#31
|
||||
|
||||
ΑΠΟΡΙΕΣ
Παράθεση:
Εμεις να μη μαθουμε δηλαδη.... ??? Το ειναι αυτο το ram air επιτελους ? Δεν καταλαβαινω Και απο περιεργεια , γιατι χανει αλογα στα ψηλα αφου βγαλεις τις ταπες ???
__________________
HELLO , My name is NicK, I am unemployed and I live with my parents ...... |
#32
|
||||
|
||||
@DoctorAbo. Η εισαγωγή στο αμάξι του Ε46Μ3 είναι GruppeM. Στην Αμερική διακόψανε την διάθεσή της γιατί δεν είχε τα αποτελέσματα που θέλαν σε απόδοση. Στην Ευρώπη εξακολουθεί να κυκλοφορεί. Για ρίξε μια ματιά GruppeM. Υπάρχουν βέβαια και οι λύσεις της ολοκληρωμένης εισαγωγής του Γάλλου, αλλά και μια καινούρια περίπτωση από Γερμανία για την οποία θα ξέρω σύντομα λεπτομέριες.
@alexk. Το Μ3 έχει εισαγωγή στον προφυλακτήρα δίπλα στο φως ομίχλης για να διοχετεύει αέρα στα φρένα. Στην μεριά του οδηγού έχει μια διακλάδωση που οδηγεί τον μισό αέρα στα φρένα και τον άλλο μισό στο κάτω μέρος του φιλτροκουτιού. Εκεί ακριβώς στη διακλάδωση έχει κάτι τάπες έτσι ώστε να μπορείς να ρυθμίσεις πόσο αέρας θα πηγαίνει προς τα φρένα και πόσο στο φιλτροκούτι.
__________________
|
#33
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Φιλάκια
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#34
|
||||
|
||||
χαχαχαχα ΕΕεεελεεεεοςςςς
Παράθεση:
__________________
E46 330ci cabrio |
#35
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#36
|
||||
|
||||
Παίρνει και από την μετώπη! Έχει διπλή παροχή δηλαδή!
__________________
|
#37
|
||||
|
||||
Οκ. Ευχαριστώ strax! Με τα πολλά, κατάλαβα επιτέλους.
|
#38
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#39
|
||||
|
||||
Αναφέρομαι προς τους πιο τεχνικά καταρτισμένους της παρέας. Σήμερα στην πίστα των Μεγάρων μετά από μερικούς γύρους (2 - 3) τα φρένα και στα 2 Μ3 τα παίξανε. Υπερθερμάνθηκαν και δε σταματούσαν τα αυτοκίνητα. Τι λογική αναβάθμιση υπάρχει για τα μπροστινά φρένα ?
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#40
|
||||
|
||||
Aγαπητέ γιατρέ.Για το Μ3 Ε46 υπάρχουν πολλές επιλογές.Η BREMBO,H TAROX,H AP-RACING kai αλλες γνωστές έχουν πολυπίστονες δαγκάνες κτλ.
Η 1η έχει ένα σετάκι με 4-πίστονα γύρω στα 2500 ευρώ μαζί με δίσκους,τακάκια κτλ , η δεύτερη έχει 6,12 πίστονα και η τελευταία μέχρι και 10-πίστονα τα οποία τα είχα δει σε compact Ε46 και γέμιζαν 18-άρες ζάντες.Αυτά με κάθε επιφύλλαξη.Γενικά το κόστος ξεκινά από 2000+ μέχρι 10000.Πιστεύω να σε καλύψουν γιατί μετά έχει μόνο άγκυρες και αλεξίπτωτο. Περισσότερα στους αντιπροσώπους.Τηλέφωνα τους στα περιοδικά αυτοκινήτου.
__________________
ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΩ ΜΕ ΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ, ΚΑΙ ΟΛΟ Ο ΑΕΡΑΣ ΜΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ, ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΟΛΟ ΘΕΛΩ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙΑ, ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΑ ΠΟΛΛΑ. |
|
|