#21
|
||||
|
||||
παντως οποια και να βγει θα ειναι κουκλαρα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! απ οτι διαβασα θα φοραει κ τον κινητηρα της Μ5 Ε39!!!!
|
#22
|
|||
|
|||
Φατε ματια ψαρια!! Αφιερωμενη στους φανατικους φιλους της Μ3 και ειδικα στα μελη που κατεχουν μια.Ετσι για να αρχισουν να γεμιζουν τους τραπεζικους λογαριασμους τους νωρις!! Παρατηρειστε τις ζαντουλες και τις διαστασεις των ελαστικων.
|
#23
|
||||
|
||||
Κουκλαααααα!!!! σαν να εχει βγει μεσα απο ταινια(η κατι τετοιο)οσο για τα λαστιχα τσιμουδια!!!
|
#24
|
||||
|
||||
Θα πάθουμε όλοι μεγάλη πλάκα με αυτο το όχημα αν όντως βγει έτσι.
Έργο τέχνης. Μπράβο στο design team, εκει που έλεγες ότι κατι δεν μπορει να γινει καλυτερο....Απλα αναρωτιέται κανεις τι θα σκεφτουν για το επομενο μοντέλο. Τωρα την πινακίδα τι την ηθελαν? |
#25
|
|||
|
|||
Μηπως, λεω μηπως ειναι photoshop???
Ρωταω διοτι: 1)Ο μπροστινος προφυλαχτηρας ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ ιδιος με αυτον που φοραει η νεα Μ5 2)Και οι ζαντες ειναι ακριβως οι ιδιες με το Μ5!! 3)Θα βγει τελικα Μ3 4πορτη?? Αρκετα ομορφο σαν concept αλλα πολυ φοβαμαι οτι δεν θα ειναι ετσι... |
#26
|
||||
|
||||
Και το πίσω μέρος... http://www.germancarfans.com/spyphot...001.Mini1L.jpg
|
#27
|
||||
|
||||
Δεν είναι κακό, αλλά αυτά τα φώτα μου σπαράζουν την καρδιά. Ελπίζω να αλλάξουν κάπως στο κουπέ. Πάντως ξεκινάω οικονομίες!
__________________
|
#28
|
||||
|
||||
Εγώ φίλε μου STrax δε ξεκινάω καμμία οικονομία. Ζω τον έρωτα του αυτοκινήτου που έχω.Ζω το τώρα. Απο τα τέλη του 06 που θα εμφανιστεί το νέο Μ3/Μ4 ή όπως αλλοιώς θα λέγεται, θα πάνω και θα κάτσω μέσα .... να δω πως είναι .... και αν είναι καλό, αν νοιώσω όπως πρέπει να νοιώσω, θα το συζητήσω με τον εαυτό μου και με το πορτοφόλι μου.
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#29
|
||||
|
||||
Η 1η φωτογραφία είναι από υπολογιστή και αφορούσε την Μ4. Είναι αρκετά παλιά και τέτοιου είδους φωτό βγαίνουν για να βολιδοσκοπήσουν τις αντιδράσεις του κοινού. Όπως όλα τα προτότυπα που βλέπουμε κατά καιρούς στις εκθέσεις, μόνο που η φωτογραφίες είναι πιο οικονομικός τρόπος.
Υπάρχουν φωτό από την υποτιθέμενη Μ3 με 4 πόρτες (διέρευσε από μια μικρή χώρα, από pre release φυλάδιο) αλλά κάτι δεν πάει καλά και εκεί. Πολύ ξεφούσκωτη είναι και αν αφαιρέσεις τις ζάντες και τα πλαινά τότε θυμίζει πολύ το ταπεινά της αδερφάκια. Βέβαια υπάρχει η λογική ότι η τετράθυρη απευθύνεται σε πιο προσγειωμένους ανθρώπους όπου απαιτούν διακριτικότητα. Αν είναι έτσι τότε η BMW είναι στο σωστό δρόμο. Για την δίθυρη Μ3 ή Μ4 πιστεύω ότι θα πρέπει να πιο επιθετική. Ας δούμε όμως το 2θυρο αμάξωμα πρώτα. Έχω όμως κάποιες αμφιβολίες. Δεν ξέρω ακριβώς τα βάρη των κινητήρων, αλλά πιστεύω ότι ο V8 θα χαλάσει αρκετά την ισσοροπία και την δυναμική του αυτοκινήτου. Επίσης η πολύ πιο γεμάτη καμπύλη ροπής σε σχέση με τον εξακύλινδρο θα απαιτεί φαρδύτερα λάστιχα, μεγαλύτερες ζάντες, καλύτερη ανάρτηση και δυναμικά βοηθήματα που όλα αυτά μεταφράζονται σε βάρος. Ξέρω ότι ο εξακύλινδρος ήταν στο όριο της εξέλιξης του, ενώ και τα προβλήματα αξιοπιστίας έκαναν το αγοραστικό κοινό του αυτοκινήτου δύσπιστο απέναντι στο τωρινό μοντέλο. Το motorsport department μας έχει εκπλήξει (ειδικά με την τελευταία Μ5 και φυσικά με την Μ3 Ε46), αλλά και μας έχει απογοητεύσει (διαδοχή Μ3 Ε30 σε Ε36 3.0 Στροφή 180 μοίρες). Μήπως είμαστε μπροστά σε μια ακόμη εποχή που η BMW αλλάζει αν όχι ριζικά, αλλά σημαντικά τον χαρακτήρα της Μ3? Μην ξεχνάμε επίσης το φοβερό νέο RS4 με τους 420 ίππους που δείχνει πολύ σπορ, κόφτης στις 8250 σαλ. (Φοβερό εσωτερικό και θεικά καθίσματα) Έχω οδηγήσει όλα τα RS (RS2, RS4, RS6 νορμάλ και βελτιωμένα) και δεν έχουν πραγματικά σπορτίβ αίσθηση (αν και μπορείς να πάς πολύ γρήγορα), ειδικά από το ξεκομένο τιμόνι, το αδιάφορο κιβώτιο και την επικοινωνία του οδηγού με το αυτοκίνητο, αλλά ποτέ δεν ξέρεις, ίσως και η Audi ειδικά με την τεχνογνωσία από την Lambo να αλλάξει και αυτή λίγο την λογική της... Περιμένουμε με αγωνία...
__________________
Driving Academy Η απόλυτη σχολή ασφαλούς και τεχνικής οδήγησης Η πιο διασκεδαστική και ωφέλιμη εμπειρία πίσω από το τιμόνι!!! |
#30
|
||||
|
||||
Lessons sir??????
Θεωρω πολυ απιθανο να καταφυγουν στη λυση του Μ2-Μ4......ειναι απλα θεμα πολυ δυνατης απηχησης στον καταναλωτη του ΤΙΤΛΟΥ ΤΙΜΗΣ ///Μ3!!!!!!!Το τμημα marketing θελει κλωτσιες αν κανουν κατι τετοιο.Εξαλλου μην ξεχνατε οτι καποιες πληροφοριες διαρρεουν σκοπιμα απο το εργοστασιο ωστε να δει αντιδρασεις απο το κοινο.
__________________
|
|
|