|
#1
07-09-16, 17:04
|
||||
|
||||
Ερώτηση - βοήθεια
Καλησπέρα, θα ήθελα μια βοήθεια αν μπορείτε.
Μετά απο 183000 χλμ δυστυχώς μου έσπασε η καδένα χρονισμού Ε90 320d. Στην BMW της περιοχής μου (Χαλκίδα) μου ζητήσανε μια περιουσία για να το φτιάξουν. (1000 + εργασία). Επειδή είμαι άσχετος με τα αυτοκίνητα, αν το πάω σε άλλο μάστορα εμπιστοσύνης έξω υπάρχει περίπτωση να έχω μετά πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου (εγκεφάλους κ.λ.π). ; Ευχαριστώ εκ των προταίρων. 
|
|
#2
07-09-16, 22:00
|
|||
|
|||
|
Υπαρχουν συνεργεια εκτος του επισημου δικτυου οπου οι ανθρωποι που εργαζονται εκει ειναι αψογοι.Δεν θα εχεις κανενα προβλημα αρκει να επιλεξεις σωστα.Σε καθε περιπτωση ομως ξεκαθαρισε το κοστος,αν και συνηθως "εξω" πληρωνεις λιγοτερα χρηματα.
|
|
#3
08-09-16, 10:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
μια περιουσία δεν το λές.. Αν κυκλοφορούσες με φιατάκι ή ΚΙΑ θα το καταλάβαινα.. Αλλά δεν κυκλοφορείς με φιατάκι.. Μπορείς να επιλέξεις όποιο συνεργείο επιθυμείς, αρκεί να έχει εμπειρία στο αυτοκίνητο, ή να έχει την δυνατότητα να έχει το εγχειρίδιο της συγκεκριμένης επισκευής. Διαφορετικά, εγώ προσωπικά θα πρότεινα να μην ρισκάρεις αλλά να κοιτάξεις εξειδικευμένα συνεργεία..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#4
08-09-16, 17:04
|
||||
|
||||
|
Έχεις απόλυτο δίκιο με τις εξής διευκρινήσεις (η 1η ίσως φτάνει)
- Το διατύπωσα λάθος. Το σωστό είναι 1000+ μόνο για την εργασία - τα ανταλλακτικά μια άλλη υπόθεση. Το συνολικό κόστος μαζί με αλλαγή δίσκου πλατώ 2650. - Δικαίωμα της bmw να ζητάει όσα θέλει για εργατώρα. Εγώ πετάω μαχητικά και παίρνω 1700 το μήνα (ΤΟ ΜΗΝΑ). Αν αυτοί θέλουν για 20-30 ώρες εργασία 1000 ευρώ δεν μπορώ να τους ακολουθήσω. - Όντως τα μεταξωτά βρακιά θέλουν και επιδέξιους κώλους. Άλλο όμως το 2009 που αγόρασα το αμάξι μεταχειρισμένο και άλλο τώρα. Ευχαριστώ πολύ πάντως που ασχολήθηκες.
|
|
#6
08-09-16, 22:25
|
||||
|
||||
|
Καταρχήν respect στο επάγγελμα σου, υποκλίνομαι απλά!
Στο πρόβλημα σου τώρα δεν τυχαίνει και κάθε μέρα να σπάνε καδένες εδώ μέσα οπότε τι να σου πούνε και οι περισσότεροι. Είναι όμως ένα συχνό πρόβλημα στο μοτέρ σου από όσο διαβάζω στα εξωτερικά φόρουμ η και στο youtube. Στην θέση σου πριν αποφάσιζα κάτι θα έψαχνα και μήπως έβρισκα κανένα μεταχειρησμένο μοτερ και να πουλούσα και κατιτις το χαλασμένο ή να το κρατούσα για ανταλλακτικά. Θα έπαιρνα και δυο τρείς προσφορές από άλλες αντιπροσοπείες και ας ήταν και πιο μακριά μου αφού μια έκπτωση 15-20 τις εκατό θα έκανε αρκετή διαφορά στον τελικό λογιαριασμό, επείσεις δεν θα ξεχνούσα στα συν την εγγύηση που θα είχα στην αντιπρωσοποία (δύο χρόνια). Αυτά προς το παρών από μένα
__________________
|
|
#7
09-09-16, 09:58
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οτι και αν είναι, όλοι ξέρουμε οτι αυτό αντιστοιχεί σε 1 μέσο μηνιαίο μισθό, και δεν γίνεται 8 ώρες να τις κοστολογείς προς 1 μηνιαίο μισθό στην Ελλάδα για ένα αυτοκίνητο που δεν είναι στην κατηγορία υπερπολυτελών οχημάτων. Εγώ πάντως αρχικά κατάλαβα 1000 τα ανταλακτικά + την εργασία, (περίπου 1300 ευρώ) Τιμή που επειδή δεν έχουμε ΚΙΑ, είναι αναγκαστικά τιμή χρέωσης χρήσης οχήματος.. Η γεννήτρια μας κάνει 1300 ευρώ ακατέβατα!! (το δυναμό ε,) Με την ευκαιρία θα ξαναπώ κατι που το έχω ξαναπεί άλλες 3 φορές εδώ μέσα.. Για να συντηρήσεις σωστά ένα BMW σειράς 3 και να το διατηρείς σε άριστη κατάσταση πρέπει να είσαι εφοπλιστής. Είναι εξωφρενικά ακριβά τα ανταλλακτικά.. Εξωφρενικά... Κρίμα που είσαι μακριά και δεν μπορώ να σε βοηθήσω με συνεργείο.. Καλές πτήσεις! σε ζηλεύω πραγματικά...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#8
09-09-16, 19:43
|
||||
|
||||
|
ποιος ειναι ο μεσος μηνιαιος μισθος?τα 2650?διοτι ,ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ τα 1000 δεν ειναι μεσος μηνιαιος,ειναι πολυ υψηλοτερος απο τον μεσο μηνιαιο..........
|
|
#9
10-09-16, 18:49
|
||||
|
||||
|
Αν διαβάσεις προσεκτικότερα, θα δεις ότι αναφέρεται στα 1000.
Και συμφωνώ ότι και τα 1000 είναι περισσότερα από όσα παίρνουν πάρα πολλά εργαζόμενα άτομα, αλλά μη ξεχνάς ότι υπάρχουν και 5ψήφιοι μισθοί.
__________________
1988 E30 318i.
|
 |
| Tags |
| καδένα χρονισμού, εξουσιοδοτημένο |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
