Πλαστικά εμπρός φαναριού e46

[fast-enough]

Λοιπόν αν και καθυστερημένα, ενημερώνω για το γυάλισμα στα φανάρια όχι ενός, όχι δύο, αλλά τριών αυτοκινήτων.
Με μια λέξη: τέλεια!
Δυστυχώς δεν έχω φωτό, αλλά θα σας πω τη διαδικασία.
Παρήγγειλα από το carproject.gr (το αναφέρω απλά ενδεικτικά χωρίς να έχω ξανααγοράσει από εκεί) το κιτ επιδιόρθωσης φαναριών της 3Μ καθώς και μια αλοιφή xerapol επιπλέον λόγω των 3 αυτοκινήτων.
Επίσης προμηθεύτηκα έξτρα ντουκόχαρτα-γυαλόχαρτα με νούμερο 500 800 1500 2000 και 3000.
Η διαδικασία:
1) βάζουμε ταινία σε φτερό, μάσκα κλπ ώστε να μην γδάρουμε το χρώμα κατά λάθος.
2) παίρνουμε ένα δράπανο ~ 1400 στροφών και προσαρμοζουμε την κεφαλή του κιτ.
3) τριβουμε το φανάρι με το νο 500 μέχρι να γίνει τελείως θολό και να φύγουν οι κιτρινίλες. (εδώ να σημειώσω πως άλλοι προτείνουν να τρίψεις με βρεγμενο 500 ώστε να μην κάψεις το φαν´αρι από την τριβή. Δοκίμασα με βρεγμενο αλλά αργουσε η διαδικασία. Απλά δεν επιμένουμε με πολύ πίεση στο ίδιο σημείο και κάνουμε παυσεις ώστε να μη ζεσταινεται πολύ το φανάρι.)
4) τριβουμε με νο 800 για να εξομαλύνουμε τα γδαρσίματα από το προηγούμενο βήμα.
5) τρίβουμε με το χέρι πλέον με νο 1500 πάντα καλά βρεγμένο
6) σειρά έχει τώρα το νο 2000 βρεγμένο και αυτό.
7) τοποθετούμε το νο 3000 στο δράπανο και τρίβουμε με νερό πάντα.
8) στεγνώνουμε το φανάρι
9) βάζουμε την αλοιφή γυαλίσματος στο σφουγγάρι του κιτ και γυαλίζουμε προσεκτικά όλο το φανάρι
10) τελειώνουμε το γυάλισμα με ένα μαλακό πανί από μικροφίμπρες
11) απολαμβάνουμε τα ΟΛΟΚΑΘΑΡΑ - ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ φανάρια μας...
Καλή επιτυχία!
Υ.Γ. Το κόστος του νο 3000 είναι πολύ μεγάλο (γύρω στα 5-6 ευρώ το κομμάτι· εμεις χρειαστήκαμε μόνο ένα).
Υ.Γ.2 Η δυσκολία εύρεσης γυαλόχαρτων με αυτά τα νούμερα για μένα ήταν εξωπραγματική...

[timos 318i]

το εκανα μια φορα κ τα πετραδακια τα σκασαν...

[PETROST]

παρε 300αρι γυαλοχαρτο,νεροτριψε τα σε ολη τουσ την επιφανεια και μετα παρε αλοιφαδορο και ψιλη αλοιφη,γυαλισε τα και μετα σκουπισμα με καθαρο μαλακο πανι.τιποτα αλλο ουτε βερνικια ......

[fast-enough]

Αρχική Δημοσίευση από PETROST

παρε 300αρι γυαλοχαρτο,νεροτριψε τα σε ολη τουσ την επιφανεια και μετα παρε αλοιφαδορο και ψιλη αλοιφη,γυαλισε τα και μετα σκουπισμα με καθαρο μαλακο πανι.τιποτα αλλο ουτε βερνικια ......

To 300αρι είναι πάρα μα πάρα πολύ χοντρό!!!
Εδώ σου λέω πως το τελείωμα πριν τον αλοιφαδόρο το έκανα με 3000!!!

[Driver M]

Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac

λυσε τα φαναρια προσεχτικα, παρε ενα πανι και ενα αζαξ και καθαρισε κατοπτρα και κρυσταλλα(απο μεσα εννοειται)...θα γινουν σαν καινουρια...

ΠΟΤΕ δεν πρέπει να καθαρίζουμε τα φανάρια από μέσα. Στην καλύτερη, θα καθαρίσουμε κάποιες σκόνες και θα τα γεμίσουμε μικρογρατζουνίτσες κλπ. Στα xenon η κατάσταση είναι ακόμα πιο απαγορευτική.

Κατά τ'άλλα, η διαδικασία που περιγράφει ο fast enough (και λέγεται ξεθάμπωμα φαναριών), είναι πολύ σωστή και σχετικά απλή, ιδίως αν τα φανάρια δεν είναι ιδιαίτερα θαμπά. Απλά, αντί να χρησιμοποιούμε απλή γυαλιστική αλοιφή, καλύτερα να χρησιμοποιούμε ειδική γυαλιστική αλοιφή για πλαστικά και φανάρια, όπως το plast x και το xerapol. Κάνουν τη δουλειά πιο εύκολη, χωρίς να σημαίνει ότι και με απλή γυαλιστική δεν γίνεται...