Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 23-12-16, 22:00
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.891
MZ3 will become famous soon enough
Νερά στο σύστημα ψύξης Ν42

Καλησπέρα
σήμερα μου άναψε θερμοκρασία ενώ δεν μου είχε παρουσιάσει κάτι παρόμοιο όσο το έχω φυσικά το αυτοκίνητο . Μέσα σε πολύ λίγο χρονικό διάστημα συμπλήρωσα σχεδόν 2 λίτρα λάδι, πάω την μία μέρα αντιπροσωπεία και μου συμπληρώνουν και χωρίς να κάνω πολλά χιλιόμετρα και μέσα σε μερικές μέρες να σου πάλη το λαμπάκι του λαδιού! ούτε όταν είχα θέμα με τα λαστιχάκια στις βαλβίδες που έκαιγε τον άμπακα δεν έβαζα τόσο λάδι.
Πότε πότε άναβε και το νερό τις τελευταίες μέρες και έσβηνε μόνο του, σήμερα που σήκωσε θερμοκρασία έκανα στην άκρη και διαπήστωσα κάτι καπνούς από την τάπα νερού ενώ ήμουν μέσα στο αυτοκίνητο, μόλις κρύωσε και πήγα 100 μέτρα πιο πάνω και το πάρκαρα άνοιξα καπό να δώ τι παίζεται και είχε ξεράσει η τάπα του νερού κάτι ζουμιά που πρέπει να είναι και λάδι ταυτόχρονα , ήταν εντελώς ζωντανό κίτρινο και υποπτεύομαι ότι τα δυο τρία λίτρα λάδι που ψάχνω πρέπει να είναι εκεί μέσα.
Το λάδι του κινητήρα φαίνεται καθαρό χωρίς κάποιο ίχνος από νερά.

Πήρα κάνα δυο τηλέφωνα και με καθησυχάσανε κάπως ότι ένα ψυγειάκι λαδιού χαλάει και μπλέκεται με τα νερά και ότι δεν έχει κάτι σοβαρό το μοτέρ συν ότι πρίν 10 μέρες φτιάξανε μια ίδια βλάβη και αλλάξανε το ψυγείο και όλα καλά

Περιμένω απο τρίτη και θα δώ πως θα κινηθώ αλλά έχει ξανασυμβεί σε κανέναν αυτό;
η να ετοιμάζομαι για φλάτζες και φίδια που μας φάγανε;
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 24-12-16, 07:39
Το avatar του χρήστη Dokimos e36
Dokimos e36 Ο χρήστης Dokimos e36 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 23-05-2013
Μηνύματα: 282
Dokimos e36 is on a distinguished road
Οντως εχει ενα ψυγειακι του λαδιου που ειναι κοντα στο φιλτρο κ ψυχετε με το νερο..προφανος αυτο τρυπησε εσωτερικα κ μπερδευει απο εκει!εχω δει καποιους που το γεφυρωνουν κ το καταργουν!καλο ειναι να μην το κυκλοφορεις μεχρι να φτιαχτει!
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!!
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 24-12-16, 15:25
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.140
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Δες το αυτο με το ψυγειο λαδιου. Συνηθως αυτα ειναι με πλακες και βρισκονται μαζι με το φιλτρο, στη βαση του φιλτρου. Ισως να τρυπησε εσωτερικα και να σου περναει το λαδι στο νερο. Οταν λειτουργει το μοτερ η πιεση λαδιου ειναι μεγαλυτερη απ την πιεση νερου γι αυτο και ειδες λαδια στο νερο, οχι το αναποδο.

Όμως! Οταν η μηχανη δε δουλευει και οι πιεσεις εξισωνονται τοτε παρα πολυ πιθανο να εχει περασει και νερο στο λαδι.
Επειδη το νερο ειναι πιο βαρυ απ το λαδι, δεν θα το δεις ανοιγοντας την ταπα συμπληρωσεις, αλλα αμα τραβηξεις τη βεργα που ελεγχεις τα λαδια μπορει να δεις προς το κατω σημαδι νερακι ή 'μιξ' σαπουνολαδο.

Καλο θα ειναι να:

Αλλαξεις το ψυγειο λαδιου με καινουριο.

Να πλυνεις ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ολο το κυκλωμα νερου με διαλυτικα που δε θα σου κανουν βεβαια ζημια σε λαστιχα, τσιμουχες, φλατζες, συστημα στεγανοτητας αντλιας νερου, αλλα ομως θα ξεπλυνουν καλα το λαδι απο εκει. Ειναι σημαντικο να φυγει το λαδι γιατι αυτο θα σου κανει φιλμ πανω σε ολο το κυκλωμα ψυξης κι ακομα χειροτερα στην ψυκτικη επιφανεια μεσ αστο ψυγειο νερου κι ισως δεν θα αποδιδει τοσο σωστα το κυκλωμα, ιδιως το καλοκαιρι και μπορει να χεις κι υπερθερμανσεις. Εν αναγκη λυνεις οτι λυνεται, ψυγειο, θερμοστατη, σωληνωσεις, αντλια και τα πλενεις ξεχωριστα.

Επισης να αλλαξεις λαδια και φιλτρο λαδιου, να το δουλεψεις λιγο, να τα πεταξεις και να βαλεις ξανα νεα λαδια και νεο φιλτρο, να κανεις δηλαδη 'flushing' το μοτερ, για να μην εχεις την παραμικρη ποσοτητα νερου στο κυκλωμα λιπανσης.
Εγω θα επαιρνα και δειγμα μετα να το στελνα για αναλυση, αλλα ειμαι και λιγο αρρωστακι μ αυτα!
Αλλιως μια μπακαλιστικη μεθοδος, παιρνεις μια πολυ μικρη ποσοτητα λαδιου, τη βαζεις σ ενα κουταλι μεταλλικο και το καις μ αναπτηρα. Αμα τσιτσιριζει το λαδι και κανει σα να βγαζε φουσκαλες και να βραζει, τοτε εχεις νερο στο λαδι.
Οποτε θελει κι αλλο πλυσεις με λαδι μεχρι να φυγει εντελως το νερο.
Εναλλακτικα για τις πλυσεις, βαζεις λιγο πιο ψιλο λαδι και μετα το πετας και τελος βαζεις το λαδι που παιρνει κανονικα το μοτερ σου. Το ψιλο λαδι διεισδυει πιο ευκολα σε ολα τα μερη της μηχανης, ακομα και με τις μικροτερες ανοχές.

Για να σαι και τελειως σιγουρος οτι δεν ειναι καμια φλατζα, κανε και υδραυλικη δοκιμη να σαι 100% σιγουρος οτι δεν εχεις διαρροες κι απο εκει.

Μπελαλιδικες δουλειες και χρονοβορες και φυσικα με κοστος, ομως οταν παθαινεις τετοιες αβαριες, η αποκατασταση πρεπει να ναι σωστη για να χεις το κεφαλι σου σιγουρο γι αργοτερα μη σου βγαλει τα ιδια ή τιποτα αλλα λογω της αρχικης βλαβης.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 24-12-16, 20:21
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.891
MZ3 will become famous soon enough
μακάρι να είναι από το ψυγειάκι του λαδιού μήπως και σώσουμε το μοτέρ γιατί αν δεν είναι από εκεί θα πρέπει να ψάχνω άλλο μοτέρ να βάλω

το ότι πρέπει να γίνουν κάποιες εργασίες είναι αυτονόητο και επίσης αρκετά μπελαλίδικο

σήμερα ξανακοίταξα τον δείκτη λαδιού και δεν είδα κάποιο σημάδι από νερά αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα έχει περάσει μέσα νερό, επίσης είδα και την τάπα λαδιού και φαινόταν μια χαρά και αυτή
__________________

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MZ3 : 24-12-16 στις 20:29
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 25-12-16, 11:54
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.140
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Ανοιξες την ταπα απο κατω να τρεξει εστω και λιγο; Με κλειστη ταπα σαφως και δε θα δεις τιποτα
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 25-12-16, 12:39
Το avatar του χρήστη tasos.kamv
tasos.kamv Ο χρήστης tasos.kamv δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-08-2007
Μηνύματα: 573
tasos.kamv is on a distinguished road
Το part #4 είναι ο εναλλάκτης νερού - λαδιού. Αν δεν έχεις αλλάξει ποτέ την φλάντζα #5 παίζει να έχει γίνει η στραβή από εκεί
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 25-12-16, 20:20
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 955
PetrosD will become famous soon enough
Έχουν και τα δικά μας τα M47 ντίζελ τέτοιο πράγμα που χαλάει και πολύ φοβάμαι μην έρθει η ώρα του....
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 31-12-16, 00:00
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.891
MZ3 will become famous soon enough
τελικά δείχνει να ήταν από το ψυγείο λαδιού η βλάβη
αλλάχτηκε ψυγείο λαδιού αλλά μπήκε μεταχειρισμένο μαζί με την βάση του φίλτρου λαδιού γιατί μέχρι να ερχόταν το καινούριο θα καθυστερούσε πολύ,
το θέμα είναι τώρα από μια γρήγορη ματιά ότι ίσως έχει θέμα ο θερμοστάτης ενώ πριν δεν είχε θέμα (το πρόβλημα είναι ότι αργεί να ανεβάσει θερμοκρασία εκτός πόλης και σε κατήφορο όπου ήταν και η επιστροφή από το συνεργείο) και ότι αυτή η μαγιονέζα που είχε μαζέψει μέσα στο ψυγείο αρνείται να φύγει 100%, χρειάστηκαν 2 πλύσης με ειδικά καθαριστικά για να φύγουν τα πολλά πολλά και να κυκλοφορεί το νερό, κατέβηκαν κολάρα ψυγεία 2-3 φορές σύμφωνα με τον μηχανικό και σήμερα που συμπλήρωσα μια ιδέα νερό όπως είναι φυσιολογικό μετά από κάθε αλλαγή νερού είδα 3-4 σταγονίτσες λάδι (παλιά μαγιονέζα δηλαδή) μέσα στο ψυγείο όσο φαινόταν δηλαδή, πριν φύγω είπαμε να ξανακάνουμε μια αλλαγή στα νερά στα επόμενα χίλια χιλιόμετρα και βλέπουμε γιατί μπορεί μέχρι τότε να χαλάσει και κανένα κολάρο, το λάδι καταστρέφει όλα τα λαστιχάκια μέσα στο κύκλωμα και γενικώς θα το έχω από στενή επιτήρηση και βλέπουμε

υ.γ μέχρι να το πάω το αυτοκίνητο έκανα 4-5 στάσεις ευτυχώς που έκανε αρκετό κρύο και μόλις έσβεινα μετά από λίγο πήγαινε η θερμοκρασία κάτω από τη μέση μόλις περνούσε μια τρίχα την μέση σταματούσα αμέσως για να μην γίνει καμία ζημιά, τα νερά όταν έφτασα ήταν πιο σφιχτά από μαγιονέζα ...

καλές γιορτές σε όλους
__________________

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MZ3 : 31-12-16 στις 00:05
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 31-12-16, 15:28
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.140
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Δες το οσο μπορεις πιο συντομα και αυτο με το θερμοστατη, μην εχεις αλλα χειροτερα απο αυτο που ξεκινησε κι ειναι κριμα.
Καλη χρονια να χεις κι ευχομαι απροβληματιστη, με υγεια πανω απ ολα!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 08-01-17, 21:47
Το avatar του χρήστη MZ3
MZ3 Ο χρήστης MZ3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-12-2004
Μηνύματα: 1.891
MZ3 will become famous soon enough
έχουμε καινούριες διαρροές απο το υγρό του ψυγείου στο πάτωμα πλέον πρέπει να είναι λίγο λερωμένα πάλι τα νερά καμία σχέση με πρίν ίσσος ξεπλένεται ακόμα και το καλό είναι ότι τα λάδια του μοτέρ είναι στην θέση τους και καθαρά
θα κάνω μια αλλαγή νερού και θα αλλάξω κανένα κολάρο η λαστιχάκι ότι είναι και ξαναβλέπουμε
__________________
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 22:27.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.