#1
|
||||
|
||||
ΚΥΝΗΓΗΤΟ
Φίλοι μου γεια σας, σημερα το πρωι κατά τις 7.30 ερχομενος απο Θήβα προς αθήνα είπα να ανοίξω το εργαλείο (318ci/143hp) μου και πργαματικά ενιωσα πολυ ωραια. Ηημουν με 160 και 5η και μου κολλαει ενα Α4 1.8Τ το οποίο το πάτησα για πλάκα!Το ίδιο και με ενα octavια, το bimmer επιταχυνε πολυ γρηγορα μέχρι τα 200 χωρις να κατεβασω, ωσπου μου κόλλησε ένα άλλο Ε46 τετράθυρο (μοντέλο 2002) και με πηγαινε προφυκλακτηρα, το ανοιγω το δικό μου και χτυπαω τελικη 230 (έξω απο τα οινοφυτα) και το άλλο Bmw με περασε αερα και πηγαινε ακόμη, ήταν κανενας απο το forum? Πάντως ωραία είναι αυτά τα σκηνικα γιατι εκει που νιωθεις βασιλιας ξαφνικά γινεσαι τραπεζοκομος!!!!
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Οι τραπεζοκόμοι στην προκειμένη ήταν οι τουρμποVAGήτες............. |
#3
|
||||
|
||||
σωστός και ξέρεις καμια φορα οι πριγικπες περνάνε καλύτερα!!!
|
#4
|
||||
|
||||
Τι ειναι το bimmer???
|
#5
|
||||
|
||||
Bimmer λέγονται τα bmw στα "μάγκικα" ας πούμε.
|
#6
|
||||
|
||||
Μπορει καποιος να μου εξηγησει πως το 318ci περναει (σε ρεπριζ μαλιστα) τα 1.8Τ ?
|
#7
|
||||
|
||||
και ομως γινεται...
|
#8
|
||||
|
||||
οταν το 1,8τ δεν το παταει γινεται να τον περασεις
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#9
|
||||
|
||||
Στην προκειμένη περίπτωση δε μιλάμε για ρεπρίζ 80-160 με 4η ή 5η και 2-2500rpm.
Από τα 160 έχει με 5η 4600-4700rpm, είναι στη μέγιστη ροπή του ο κινητήρας και δεν είναι αργό. (Μιλάμε για άνοιγμα 4500rpm με 6500rpm που ο κινητήρας αποδίδει το ίδιο, ίσως και καλύτερα από ένα μαμά 1.8Τ) |
#10
|
||||
|
||||
συμφωνω Dim και ίσωσ και με 3η να έχει προβλημα το Α4!!
|
|
|