#581
|
||||
|
||||
Γιάννη,
δεν είναι κουλό αυτό που σου έκανε.. Μάλλον έχεις σπασμένα διαφράγματα μέσα στον καταλύτη... Απο εκεί είναι και το βουητό που σου έκανε... Μάλλον πρέπει προς τα εκεί να δείς..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#582
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το βουητο που ακουγα προερχοταν απ το πατωμα κατω απ τα πισω καθισματα περιπου, το αυτοκινητο ηταν ζεστο και με νεκρα στο ρελαντι και με τον παλιο εγκεφαλο. Επισης σε υψηλες στροφες (οταν τις πιασει...) σα να μου φαινεται πως εχει αυξηθει ο θορυβος, σα να λυσαει κανει χωρις να εχω αλλαξει τιποτα σε εξαγωγη και εισαγωγη. Ακομα, εδω και παρα πολυ καιρο ακουγεται ενας χαρακτηριστικος μεταλλικος συντονισμος απο καπου απο κατω απ το αυτοκινητο οταν ειμαι με 2α και 1800-2000σαλ και εκει μονο! Σαν ενα μεταλλικο 'θροισμα', ή 'κελαηδημα'. Η εξατμιση ελεγχθηκε μηπως και ειχε καποιο προβλημα με καποιο στηριγμα, καποια κολληση, τρυπα ή ενωση αλλα ο μηχανικος ειπε οτι μονο αυτο στον καταλυτη βρηκε και ολα τ αλλα ειναι καλα. Ομως δεν ειναι λιγα χιλιομετρα για καταλυτη; Απο τι μπορει να προηλθε αυτη η βλαβη; Τοσο γκαντεμια να εμφανιστει τωρα με το που αλλαχτηκε ο εγκεφαλος?! Με διαγνωση στον (νεο) εγκεφαλο και μετρηση καυσαεριων θα δειξει κατι οτι φταιει ο καταλυτης; Αν τελικα οντως φταιει ο καταλυτης, τι μου προτεινετε να βαλω; Καποιον αλλο aftermarket ή τον ιδιο μαμα; Καποια συγκεκριμενη εταιρια για καταλυτη εχετε να προτεινετε; Καποιος απο εδω εχει αλλαξει καταλυτη στο δικο του αυτοκινητο; Απο τιμες τι λενε αυτα τα εξαρτηματα γιατι δεν εχω ιδεα πραγματικα. Και παλι να με συγχωρειτε για το πρηξιμο και τον καταιγισμο ερωτησεων, αλλα γι αυτο ειναι το φορουμ για να βοηθιομαστε και αυτη τη στιγμη χρειαζομαι λιγη βοηθεια απ οτι καταλαβαινετε! |
#583
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Και αμα είσαι φορτωμένος και σε ανηφόρα, το κάνει για περισσότερο.. Κλασσικό σύμπτωμα, και σε ξεγελάει σαν να είναι ήχος απο το κιβώτιο ή τον κεντρικό.. Μπορείς να πάς σε έναν καλό εξατμησα, να σου ανοίξει τον καταλύτη, να αφαιρέσει το διάφραγμα που σε μπουκώνει, και να στον ξανακλείσει.. Ρώτα στην πιάτσα, δεν έχεις να χάσεις τίποτα.. Μονο χαρά θα βρείς.. Ο καταλύτης πάει πολλά πολλά χιλιόμετρα ακόμα.. (τα διαφράγματα σπάνε αν πάς γρήγορα σε χωματόδρομους, ή αν κοπανήσεις κάπου!!!)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#584
|
||||
|
||||
Δυστυχώς κατά 99,9% πας για καταλύτη..
Συνάντησα το ίδιο πρόβλημα το περασμένο καλοκαίρι που κατέβηκα Κρήτη. Ξαφνικά μια μέρα και χωρίς να βρει το αυτοκίνητο από κάτω άρχισε να ακούγεται μεταλλικός θόρυβος κατά το ανέβασμα των στροφών. Πήγα σε έναν εξατμισά γτ αρχικά πίστεψα πως κάποια στήριξη της εξαγωγής ξεκόλλησε, αλλά εν τέλει ο θόρυβος ήταν από σπασμένα κομμάτια του καταλύτη που "χόρευαν" με την ροή των καυσαερίων.. Αποφάσισα να το επισκευάσω μετά την επιστροφή μου στη Θεσ/νίκη αφού αφενός δεν πίστευα πως θα χω κάποιο πρόβλημα εκτός από τον θόρυβο, αφετέρου δεν υπήρχαν λεφτά.. Βέβαια το μετάνιωσα καθώς στη διαδρομή Πειραιάς-Θεσ/νίκη, κάπου μετά την Λαμία άρχισα να το νιώθω μπουκωμένο, δεν ανέβαζε πάνω από ~3500rpm και προφανώς δεν πήγαινε πάνω από 120 (παράλληλα ένιωσα αρκετά έντονη θερμότητα στο τούνελ μετάδοσης και πιο συγκεκριμένα στη φούσκα του λεβιέ ταχυτήτων) Λίγο μετά τα Τέμπη και τα σταμάτα ξεκίνα των Διοδίων επανήλθε ευτυχώς. Αλλάχθηκε την επόμενη μέρα όλη η εξαγωγή μέχρι και πριν το καζανάκι με μεταχειρισμένη ίδιου μοντέλου. Πιθανότατα κατά το ταξίδι "έκατσε" στραβά ο καταλύτης που είχε ξεκολλήσει δυσκολεύοντας την ροή να περάσει ομαλά.. Είχε 95.000km σε 10 χρόνια |
#585
|
|||
|
|||
Ο καταλύτης μπορεί να χαλάσει και από εργοστασιακή αστοχία... Βέβαια η περίπτωση που άκουσα ήταν σε swift 3 μηνών με 2000km...
|
#586
|
|||
|
|||
[QUOTE=kkirios;116997]
Παράθεση:
|
#587
|
||||
|
||||
[QUOTE=advanced;410531]H βενζίνη πώς γίνεται να κοπανάει?
__________________
Result:Banned by Administrator |
#588
|
||||
|
||||
[QUOTE=advanced;410531]
Παράθεση:
Μην ξαναπας το αμαξι σου σε αυτον που σου το ειπε αυτο... Η μονη υποθεση που μπορω να κανω ειναι μηπως ηθελε να πει οτι χτυπαει(κοπαναει) πυρακια λογω βενζινης...
__________________
Οποιος ειναι αλαζονας οδευει παντα κατα μονας... |
#589
|
|||
|
|||
[QUOTE=NICK BMW LOVER;410535]και καλά μου είπε επειδή ακούγεται το γκουπ όταν είναι μισοάδειο ΄και σε απότομες επιτχίνσεις/ επιβραδύνσεις είναι η απότομη μεταφορά του υγρού (βενζίνης) που κοπανάει στα τοιχόματα του ρεζερβουάρ. Αυτή ήταν η επίσημη εξήγηση... (αρχίζω και εκνευρίζομαι με το τύπο...)
|
#590
|
|||
|
|||
...και να ρωτήσω και κάτι άλλο! Διάβασα όλες τις σελίδες και δεν το βρήκα! Κάπου μέσα στο φόρουμ είχα διαβάσει για κάποιο πρόβλημα με το ντουλαπάκι στο πάνω μέρος του ταμπλό (θήκη κάτω ακριβώς απο το παρπρίζ) ή θυμάμαι λάθος?? τι πρόβλημα παρουσιάζει αυτό?
thanks! |
|
|