Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 15-02-20, 09:16
dimitriseas Ο χρήστης dimitriseas δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 17-10-2015
Μηνύματα: 31
dimitriseas is on a distinguished road
πρόβλημα με το σύστημα ψυξης e46 318 8v

καλησπέρα στην παρέα. Έχω πάρει ένα e46 318 το 8βαλβιδο πριν 1 μήνα. είδα ότι δεν έχει αντιψυκτικό και είπα να του βάλω. πάω να βγάλω την βίδα από το κάτω από το ψυγείο και με το που την έβγαλα ενώ το αμάξι ήταν ζεστό δεν έβγαλε σταγόνα νερό. Ενώ πάνω από την τάπα το δοχείο φαίνεται πληρης. πως γίνεται αυτό. εφόσον το νερό δεν κάνει κύκλο πως ψύχεται? το περπατάω εδώ και 1 μηνα και η θερμοκρασία είναι κανονική. Από που να αρχίσω να ψάχνω που είναι βουλωμενο?
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 15-02-20, 19:38
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Πάμε απο την αρχη..
Είδες οτι δεν έχεις αντιψυκτικό, αλλά ταυτόχρονα το δοχείο είναι πλήρες?
Ποιά βίδα πήγες να βγάλεις (κατω απο το ψυγείο?)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 16-02-20, 02:07
dimitriseas Ο χρήστης dimitriseas δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 17-10-2015
Μηνύματα: 31
dimitriseas is on a distinguished road
1. το δοχείο είναι πλήρης με νερό. δεν έχει αντιψυκτικό.
2. ξεβιδωνω την κάτω τη βίδα. (συνήθως είναι η μπλε η μεσα)
3. έχει ένα κεραμιδί κατακαθι. πιστεύω ότι ειναι αυτό το υγρό που βάζεις για διαροες.. (το διαπίστωσα βγάζοντας τα κολαρα)

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dimitriseas : 16-02-20 στις 02:11
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 16-02-20, 10:46
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Βγάλε τα νερα απο το κάτω δεξια κολλάρο του ψυγειου.
Ξαναγέμισε το με νερο
ανοιξε το καλοριφερ τερμα ζεστο
βαλε μπρος τον κινητήρα
οταν ζεσταθει και ανοιξει ο θερμοστατης συμπληρωσε και κάνε εξαέρωση απο την μικρή βίδα πανω στο ψυγειο.
σβησε..
αδειασε πάλι τα νερα..
μετά επανέλαβε τα ανωθεν βαζοντας αντιψυκτικο και μετα συμπληρωσε την υπολοιπη ποσότητα με νερο..
Αυτό που βρήκες είναι μαλλον βρωμια..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 16-02-20, 11:18
dimitriseas Ο χρήστης dimitriseas δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 17-10-2015
Μηνύματα: 31
dimitriseas is on a distinguished road
εντάξει τα νερά τα έβγαλε σήμερα από τη μπλε τη βίδα. με τόσο νερό βαλε- βγάλε καθάρισε... Ευχαριστώ για άλλη μια φορά

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dimitriseas : 16-02-20 στις 11:26
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 17-02-20, 16:59
dimitriseas Ο χρήστης dimitriseas δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 17-10-2015
Μηνύματα: 31
dimitriseas is on a distinguished road
πρόβλημα παραμένει.. το κάτω κολαρο δε ζεσταίνετε ποτέ... Η θερμοκρασία όμως είναι σταθερή στα 90. Μήπως να λύσω αντλία νερού το επόμενο βήμα μηπως λείπει η φτερωτή..
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 23-02-20, 05:18
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.999
MZ3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από dimitriseas Εμφάνιση μηνυμάτων
πρόβλημα παραμένει.. το κάτω κολαρο δε ζεσταίνετε ποτέ... Η θερμοκρασία όμως είναι σταθερή στα 90. Μήπως να λύσω αντλία νερού το επόμενο βήμα μηπως λείπει η φτερωτή..
το καλοκαίρι το κάτω κολάρο μετά απο χρήση πρέπει να είναι χλιαρό εως λίγο ζεστό και σε κάθε περίπτωση να μπορείς να το ποιάσεις άνετα. Αν περάσει στους 85+ βαθμούς ανοίγη το ηλεκτρικό βεντιλατέρ. Τώρα το χειμώνα είναι ποιο λογικό να είναι σχεδόν παγωμένο αν έχεις και πολλή καλό ψυγείο. Όταν ζεστάνει πολλή το μοτέρ ζητάει μια μεγάλη ποσότητα δροσερό νερό απο το ψηγείο και ανάλογα το επιστρέφει απο την πάνω μεριά και σταματάει ο κύκλος μέχρι να ζητήσει πάλη. Τώρα αυτό το καυτό που έβγαλε μέχρι να πάει στην κάτω μεριά του ψυγείου λογικά θα παγώσει. Αν είχε πρόβλημα και ήταν ανοιχτός ο θερμοστάτης θα δουλεβε κάτω απο τους 90 σε κατηφόρα χωρίς πίεση και δεν θα έμενε στην μέση επίσης αν έμενε κλειστός θα ανέβαζε θερμοκρασία. θα σου έλεγα μην κάνεις τίποτα μέχρι να κάνει καμιά ζεστή μέρα και βλέπεις αν αλλάξει συμπεριφορά. Σε κάθε περίπτωση καλό είναι να έχεις το νου σου στην βελόνα μην και ξεφύγει απο εκεί που πρέπει.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 23-02-20, 21:00
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Αρχικα ο δεικτης θερμοκρασιας στα ε36 ε46 δεν ειναι ακριβης....πιο συγκεκριμενα ειναι στο κεντρο απο 70 εως 90+ οποτε αυτο που δειχνει εναι ενα ευρος θερμοκρασιας...
Τωρα αν το κατω κολαρο σου ειναι κρυο σημαινει οτι ο θερμοστατης σου εχει κολλησει και δεν ανοιγει καν...
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 17-02-20, 17:08
Το avatar του χρήστη DiMiTrIs_
DiMiTrIs_ Ο χρήστης DiMiTrIs_ δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-12-2009
Μηνύματα: 679
DiMiTrIs_ will become famous soon enoughDiMiTrIs_ will become famous soon enough
Εμένα σε αυτοκινητο που μου το εκανε αυτο...δηλαδη να μενει το κατω κολαρο παντα κρυο εφταιγε οτι ο θερμοστατης ηταν κολλημενος παντα ανοιχτος και τα νερα ηταν κρυα...
αλλα εγώ το εβλεπα και στο δεικτη της θερμοκρασιας....σε παλιο αμαξι με πληρως "αναλογικο" δεικτη
τωρα εσυ λες πως βλεπεις 90 βαθμους αρα πιθανον να μην εισαι ιδια περιπτωση...
αλλα ο δεικτης στα καινουρια αυτοκινητα μενει γενικα σταθερος σε ενα ευρος θερμοκρασιων...
δηλαδη και εσενα μπορει να μην πιανει τη σωστη θερμοκρασια γιαυτο και τα νερα τα κρυα καθονται κατω εξου και το κολαρο κρυο
σε καθε περιπτωση εγω θα αλλαζα εναν θερμοστατη...φθηνος ειναι
*αν έλειπε η φτερωτη δεν θα ανέβαζε θερμοκραΣΙΑ το αμαξι?
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 17-02-20, 17:25
dimitriseas Ο χρήστης dimitriseas δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 17-10-2015
Μηνύματα: 31
dimitriseas is on a distinguished road
είχα το ίδιο αμάξι 5 χρόνια . Αυτό το πράγμα δε μου έτυχε ποτέ. να μην ζεσταίνεται το κάτω το κολαρο και η θερμοκρασία κανονική 90 βαθμούς.. Η σκέψη μου είναι ότι εάν δεν έχει φτερωτή δεν υποβοηθα το θερμοστατη να ανοξει . Αλλά και πάλι Αφού δεν ανοίγει πως δεν ανεβάζει θερμοκρασία..
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:06.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.