#11
|
|||
|
|||
Σχετικα με το υγραέριο, σιγουρα υπαρχουν σοβαροί επαγγελματίες που κάνουν καλη δουλεια. Βουλγαρία δεν θα πήγαινα για κατι τετοιο, εδω υπαρχουν γνωστές φίρμες που φανταζομαι μπορω να εμπιστευτω. Εχει κανεις εμπειρια;
|
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Γενικα λιγα extra αξιζει να βαλεις μετα γιατι τα πληρωνεις οσο ενα αμαξι. Και με τις τιμες που εχουν φτασει τα μεταχειρα απορω πως πηρες ενα τοσο "γυμνο" αμαξι. |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το άγχος είναι μέχρι να βρείς τα χρήματα και το σωστό αυτοκίνητο για να αγοράσεις. Από τη στιγμή που το πήρες δεν υπάρχει κανένας λόγος να βιάζεσαι. Θα βρείς τη λύση σε όλα αρκεί να ψαχτείς αρκετά και να ΜΗΝ βιαστείς.. Και πάλι καλως όρισες και καλά χιλιόμετρα στο εργαλείο σου!
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πριν προχωρήσεις, να δείς δείγματα εργασίας επάνω σε παρόμοιο με το δικό σου αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό, οι σωληνώσεις να είναι οδηγημένες σωστά, να μην κρέμονται, να μην είναι δεμένες με tie wrap ή με αυτοδιάτρητες επι του πατώματος του οχήματος. Ακόμα και η τοποθέτηση του πνευμονα, ή του εγκεφάλου του οχήματος, πρεπει να γίνει με άρτιο τρόπο. Πάρα πολλά παίζουν ρόλο. Η σωστή εγκατάσταση θέλει περίπου 1,5 μέρες να ολοκληρωθεί, εάν πάνω στο όχημα σου εργάζονται 2 άτομα ασταμάτητα.. Υπάρχουν Βούλγαροι που κάνουν την ίδια ακριβώς εργασία με τους Ελληνες, στο 1/2 του κόστους.. Υπάρχουν και Ελληνες που προσφέρουν ποιότητα ισάξια της εργοστασιακής..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#15
|
|||
|
|||
καλησπερα, ενα update για τα οσα κανω... αλλαξα τα καθισματα, εβαλα δερματινο σαλόνι και η Ζετα αναβαθμίστηκε απίστευτα!!! Ειναι πολυ όμορφη!!! Σχετικα με τα αξεσουάρ που ηθελα να βαλω, δυστηχως δεν μπορω να βαλω υπολογιστή ταξιδιού ... Θα πρεπει να βαλω ποτηροθήκες γιατι ο καφές στη βόλτα ή στη δουλεια μου αρεσει πολυ. Επιπλέον, διαπίστωσα οτι το σπαρτιάτικο ύφος της Ζέτας δεν σου δινει καν χώρο για να αφησεις πορτοφόλι και κινητό οταν μπαίνεις στο αμάξι. Ο αποθηκευτικός χώρος που εχει στις πόρτες δεν ειναι ευκολα προσβάσιμος και δεν βολεύει. Εχω δει σε αλλη Ζετα ενα διχτάκι στην κονσόλα, απο την μεριά του συνοδηγού. Μαλλον θα βαλω κατι αντίστοιχο και στην μεριά του οδηγού για να λύσω κι αυτο το πρόβλημα. Τελος, μου προέκυψε ενα ακομα θεμα με τον μηχανισμό της κουκούλας. Στο κλείσιμο δυσκολεύεται και πρεπει να την σπρώχνω με το χέρι. Ισως ειναι το λάδι του υδραυλικού συστήματος ή ο μηχανισμός. Φανταζομαι οτι αν ειναι ο μηχανισμός, το κόστος θα ειναι πολυ μεγάλο αλλα ελπιζω να ειναι κατι απλό... Τι έρωτας ειναι αυτος!!!
|
#16
|
|||
|
|||
Πως μπορω να ανεβάσω φωτογραφία να το δείτε;
|
#17
|
||||
|
||||
Το ντουλαπακι πισω μεταξυ οδηγου και συνοδηγου δεν σε βολευει για αποθηκευση? Για την κουκουλα σε βλεπω δυστηχως να πας για μοτερ συντομα... :/
Φωτο πας στον επεξεργαστη κειμενου και λιγο πιο κατω εχεις σημειο για attachment. Αλλιως την φορτωνεις πχ στο photobucket και βαζεις εδω το link. |
#18
|
|||
|
|||
Ωχ, το μοτέρ θα πρεπει να ειναι πολυ ακριβό, ακομα και μεταχειρισμένο ...
|
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για δες εδω |
#20
|
||||
|
||||
Δερμάτινα έβαλες με original δερμα της BMW ή όχι?
|
|
|