Μικρά ή μεγάλα προβλήματα της σειράς 1

[Nick_compact]

Πολύ δύσκολο να μαντέψω αν δεν ακούσω. Αν είσαι σίγουρος ότι έρχεται από την καδένα, τότε μπορεί να είναι η ίδια η καδένα, δεν χρειάζονται αλλαγή ποτέ από τη μια, από την άλλη υπάρχει το ενδεχόμενο να έχει ελάχιστη επιμήκυνση, για να προκαλέσει λίγο θόρυβο.
Από το κρυφό μενού δείχνει πίεση λαδιού ή δεν υπάρχει κάπου αντίστοιχος αισθητήρας;
Το Vanos μπορεί να προκαλεί τέτοιο θόρυβο; Λειτουργεί σωστά;

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact

Πολύ δύσκολο να μαντέψω αν δεν ακούσω. Αν είσαι σίγουρος ότι έρχεται από την καδένα, τότε μπορεί να είναι η ίδια η καδένα, δεν χρειάζονται αλλαγή ποτέ από τη μια, από την άλλη υπάρχει το ενδεχόμενο να έχει ελάχιστη επιμήκυνση, για να προκαλέσει λίγο θόρυβο.
Από το κρυφό μενού δείχνει πίεση λαδιού ή δεν υπάρχει κάπου αντίστοιχος αισθητήρας;
Το Vanos μπορεί να προκαλεί τέτοιο θόρυβο; Λειτουργεί σωστά;

Για πιεση λαδιου δεν εχω ιδεα αν υπαρχει δυνατοτητα τετοιας ενδειξης. Το vanos εκτιμω οτι δουλευει σωστα, αλλιως δε θα βγαζε καποια ενδειξη σφαλματος στο bc ή στις διαγνωσεις;..

[Giorgos 116i]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Παρακαλω δεν κανει τιποτα, για το τιμονι σε συνεργειο καλυτερα για το πορτ μπαγκαζ μονος σου με ενα βρεμενο πανακι μονο θα κανεις δουλεια, απλα να το εχεις στο νου σου μετα απο καθε πλυσιμο οταν σκουπιζεις εκει το σημειο με οτι νερο εχει με το πανι καθαρισμα και τα καπακια που ειπα να μπαινουν στις θεσεις τους, αυτα θα ξαναφευγουν σχεδον καθε φορα που ανοιγεις το πορτ μπαγκαζ, κοιτα να τα βαζεις παλι πισω ωστε να κρατανε οσο πιο πολυ σκονη γινεται μακρυα.

Ξεχασα να ρωτησω εσενα ποιο μοντελο ειναι; Οι πρωτοι ασσοι νομιζω μεχρι και 2006 ή 2007 νομιζω ειχαν αμιγως υδραυλικο τιμονι που μαλιστα εβγαζαν και μια 'παιδικη ασθενεια' οπως στο δικο μου, σε ενα κομματι της υδραυλικης κρεμαγιερας εχανε υγρο απο ενα 'μαρκουτσι' και αλλαζοταν αυτο το κομματι ολο. Πιο πολυ το βγαζαν αμαξια που ειχαν να κανουν με παρκαρισματα στενα οπως σε μεγαλες πολεις οπου ειχες πολυ ολο δεξια, ολο αριστερα, ζοριζε η αντλια το σημειο εκεινο και υπηρξε ελαφρα διαρροη. Αυτο πολυ ευκολα θα το δεις αν κοιταξεις μεταξυ ψυγειου και μοτερ κατω, εκει περναει χαμηλα εκεινο το σωληνωμα που αποτελειται απο μεταλλικα και ελαστικα μερη κι ακριβως απο κατω ειναι η ποδια στο χαμηλοτερο σημειο. Αν δεις υγρο εκει ενω δεν εχεις πλυνει τ αμαξι ή εισαι απο νερα βροχη κλπ τοτε αυτα ειναι υγρα τιμονιου που εχουν συσσωρευτει εκει. Εαν εχει χασει το κυκλωμα τα υγρα του τοτε συνηθως η αντλια κανει θορυβο κι αν τ αφησεις και πολυ μπορει να χαλασει κι η αντλια οποτε καλο θα ειναι να τσεκαριστει ολο το συστημα καλα σε συνεργειο. Μια πρωτη ενδειξη παντως μπορεις να τη δεις κι εσυ αν ανοιξεις το καπακι που ειναι για το δοχειο υδραυλικου υγρου του τιμονιου, ενα μικρο μαυρο στρογγυλο με στρογγυλο καπακι μπροστα αριστερα οπως κοιτας το μοτερ με ανοιχτο καπω, αν εχει πεσει η σταθμη απο καπου χανεις υγρα...

Και για να καταλαβαινουμε αυτα που λεμε:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...eering_column/

Νο 6-9 το 'penetration' που περναει η κολωνα απ την καμπινα προς το χωρο της μηχανης.


http://bmwfans.info/parts/catalog/E8..._single_parts/

Το δοχειο του υδραυλικου...


http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...ing_oil_pipes/

Και τελος σε αυτο το σχεδιο το Νο3 ειναι το επιμαχο σωληνωμα που ειχε διαρροες στα πρωιμα μοντελα, φαινονται σε αυτο το σχεδιο και το δοχειο και η αντλια υδραυλικου.

Σημ. Τα σχεδια αφορουν 116i E87 προ φ/λ με υδραυλικο τιμονι.

Κρατα μας ενημερους για την εξελιξη του θεματος σου παντως!

ειναι 9/04 χρονολογία το αυτοκινητο και 1-2 φορές οταν ειχα κόψει τέρμα το τιμόνι για να παρκαρω ακούστηκε ενας ηχος σαν μαρσάρισμα να το πω σαν τον ηχο της όπισθεν να το πω κάπως έτσι...

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Giorgos 116i

ειναι 9/04 χρονολογία το αυτοκινητο και 1-2 φορές οταν ειχα κόψει τέρμα το τιμόνι για να παρκαρω ακούστηκε ενας ηχος σαν μαρσάρισμα να το πω σαν τον ηχο της όπισθεν να το πω κάπως έτσι...

Σαν το δικο μου ειναι κι ενα μηνα πιο παλιο! Αυτα ειναι απ τα πιο πρωιμα μοντελα καθως Σεπ του 04 λανσαριστηκε στην αγορα, οποτε οτι βλεπεις στα σχεδια υφιστανται και στο δικο σου. 5ταχυτο ετσι;

Αυτο που λες στο τερμα δεξια η αριστερα τιμονι που ακουγεται ειναι η αντλια του υδρ.τιμονιου που εκεινη τη στιγμη 'ζοριζει'. Ε καπως ετσι κλαταρει το σωληνωμα που σου εδειξα και υπαρχει και πιθανοτητα ακομα και η αντλια να χαλασει. Η αντλια για να τσεκαρεις οτι ειναι οκ, αν ο μηχανικος βγαλει τον ιμαντα και στρεψει λιγο την αντλια με το χερι θα καταλαβει εαν εχει ελευθεριες αξονικες αλλα και ακτινικες, δηλαδη 'μεσα-εξω' και 'πανω-κατω', μεγαλες ελευθεριες σημαινει θορυβο σημαινει και ισως μεγαλη πιθανοτητα βλαβης της. Συν οτι θα ακουγεται ακομη και με το χερι αν τη στρεφει.

Ολα αυτα βεβαια θελουν συνεργειο και καλο τσεκαρισμα. Να εκτιμησω οτι το σωληνωμα δεν το εχεις αλλαξει σωστα ή αν το πηρες μτχ τ αμαξι δε ξερεις αν εχει αλλαχτει...

Ξεκινα απο αυτο, καλο ελεγχο για διαρροες, μη περιμενεις να δεις βρυσες, θα το δεις εκει που ο ελαστικος σωληνας ενωνεται με το μεταλλικο να ειναι καπως υγρο και απο κατω στην ποδια να εχει μαζεψει υγρα, τσεκαρισμα το δοχειο να δειτε τη σταθμη και τελος η αντλια. Να ξερεις πως με τα χρονια και η ιδια η κρεμαγιερα αποκτα ελευθεριες, εμενα εχει ηδη πχ, πανω απο καποια ορια μετα δεν επισκευαζεται αλλα θελει αλλαγη. Γενικα στο τιμονι ηταν ενα σημειο που ποναγε αυτη η παρτιδα. Σε πολλα μαλιστα αλλαξαν κι ολοκληρη κολωνα τιμονιου που χαλαγε το κλειδωμα γιατι ο μηχανισμος κλειδωματος ειναι πλαστικος αντι για μεταλλικος.

Ας τα τσεκαρεις ολα αυτα προσεκτικα σε ενα καλο συνεργειο κι επανερχεσαι με νεοτερα αν ειναι...

[Giorgos 116i]

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116

Παρακαλω δεν κανει τιποτα, για το τιμονι σε συνεργειο καλυτερα για το πορτ μπαγκαζ μονος σου με ενα βρεμενο πανακι μονο θα κανεις δουλεια, απλα να το εχεις στο νου σου μετα απο καθε πλυσιμο οταν σκουπιζεις εκει το σημειο με οτι νερο εχει με το πανι καθαρισμα και τα καπακια που ειπα να μπαινουν στις θεσεις τους, αυτα θα ξαναφευγουν σχεδον καθε φορα που ανοιγεις το πορτ μπαγκαζ, κοιτα να τα βαζεις παλι πισω ωστε να κρατανε οσο πιο πολυ σκονη γινεται μακρυα.

Ξεχασα να ρωτησω εσενα ποιο μοντελο ειναι; Οι πρωτοι ασσοι νομιζω μεχρι και 2006 ή 2007 νομιζω ειχαν αμιγως υδραυλικο τιμονι που μαλιστα εβγαζαν και μια 'παιδικη ασθενεια' οπως στο δικο μου, σε ενα κομματι της υδραυλικης κρεμαγιερας εχανε υγρο απο ενα 'μαρκουτσι' και αλλαζοταν αυτο το κομματι ολο. Πιο πολυ το βγαζαν αμαξια που ειχαν να κανουν με παρκαρισματα στενα οπως σε μεγαλες πολεις οπου ειχες πολυ ολο δεξια, ολο αριστερα, ζοριζε η αντλια το σημειο εκεινο και υπηρξε ελαφρα διαρροη. Αυτο πολυ ευκολα θα το δεις αν κοιταξεις μεταξυ ψυγειου και μοτερ κατω, εκει περναει χαμηλα εκεινο το σωληνωμα που αποτελειται απο μεταλλικα και ελαστικα μερη κι ακριβως απο κατω ειναι η ποδια στο χαμηλοτερο σημειο. Αν δεις υγρο εκει ενω δεν εχεις πλυνει τ αμαξι ή εισαι απο νερα βροχη κλπ τοτε αυτα ειναι υγρα τιμονιου που εχουν συσσωρευτει εκει. Εαν εχει χασει το κυκλωμα τα υγρα του τοτε συνηθως η αντλια κανει θορυβο κι αν τ αφησεις και πολυ μπορει να χαλασει κι η αντλια οποτε καλο θα ειναι να τσεκαριστει ολο το συστημα καλα σε συνεργειο. Μια πρωτη ενδειξη παντως μπορεις να τη δεις κι εσυ αν ανοιξεις το καπακι που ειναι για το δοχειο υδραυλικου υγρου του τιμονιου, ενα μικρο μαυρο στρογγυλο με στρογγυλο καπακι μπροστα αριστερα οπως κοιτας το μοτερ με ανοιχτο καπω, αν εχει πεσει η σταθμη απο καπου χανεις υγρα...

Και για να καταλαβαινουμε αυτα που λεμε:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...eering_column/

Νο 6-9 το 'penetration' που περναει η κολωνα απ την καμπινα προς το χωρο της μηχανης.


http://bmwfans.info/parts/catalog/E8..._single_parts/

Το δοχειο του υδραυλικου...


http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...ing_oil_pipes/

Και τελος σε αυτο το σχεδιο το Νο3 ειναι το επιμαχο σωληνωμα που ειχε διαρροες στα πρωιμα μοντελα, φαινονται σε αυτο το σχεδιο και το δοχειο και η αντλια υδραυλικου.

Σημ. Τα σχεδια αφορουν 116i E87 προ φ/λ με υδραυλικο τιμονι.

Κρατα μας ενημερους για την εξελιξη του θεματος σου παντως!

τωρα που το έριξα μια ματια στους σωλήνες 11 και 17 δεν υπαρχει λαδι ειναι στεγνοί εκει που ειδα οτι εχει μια στρωση λαδιου ειναι στο 13 εκείνο το ζιγκ ζαγκ σωλήνα γύρο γύρο

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Giorgos 116i

τωρα που το έριξα μια ματια στους σωλήνες 11 και 17 δεν υπαρχει λαδι ειναι στεγνοί εκει που ειδα οτι εχει μια στρωση λαδιου ειναι στο 13 εκείνο το ζιγκ ζαγκ σωλήνα γύρο γύρο

Τωρα να σου πω...με τις υγειες σου?! Δες καλα και στο πατωμα κατω απο αυτον το σωληνα, αυτος ο 'ζικ-ζακ' οπως λες σωληνας ειναι που συνηθως 'κλαταρε' στα πρωτα μοντελα οπως ειναι τα δικα μας κι ειδικοτερα σε αμαξια που βρισκονταν σε μεγαλες πολεις με απαιτητικο παρκιν. Να φανταστεις εμενα 2 χρονια στη Γερμανια που ειχε παρκιν ανετο δε μου χαλασε και μου χαλασε το 1ο καλοκαιρι που ηρθα Ελλαδα, βλεπεις τερμα δεξια κι αριστερα τιμονια για παρκαρισματα συν ισως και τη ζεστη κι εχασε λαδακι. Εμενα ηταν ο σωληνας 'λαδωμενος' αλλα ειχε μαζεψει λαδακια και στο πατωμα κατω του φαινοταν λαδιά δηλαδη. Αυτος ειχε το ελαττωμα εκει που το λαστιχο ειναι εκτονωμενο στο μεταλλικο κομματι να ανοιγει ελαχιστα λογω πιεσης πιο πολυ και να χανει. Πηγαινε το και σε συνεργειο να στο δουν με σιγουρια παντως και κρατα μας ενημερους.

Ετσι για την ιστορια, για μενα αλλο ενα απαραδεκτο απ τη BMW που δεν εκανε ανακληση να αλλαχτουν αυτα αφου ηταν σχεδον σιγουρο οτι θα χαλαγαν σε ολα τα αυτοκινητα. Εγω τον πληρωσα κανονικοτατα παροτι ημουν λιγους μηνες εκτος εγγυησης...
Τους εφτιαξα αλλιωτικα ομως με τον συμπιεστη κλιμα λιγο αργοτερα παντως!

[Giorgos 116i]

λαδια στην ποδιά απο κάτω δεν εχει μονο γυρο στον σολινα σχεδον παντου....ποσο σου ειχε βγει όλη η ιστορια τοτε θυμάσαι?

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Giorgos 116i

λαδια στην ποδιά απο κάτω δεν εχει μονο γυρο στον σολινα σχεδον παντου....ποσο σου ειχε βγει όλη η ιστορια τοτε θυμάσαι?

Δεν θυμαμαι καθολου ακριβες ποσο, πανε και τοσα χρονια. Παντως δεν το λεγες και φτηνο το σωληνωμα... Ρωτα στο συνεργειο που το πας να σου πουν. Το δοχειο του υδραυλικου το τσεκαρες να δεις τη σταθμη; Οταν αλλαχτει αυτο αλλαζεται και υγρο καθως για να λυθει αυτο χυνεται ολο το υγρο.

[Giorgos 116i]

ναι το ειδα το δοχειο ειναι σχεδον φουλ ειχα συμπληρώσει και πριν κατι μερες...

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Giorgos 116i

ναι το ειδα το δοχειο ειναι σχεδον φουλ ειχα συμπληρώσει και πριν κατι μερες...

Ειχες συμπληρωσει επειδη ειχε πεσει η σταθμη; Τελικα τι εκανες, το πηγες σε συνεργειο, θα το πας;..Απωλεια υδραυλικου μπορει να φερει και βλαβη αντλιας ή και κρεμαγιέρας. Συνηθως οταν εχει λαδωθει απλα αυτο το μαρκουτσι δε σημαινει οτι εχει χαθει κι ολο το λαδι αλλα αμα τ αφησεις σιγα σιγα θα πεφτει η σταθμη στο δοχειο...