές;
|
#13
|
|||
|
|||
θα ανεβασω μερικες φωτο της μηχανης να φανει η κατασταση της γενικοτερα,παντως το μονο που παρουσιαζει εκτος του ρελαντι,ειναι λιγα"πειρακια" στο φουλ γκαζι και μερικες φορες.
Η βοηθεια σας ειναι υπερπολυτιμη και θα τη χρειαστω κι αλλες φορες -θα ανεβασω και φωτο του διαφορικου- το παιδι που το ειχε το ειχε αλλαξει με ενα με κοντο βημα 4.10 ,το οποιο για τις ρεπριζ ειναι απιστευτα καλο |
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν θυμάμαι καλά στο Ljetronic στο ντιστριμπιτέρ πάνε κάτι υποπιέσεις οι οποίες όσο ναναι παίζουν το ρόλο τους.
__________________
Out for all that I can get |
#15
|
|||
|
|||
Αυτο το θεμα με τα πειρακια ,βασικα εμφανιζεται σε στροφες ανω των 5000,εγω δε μπορω να το ερμηνευσω ,ουτε και το σπαω ,δυο τρεις φορες σε ανοιγμα με τριτη και τεταρτη εχει παρουσιαστει.
Δεν ξερω αν καποιος ειχε αναλογο περιστατικο ουτε και νομιζω οτι μηχανικος θα δωσει και μεγαλη σημασια σε αυτο...Παιζει να ειναι και θεμα βενζινης? |
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Όχι απαραίτητα. Εξαρτάται το από που και πόσο. Μπορεί να μην το καταλαβαίνεις καν στην γενικότερη λειτουργία του αυτοκινήτου και να σου κάνει κάτι αναπαίσθητο (π.χ. αύξηση κατανάλωσης). Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 21-02-11 στις 22:02 |
#17
|
||||
|
||||
Φευγει σωληνάκι Φ5mm υποπίεσης απο την πολλαπλή εισαγωγής στο ρυθμιστή αβάνς..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#18
|
||||
|
||||
Παράθεση:
ούτε με νερό αντι για κάυσιμο..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#19
|
||||
|
||||
Σωστά..Μήπως η συμπίεσή σου είναι..ποδηλάτου;
__________________
|
#20
|
||||
|
||||
καποιο κομμενο ή ξεραμενο σωληνακι υποπιεσης. Μην ψαχνεις τιποτε αλλο!!!!
__________________
δεν οδηγω γρηγορα αυτοκινητα.... οδηγω τα αυτοκινητα γρηγορα!!! |
|
|