Μετατροπή σε μ3 ε46 απο 330

[-E36IS-]

Οι δυο τελευταιες φωτο ειμαι απο το τουνελ ?Τι χρειαζεται μετατροπη ? μηπως για την αντλια του smg ? Ρεζερβουαρ και αντλια βενζινης το ΕΤΚ δινει διαφορετικο για το Μ3, ενταξη ανλια να το καταλαβω αλλα τεποζιτο γιατι ??? κατι τελευταιο, την μπαρα V που δενει το διαφορικο με το σασι την εχεις βαλει ? λογικα θελει φτιαχτες βασεις ετσι ??
Γενικα πιστευω πως ειναι μια δυσκολη μετατροπη αλλα το αποτελεσμα ειναι ολα τα λεφτα !!!

[ThaNOS E46coupe]

Αρχική Δημοσίευση από promitheas81

Ξέρεις Θάνο πόσο πολύ έψαχνα να το βρώ SMG?
Άσε, τα ίδια με τον αδερφό μου λές... Άλλα το είχα ρε φίλε τρέλα έτσι ακριβώς..
Όταν θα πάω πάλι στο φανοποιό, θα πάρω φώτο να τις ανεβάσω, ,
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας παιδιά,,,
Έργαλεία που χρειάστηκα:
Τρυπάνι, τροχάκι μικρό, πιστολάκι ζεστου αέρα, ένα κροκοδιλάκι μικρό για να ανεβοκατεβάζω, Argon, παλετοφόρο, ETK, WDS, TIS, και γενικά εργαλεία καστάνια κλπ.
Τίποτα ειδικό..

καλα έκανες φίλε απο τη στιγμή που σου αρεσε εσένα...σε όποιον έχει διαφορετική γνώμη η απάντηση είναι μία...."δικό μου είανι κ το κάνω ότι θέλω"....χαχαχα σου ευχομαι να το χαρείς όπως του αξίζει!!!!!!!!!!!

[Stunt Mike]

Mπραβο ρε φιλε!!Τα καταφερες τελικα ε??Ξεχνα το κοστος,ετσι κι αλλιως νομιζω δεν σε απασχολουσε αυτο εξ'αρχης.Σιγουρα ηταν καλυτερη ιδεα να παρεις Μ3 γνησιο αλλα θα'χες χασει τη συγκινηση του να το φτιαξεις μονος σου!!Περιμενω βολτα συντομα!(Μιχαλης απο Αθηνα)

[promitheas81]

Αρχική Δημοσίευση από -E36IS-

Οι δυο τελευταιες φωτο ειμαι απο το τουνελ ?Τι χρειαζεται μετατροπη ? μηπως για την αντλια του smg ? Ρεζερβουαρ και αντλια βενζινης το ΕΤΚ δινει διαφορετικο για το Μ3, ενταξη ανλια να το καταλαβω αλλα τεποζιτο γιατι ??? κατι τελευταιο, την μπαρα V που δενει το διαφορικο με το σασι την εχεις βαλει ? λογικα θελει φτιαχτες βασεις ετσι ??
Γενικα πιστευω πως ειναι μια δυσκολη μετατροπη αλλα το αποτελεσμα ειναι ολα τα λεφτα !!!

Γειά σου φίλε μου,
Άργησα να απαντήσω στην ερώτησή σου κ συμπάθα με,
1. Στο τούνελ πρέπει να αβαιρέσεις την βάση που κρατά τον επιλογέα των ταχυτήτων, Για να μπεί ο επιλογέας του SMG, και μετά βάζεις μία τάπα με 3 βίδες για να βιδώσει ο εσωτερικός λεβγές.
2. Το ντεπόζιτο εχει μία διαφορά. Παια είναι? Έχει 3 αποστάτες σε μπλέ χρώμα. Κατα τα άλλα είναι εντελώς ίδια.ΚΑΜΙΑ διαφορά, για να είμαι ειλικρινής δέν το άλλαξα γιατι το άλλο ήταν κομμένο. Φυσικά αλλάζεις αντλία (5 Bar) και όλα τα σωληνάκια της βενζίνας γιατί είναι αλουμινένια.
3. Η μπάρα V έχει 2 βάσεις που κουμπώνουν σε 2 πλακάκια πίσω απο το πάτωμα των πίσω επιβατών, Άν θέλεις τα βάζεις, Δέν τρέχει κάτι. Τα πλακάκια τα έκοψα απο το μ3 που πήρα ανταλλακτικά.

[promitheas81]

Πέρασα σήμερα απο το φανοποιό μου, έχω βρε παιδιά κολλήσει με τα ανταλλακτικά,
Έχουν έρθει στην Αθήνα εδώ και 3 βδομάδες αλλά πώς να μου έρθουν χωρίς μεταφορική εταιρία που απεργούν οι πάντες;;;;;;
Έ ρε γέλια, μετά απο μήνα ++ θα είναι έτοιμο..
Νάμαστε καλά να αντέξουμε αυτή τη περίοδο με τέλη φόρους κ ότι άλλο κ να μη χάνουμε το κέφι μας.

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από promitheas81

Γειά σου φίλε μου,
Άργησα να απαντήσω στην ερώτησή σου κ συμπάθα με,
1. Στο τούνελ πρέπει να αβαιρέσεις την βάση που κρατά τον επιλογέα των ταχυτήτων, Για να μπεί ο επιλογέας του SMG, και μετά βάζεις μία τάπα με 3 βίδες για να βιδώσει ο εσωτερικός λεβγές.
2. Το ντεπόζιτο εχει μία διαφορά. Παια είναι? Έχει 3 αποστάτες σε μπλέ χρώμα. Κατα τα άλλα είναι εντελώς ίδια.ΚΑΜΙΑ διαφορά, για να είμαι ειλικρινής δέν το άλλαξα γιατι το άλλο ήταν κομμένο. Φυσικά αλλάζεις αντλία (5 Bar) και όλα τα σωληνάκια της βενζίνας γιατί είναι αλουμινένια.
3. [I]Η μπάρα V έχει 2 βάσεις που κουμπώνουν σε 2 πλακάκια πίσω απο το πάτωμα των πίσω επιβατών, Άν θέλεις τα βάζεις, Δέν τρέχει κάτι.[/I] Τα πλακάκια τα έκοψα απο το μ3 που πήρα ανταλλακτικά.

Πιστευω οτι πρεπει να μπει για ενισχυση του αμαξωματος ωστε να διαχειριζεται καλα την αυξημενη δυναμη, τις επιταχυνσεις και επιβραδυνσεις. Ειναι γνωστο και το θεμα με κομενα πατωματα κλπ, οποτε το ρισκαρεις να μη το βαλεις?..

[-E36IS-]

Αρχική Δημοσίευση από promitheas81

Γειά σου φίλε μου,
Άργησα να απαντήσω στην ερώτησή σου κ συμπάθα με,
1. Στο τούνελ πρέπει να αβαιρέσεις την βάση που κρατά τον επιλογέα των ταχυτήτων, Για να μπεί ο επιλογέας του SMG, και μετά βάζεις μία τάπα με 3 βίδες για να βιδώσει ο εσωτερικός λεβγές.
2. Το ντεπόζιτο εχει μία διαφορά. Παια είναι? Έχει 3 αποστάτες σε μπλέ χρώμα. Κατα τα άλλα είναι εντελώς ίδια.ΚΑΜΙΑ διαφορά, για να είμαι ειλικρινής δέν το άλλαξα γιατι το άλλο ήταν κομμένο. Φυσικά αλλάζεις αντλία (5 Bar) και όλα τα σωληνάκια της βενζίνας γιατί είναι αλουμινένια.
3. Η μπάρα V έχει 2 βάσεις που κουμπώνουν σε 2 πλακάκια πίσω απο το πάτωμα των πίσω επιβατών, Άν θέλεις τα βάζεις, Δέν τρέχει κάτι. Τα πλακάκια τα έκοψα απο το μ3 που πήρα ανταλλακτικά.

Στο τεποζιτο που λες για τους αποστατες τι ακριβως εννοεις? δηλαδη τι κανουν ?
Αντε με το καλο να σου ερθουν τα ανταλακτικα !!

[promitheas81]

Το απογευματάκι θα ανεβάσω σχετικές φώτο...

[promitheas81]

Χαθήκαμε...
Δέν ανέβασα φώτο γιατί δέν είχα κ κάνα τρελό νέο!
Έχουμε κολήσει στο Bodywork..
2 φτερά πήρα πίσω απο αντιπροσωπεία με κόστος 880 Ευρ.
Βάλε κ ένα καπό εμπρός με κάτι πλαστικά σιτάκια άλλα τόσα, ( Υ Π Ο Ψ Η Ν : όποιος πάει για καπό εμπρός , αλλάζει κ τα αμορτισέρ, είναι πιο μαλακά)
Μεγάλη γκαντεμιά, πολύ ψάξιμο το στομάχι μου κόμπος ενα μήνα. Τελικά πήρα το πορτοφόλι και κατευθείαν στη BMW.
Στίς φώτο που βλέπετε έχουν βγει φτερά , έχουν μονταριστεί οι θόλοι, και ξεκινήσαμε να κολάμε τα φτερά.Ρίξτε μιά ματιά...

[E36 RULES!!]

Ωραίο γίνεται! Καλή συνέχεια και ελπίζω χωρίς άγχος απο 'δω και περα!