#41
|
||||
|
||||
Έτσι που το πάμε θα το πάρει το ποτάμι...
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#42
|
||||
|
||||
Επειδη αναφερθηκε για εγγυηση οχι η Bmw δεν με καλυψε.Εκανα κινηση μεσω επισημου δικτυου.Ειδαν οτι το αμαξι ειναι ατρακαριστο εβγαλαν φωτο ομως δεν εγινε κατι .ΤΟυλαχιστον ηταν εξυπηρετικος ο εδω dealer.Θενκς Γκεο φορ δατ
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=TYHm0jqDQBg |
#43
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και να συμπληρωσω οτι την μεγαλυτερη καταπονηση την τρωει το διαφορικο και το σασι οταν το αμαξι χοροπηδαει στην εκκινηση (προσοχη,οχι οταν σπινιαρει,αλλά χοροπηδαει) Παντως ενας ελεγχος καλο ειναι να γινεται που και που..δεν χρειαζεται να τρελλενεστε ολοι τωρα οτι σωνει και καλα εχετε κοψει πατωμα.ελεος... Παντως πληροφοριακα οι τροποι αντιμετωπισης ειναι ή ραψιμο ή αλλαγη πατωματος στο συγκεκριμενο σημειο Γιαννη την επομενη ημερα το σηκωσα και εγω να το δουμε απο κατω!!!!Αστερι ηταν!!!
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
#44
|
||||
|
||||
...ενα απο τα πιο ενδιαφεροντα θρεντ ever. Mπραβο Γιαννη.
__________________
|
#45
|
||||
|
||||
Σε Παρα Παρα πολλα bmw ε36 σενταν 2πορτα-4πορτα σχιζεται το πατωμα στο υψος του subframe στο πισω δαφορικο.
Αυτο οφειλεται στο αποτομα σταματα ξεκινα και κυριως στα δυνατα μοτερ που κατα την εκκινηση χοροπηδουν σαν κατσικια,σωστα ειπωθηκε .Τα κομπακτ ε36 εχουν αλλη εδραση διαφορικου (ε30) χωρις τετοια προβληματα, παρα μονο στο σημειο εδρασης του διαφορικου.Επισης αρκετο ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ συχνο φαινομενο ειναι να σχιζονται οι πισω θολοι στο σημειο εδρασης των πισω αμορτισερ.Αυτο ειναι πολυ συχνο στα δυνατα μοτερ και σκληρα αμορτισερ.Πιστευω οτι αυτο ισχυει και στη σειρα ε46.
__________________
A TO Z DEVELOPMENTS |
#46
|
|||
|
|||
"Απεναντι" (u.s.a.) δεν το αφησαν ετσι.Επεσαν οι μυνησεις και ηδη απο τον Αυγουστο η bmw αλαζει-επισκευαζει κομενα πατωματα στα 46αρια.Εχω το λινκ,με την επισημη αποφαση του δικαστηριου.Θα το ανεβασω μολις το βρω.
Το βρηκα http://www.wcclaw.com/CM/ClassActions/BMW-Subframe.asp http://www.e46subframeclassactionsettlement.com/
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη strofimios : 05-12-09 στις 09:45 |
#47
|
||||
|
||||
Παράθεση:
To'χω ξαναγράψει κάπου: ασχέτως του ότι έχει συμβεί με μένα και τον shido, το συγκεκριμένο μέλος βοηθά πολύ και ουσιαστικά με τις γνώσεις του, κυρίως όταν τις "μοιράζεται" μαζί μας όπως και στο συγκεκριμένο του post. Καλές γιορτές να΄χουμε. |
#48
|
|||
|
|||
Παράθεση:
φυσικά και έτσι είναι... όπως το είπες είναι βαγγέλη αυτός είναι και ο κύριος λόγος που οι περισότεροι τρών κάποιες ώρες διαβάζοντας εδώ μέσα... και φυσικά μπράβο στο γιάννη που με το τιπ του κάποιοι μπορεί να γλυτώσουν τα χειρότερα. |
#49
|
|||
|
|||
ολοι τρεχουμε κ τα σηκωνουμε να δουμε τι παιζει παντως.....τα σπαμε δεν τα σπαμε.....
να σαι καλα ρε γιαννακο...... |
#50
|
||||
|
||||
Να ρε παιδια γιατί έχω τις μαμα αναρτήσεις (σπορ ανάρτηση πάντως) στο 316 Ci μου, και δεν τολμώ σε aftermarket αλλαγές ελατηρίων - αμορτισέρ, χαμηλώματα κλπ όσο και να το θέλω.
Τώρα , μαθαίνω έκπληκτος, χειρότερα πράγματα απ αυτά που είχα πάθει εγώ. Την είχα παθει με το Ε21 όταν η τοποθέτηση ολόκληρου του κιτ της bilstein τότε, που φορούσε η alpina 323, και ήταν μονόδρομος τότε για σωστή συμπεριφορά, είχε σαν αποτέλεσμα να μου κοπεί σε δυό χρόνια απ την τοποθέτηση, ο πίσω αριστερά θόλος του αμορτισέρ στο σημείο ένωσης με το πάτωμα του πορτμπαγάζ. Τέτοιο κόψιμο όμως λεπτό που για σιγουριά βάλαμε μπαλαντέζα να φεγγίζει από κάτω!! Η λύση ήταν κάθετη συρραφή και ενίσχυση με αργκόν. Μετά 4 χρόνια σάπισε το πάτωμα στα πόδια του οδηγού και συνοδηγού επειδή κρατούσε υγρασία λόγω του ότι εργοστασιακά υπήρχε μια συγκόληση ενίσχυσης σε κείνα τα σημεία για στήριξη του αυτοκινήτου κατά την ανύψωση του. Δεν περίμενα μετά 20 χρόνια, να παρουσιάζονται παρόμοια προβλήματα, ρεζίλι θα γίνουμε γμτ μου. |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|