#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#12
|
|||
|
|||
Νάσο, κι αυτοί τι θα κάνουν? κλέφτες θα γίνουν? Πληρώνουν υπαλλήλους. Δεν είναι μόνο η τοποθέτηση, είναι και το σετάρισμα. Αν ξέρεις και μπορείς να τα κάνεις μόνος σου γλυτώνεις 20 ευρώ, είναι απλό.
|
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
0000000000000000000000000000 Συμφωνώ και επαυξάνω!!!! |
#14
|
||||
|
||||
Δεν είπα να γίνουν κλέφτες,προς θεού!απλά να μην κλέβουν (τόσο) εμένα! ακόμα και με αυτή την αναπόφευκτη επίσκεψη τελικά φθηνότερα μου ήρθε...ήθελαν 155€ για τακάκια/εργασία και μου στοίχισε 95€ (55€ τα τακάκια και 40 ο αισθητήρας με την εργασία...) ε,στο σύνολο γλίτωσα 60€ όσο να κάνεις είναι "σεβαστό ποσό" ακόμα...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Στον δικο μου ασσο σιγουρα ειχε Textar, και αυτα συνεχιζω και βαζω αν και μου τη δινει στα νευρα η μαυριλα που βγαζουν! |
#16
|
||||
|
||||
Παράθεση:
... Πηρα νεο καλωδιο απο φρενά εξω μολις 20€ και μαλιστα της εταιριας ΑΤΕ, που προμηθευει την BMW. Οποτε μπορουμε ολοι να καταλαβουμε για ποσο κοροιδα πελατες μας θεωρουν... Αυτο με το καλωδιο παντως στη σειρα 1, για αλλες σειρες δεν ξερω, εχω μια επιφυλαξη αν θα πρεπει να αλλαζεται με καθε αλλαγη στα τακακια και τα εμπρος και τα πισω. Εφ οσον το BC υπολογιζει τη φθορα των φρενων και μας ενημερωνει εγκαιρα να παμε να τ αλλαξουμε, αυτα τα καλωδια ειναι η τελευταια προειδοποιηση πως το τακακι εχει φτασει στο τελος της ζωης του και πως εχουμε να κανουμε λιγα χιλιομετρα μεχρι το κοντινοτερο συνεργειο και με συνεση στο φρενο για να παμε γι αλλαγη. Μου εχει τυχει λογω αργιων να βρω κλειστα τα συνεργεια και νομιζα πως ειχα λιγο ακομη τακακι στα μπροστινα, με ειχε ειδοποιησει το BC, και σε καποια φαση αναψε κοκκινη ενδειξη των φρενων που δεν εσβηνε! Οταν ανοιξαν τα συνεργεια και πηγα να τ αλλαξω μου ειπαν πως θελει και το καλωδιο αλλαγη γιατι λογω φθορας των φρενων αυτο 'πατησε' πανω στο δισκο, ενεργοποιησε την επαφη για την κοκκινη ενδειξη οποτε παει αχρηστο. Αν τωρα αλλαζουμε τα τακακια πριν ενεργοποιηθει αυτη η ενδειξη τοτε δε νομιζω πως θελει καθε φορα αλλαγη αυτο το καλωδιο... Τι λετε κι εσεις;.. |
#17
|
||||
|
||||
Textar-Ferodo και εργατώρες...
(Γιάννη απαντώ σε ένα πόστ για να μη διπλοποστάρω)
Ναι,τα Textar είναι η μαμά τοποθέτηση,και απο μαυρίλα άστα να παν...από απόδοση δεν είχα παράπονο... Τώρα τα Ferodo (που τα έχω σε μεγαλύτερη υπόληψη)πιστεύω να είναι τουλάχιστον ισάξια αν όχι κλάσεις ανώτερα... όσο για τον αισθητήρα,αυτό το πραγματάκι έχει τόσο πάχος όσο το τακάκι,έτσι όσο φθείρεται το τακάκι φθείρεται κι αυτό...με λίγα λόγια σε κάθε αλλαγή πάει πακέτο με τα τακάκια... εντιτ: και ναι φίλε δε θα με ξαναδεί τουλάχιστον για τα "ψιλά" καλό,χρυσό το σέρβις του,άψογοι σε φέρσιμο και καθαριότητα,εγγυημένη δουλειά,αλλά έλεος μεγάλο "μαγαζί" είναι,και μερικά πράγματα είναι πολύ φτηνά και εύκολα για να τα υπερχρεώνεις με εργατικά...είπαμε,να βγάζεις από εργασία π.χ.φανοποιίας,κάνα δίσκο/πλατώ αντικατάσταση μοτέρ σαζμάν κλπ "χοντρά",αλλά το να χρεώνεις 20€ μια αλλαγή καλωδίου ή ακόμα χειρότερα 40€ αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας ε,ακόμα και τον πιο πάμπλουτο τον κάνουν να νιώθει κορόιδο...μη πω τίποτα βαρύτερο...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nassosbmw1 : 20-11-09 στις 13:44 |
#18
|
||||
|
||||
Σημερα αλλαξα τα πισω τακακια, μπηκαν τα Ferodo FDB1806, αλλαχτηκε και το καλωδιο-αισθητηρας φθορας (Ferodo FWI268).
Επισης βγηκαν και τα εμπρος τακακια που εχουν 'ψωμι' ακομα και τριφτηκαν οι ακρες τους γιατι εκαναν πολυ θορυβο και εγινε φυσημα με αερα και στις 4 δαγκανες και δισκους για να φυγει η σκονη και η βρωμια πριν δεθουν ολα. Χρεωση 80€ σε συνεργειο φρενων. Στην επομενη αλλαγη εμπρος θα πρεπει να αλλαχτουν και οι δισκοι γιατι εχουν κανει δοντι και ειναι αρκετα φαγωμενοι. Γι αυτο και κανουν και αρκετο θορυβο τα εμπρος φρενα, σφυριγμα και 'βαβουρα' ειδικα οταν ειναι ζεστα. Εκτιμηση κοστους για νεες δισκοπλακες (Ate), τακακια (Lukas) και καλωδιο-αισθητηρα φθορας με εργατικα και ΦΠΑ 220€. Μου φαινεται καλη τιμη αλλα για τους δισκους Ate δεν εχω ακουσει και τα καλυτερα και εχω διαβασει αρκετες αναφορες για παραπονα για κραδασμους.Θα ρωτησω και στο συνεργειο που το παω για σερβις να δω τι τιμη θα μου πουν κι εκει, οπως επισης θα ρωτησω ποσο θα μου κοστισει να τα παρω τα ανταλλακτικα απο μεγαλο εισαγωγεα και να τα βαλω στο συνεργειο φρενων που πηγα σημερα. Πιο πολυ, ειδικα στα μπροστα φρενα θα ηθελα να ειχα μονο οτι βαζει το εργοστασιο γιατι ειχα μεινει πολυ ευχαριστημενος απ'τα 'μαμα' φρενα. Τελος με τα φρενα δεν κανω τσιγκουνιες αλλα κοιταω και να μη με κλεβουν. |
#19
|
|||
|
|||
Επειδή κοιτάω κ εγώ για αλλαγή σε δίσκου κ τακάκια (ναι κάναμε μ@@@@ κ τους ανάψαμε με 10000χιλ) έχω καταλήξει στο να πάρω δίσκου EBC Ultimax (Είναι χαρακωτοί ) & EBC Green τακάκια, κόστος μαζί με τα μεταφορικά 250€ (θα τα περάσω μόνος μου).
|
#20
|
||||
|
||||
Απ'ό,τι γνωρίζω,αν αλλάξουμε τακάκια πριν βγει η ένδειξη ότι θέλουν αλλαγή (ακόμα και 100 μέτρα πριν που λέει ο λόγος), μπορούμε να κρατήσουμε τον ίδιο αισθητήρα φρένων.
Μόνο αν βγάλει ένδειξη ότι τα τακάκια θέλουν αλλαγή πρέπει αναγκαστικά να πάρουμε καινούριο αισθητήρα. Δεν παίρνω κι όρκο βέβαια, οπότε αν κάποιος γνωρίζει σίγουρα ας πει.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
|
|