#11
|
||||
|
||||
μπουζοκαλοδια!!!!
Αν εχει ξεχωριστους πολλαπλασιαστες σε καθε κιλινδρο τοτε καποιος πολλαπλασιαστης ειναι. βρες ποιος δεν δινει ρευμα. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη vaspap : 29-08-10 στις 12:19 |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
κάνει μπάμ αν δημιουργεί υποπίεση... Το 7 κανονίζει να κλείσουν την έξτρα παροχή καυσίμου τα μπέκ, μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας.. Αν συνεχίσεις με πλούσιο, σε καύσιμο μείγμα, ο λ επεμβαίνει και σου κάνει αυτά που περιγράφεις.. Ρίχνει και το ρελαντί αρκετά, ανεβάζει και θερμοκρασία γρήγορα.. Κόστος μηδέν, καθαρίζει το εξάρτημα σε ένα λεπτό..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#13
|
||||
|
||||
Θα ριξω και μια ματια στην βαλβίδα ρύθμισης ρελαντί να δουμε αν είναι και από εκει
|
#14
|
||||
|
||||
Τα μπουζί σου λές ότι τα έχεις αλλάξει, πρέπει να προσέξεις τους πολλαπλασιατές σου κ τις πίπες,
Είναι ξεχωριστά ανταλλακτικα , δες 1 & 2 : http://www.realoem.com/bmw/showparts...25&hg=12&fg=05 Ρίξε μια ματιά να δείς άν έχει κιτρινίλα στα μπουζί σου ( στη πορσελάνη ), τσέκαρε τις ημερομηνίες στους πολ/στες, εάν έχουν αλλαχθεί στο παρελθόν? Κάπου εκεί είναι το πρόβλημα...
__________________
Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα να έφτιαχνα κατευθείαν το Μ3 να ξεμπέρδευα......... |
|
|