Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα
Ανανέωση της σελίδας ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΛΑΜΔΑ
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 3 1 2 3
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 12-02-15, 13:14
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Έχετε δίκιο παίδες.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 12-02-15, 13:45
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Κατανάλωση αυξημένη περίπου 50%. Κατάμαυρη εξάτμιση. Όχι καλή λειτουργία στο ρελαντί. Κάθε φορά τα ίδια συμπτώματα κ όταν το βάζω διαγνωστικό δείχνει λ. Δεν έχω γυρίσει να το βάλω στο διαγνωστικό αλλά είναι σίγουρο...
Τι κάνει στο ρελαντί, δουλεύει ψηλά??
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 13-02-15, 08:09
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Δουλεύει λιιιιγο πιο χαμηλά απο το κανονικό κ κάπως "άγρια", θυμίζει λίγο rallye με εκκεντροφόρους. Η κατανάλωση στο ρελαντί παίζει από 1,6-2,4 λτ/ώρα, όταν πριν ήταν περίπου 1λτ. Σήμερα αν προλάβω το διαγνωστικό, θα επιβεβαιώσω ότι είναι ο λ.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 13-02-15, 13:13
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Δουλεύει λιιιιγο πιο χαμηλά απο το κανονικό κ κάπως "άγρια", θυμίζει λίγο rallye με εκκεντροφόρους. Η κατανάλωση στο ρελαντί παίζει από 1,6-2,4 λτ/ώρα, όταν πριν ήταν περίπου 1λτ. Σήμερα αν προλάβω το διαγνωστικό, θα επιβεβαιώσω ότι είναι ο λ.
θα περιμένω...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 13-02-15, 17:36
Το avatar του χρήστη tasos.kamv
tasos.kamv Ο χρήστης tasos.kamv δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 20-08-2007
Μηνύματα: 592
tasos.kamv will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
θα περιμένω...
Θα σε ενημερώσω εγώ φίλε Παναγιώτη για το Δημήτρη...
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 13-02-15, 19:50
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
θα περιμένω...
Πέρασα λοιπόν από το διαγνωστικό (tasos.kamv) και έδειξε λάμδα με τα μίγματα να έχουν εκτοξευθεί. Θα μου μείνει πάντως η απορία, για τη γνώση και μόνο, γιατί το έκανε μόνο σε ταξίδια.

YΓ: Tάσο
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg CAM01057.jpg (279,6 KB, 23 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg CAM01058.jpg (282,3 KB, 22 εμφανίσεις)
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 13-02-15, 22:57
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Πέρασα λοιπόν από το διαγνωστικό (tasos.kamv) και έδειξε λάμδα με τα μίγματα να έχουν εκτοξευθεί. Θα μου μείνει πάντως η απορία, για τη γνώση και μόνο, γιατί το έκανε μόνο σε ταξίδια.

YΓ: Tάσο
Υπάρχει ενας κατάλογος απο αιτίες... αλλά δεν ξέρω ποια απο όλες είναι η δική σου.....
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 13-02-15, 23:08
Το avatar του χρήστη tasos.kamv
tasos.kamv Ο χρήστης tasos.kamv δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 20-08-2007
Μηνύματα: 592
tasos.kamv will become famous soon enough
Παναγιώτη εμένα δεν μου κάθεται καλά που στο καλώδιο του λ είχε γίνει "μάτιση", αφού ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε βάλει όργανο μέτρησης των trims μέσα στην καμπίνα....
Κάναμε reset στις βλάβες και με το που το βάλαμε μπροστά κατευθείαν "χτύπησε" βλάβη στον λ.. Λογικό από την μία μεν γιατί δεν κάναμε διαγραφή προσαρμογών οπότε τα μίγματα είχαν παραμείνει σε απαγορευτικές τιμές...
Για να δούμε...
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 14-02-15, 09:28
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tasos.kamv Εμφάνιση μηνυμάτων
Λογικό από την μία μεν γιατί δεν κάναμε διαγραφή προσαρμογών οπότε τα μίγματα είχαν παραμείνει σε απαγορευτικές τιμές...
Για να δούμε...
Τάσο βγάζει ξεχωριστό λάθος για μίγματα και λάμδα. Δεν βγάζει λάθος στον λ ακόμα κι αν έχεις μίγματα στο θεό.
Στον λ πριν τον καταλύτη βγάζει λάθος μόνο όταν τα volt του πέσουν κάτω από 0,10 ή πάνω από 0,90.
Στα μίγματα βγάζει λάθος συγκεκριμένα σε additiv και multiplikativ.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 14-02-15, 10:14
Το avatar του χρήστη tasos.kamv
tasos.kamv Ο χρήστης tasos.kamv δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 20-08-2007
Μηνύματα: 592
tasos.kamv will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Τάσο βγάζει ξεχωριστό λάθος για μίγματα και λάμδα. Δεν βγάζει λάθος στον λ ακόμα κι αν έχεις μίγματα στο θεό.
Στον λ πριν τον καταλύτη βγάζει λάθος μόνο όταν τα volt του πέσουν κάτω από 0,10 ή πάνω από 0,90.
Στα μίγματα βγάζει λάθος συγκεκριμένα σε additiv και multiplikativ.

Σωστός ο Μητς!
Έχεις δίκαιο, "χτύπαγε" η τάση και όχι τα όρια των trims!
Μπάξε λ λέμε, μπάξε!!!!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 3 1 2 3

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:39.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.