|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#23
31-07-10, 17:31
|
||||
|
||||
|
εγώ θα σας κάνω μια ερώτηση κρίσεως : γιατί στην επαρχία δεν υπάρχουν πολλά diesel?
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 
|
|
#24
31-07-10, 18:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
|
|
#25
31-07-10, 18:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ας μην τρελαθούμε, και να επιτραπεί το πετρέλαιο δεν θα γεμίσουμε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα την άλλη μέρα. Αφενός δεν υπάρχουν πολλά μοντέλα, ελάχιστα εισάγονται και όσα υπάρχουν είναι σημαντικά ακριβότερα των αντίστοιχων βενζινοκίνητων. Αν δεν κάνω λάθος η E90 316i έχει περίπου 29500€ και η 316d έχει 40000€ για παράδειγμα και είναι και δίλιτρη. Ακόμα και το Octavia έχει 5-6000€ διαφορά το βενζινοκίνητο με το ντίζελ. Στην Ελληνική αγορά βέβαια... Εγώ πάντως θα ψαχνόμουν και θα έπαιρνα πετρελαιοκίνητο αν επιτρεπόταν. Υψηλή ροπή, χαμηλή κατανάλωση. Τα υπόλοιπα περισσεύουν. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 31-07-10 στις 18:37
|
|
#26
31-07-10, 19:44
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Πάντως, αν επιτραπεί το diesel και στις μεγάλες πόλεις, σίγουρα η τιμή του θα ανέβει στα επίπεδα σχεδόν της αμόλυβδης..
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong
|
|
#27
31-07-10, 20:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pn...ub_model_id=30 Για κάποιον μισθωτό ή γενικώς μικρομεσαίο χωρίς σημαντική περιουσία, τα 40000€ για "ρόδες στον δρόμο" είναι απαγορευτικό νούμερο. Εδώ Octavia για να πάρουν οι περισσότεροι βάζουν 5-10 έτη δόσεις. Το αν αξίζει ή όχι 5-5.5-10 χιλιάδες € διαφορά είναι σχετικό. Για κάποιον που δεν κάνει πολλά χλμ πιθανόν να μην κάνει απόσβεση ποτέ στην ζωή του. Και τα διπλά χλμ να θεωρήσουμε ότι βγάζει το πετρελαιοκίνητο ανά λίτρο καυσίμου, 5000€ είναι γενναία γενναία 3500 λίτρα καυσίμου. Θεωρώντας πως η κατανάλωση είναι 10λ/100χλμ για ένα βενζινοκίνητο και μόνο 5λ/100χλμ για το αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο, μόνο και μόνο για να κάνει απόσβεση του ποσού αυτού το πετρελαιοκίνητο θα πρέπει να διανύσει 70.000χλμ. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 31-07-10 στις 20:21
|
|
#28
31-07-10, 20:21
|
||||
|
||||
|
diesel μτχ ειναι σχεδον απιθανο να βρεις...οποιοδηποτε μοντελο...ακομα και στην επαρχια..και εαν βρεις ,στην καλυτέρα εχουνε πανω απο 100χιλ χλμ.....οταν πηρα το Χ3 το 2008 εψαξα παντου,και το εννοω, για 3 μηνες....οποτε και κατεφυγα στην λυση της εισαγωγης....αμφιβαλλω εαν υπαρχουνε αλλα 100 3λιτρα ντιζελ στην ελλαδα...μακαρι να ελευθερωθει η αγορα σε αθηνα-θεσ/νικη παντως..μπας και δουμε και εμεις ασπρη μερα που προσπαθουμε να τα πουλησουμε και "τρωμε" την απαξιωση των 3λιτρων βενζινη
__________________
Porsche 997gt3 3,9ltr , 492,3bhp/460NM with "cup" gearbox(SOLD) X5 E70 3.0sd 334bhp-680NM by pp-performance Moto guzzi 1200sport 4V ABS with MISTRAL-racing(sold) ford fiesta 1.0 ecoboost sport 125bhp Porsche 997Turbo.1 3.8ltr 800bhp++ with GTX?? ))
|
|
#29
31-07-10, 21:49
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Πάντως, πράγματι για κάποιον που δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα, η διαφορά είναι μεγάλη. Αν κάποιος κάνει όμως γύρω στις 20.000 χλμ το χρόνο (νούμερο φυσιολογικό), σε 3,5 χρόνια έχει κάνει απόσβεση και φυσικά, έχει και το πλεονέκτημα των καλύτερων επιδόσεων και των κάπως χαμηλότερων (αν δεν κάνω λάθος) σέρβις. Δύσκολη επιλογή σίγουρα, η οποία πρέπει να γίνεται καθαρά με βάση τις ανάγκες του αγοραστή...
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong
|
|
#30
31-07-10, 23:59
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εγώ και πάλι το πετρελαιοκίνητο θα έπαιρνα. Από την δική μου άποψη που κρατάω και το αυτοκίνητο για μία ζωή, το να είναι οικονομικότερο, πιό αξιόπιστο και με σημαντικά καλύτερη ροπή είναι απλώς παράδεισος...
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
