|
#11
24-06-12, 18:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 
|
|
#12
24-06-12, 21:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Αλλα γουστα ειναι αυτα,οποτε παμε στο θεμα μας: 1ον)οι βασεις οι ελαστικες του μοτερ,ειναι διαφορετικες μεταξυ 4κυλινδρων-6κυλινδρων,αρα επειγοντως αλλαγη 2ον)τα σασμαν ειναι ιδια σε κλιμακωση αλλα εχουν διαφορες στις βασεις του μοχλου 3ον)φορας τον κεντρικο του 18αριου για να ταιριαξει με το σασμαν του 320 και με το μικρο καβουκι διαφορικου που φοραγανε ολα τα 316-318-318ις-320.Αυτο δεν ειναι απαραιτητα κακο αλλα να ξερεις οτι πασχει σε αξιοπιστια,αλλα τουλαχιστον ειναι πιο κοντο και σου δινει καλυτερες ρεπριζ και παντιλικια  Κι εδω λοιπον παιζει να υπαρχει το εξης προβλημα:περαν των βασεων μηχανης που πρεπει ν'αλλαξεις,ο κεντρικος αξονας αποτελειται απο 2 μερη το πρωτο(Α) που ενωνεται πανω στο σασμαν και το δευτερο(Β) που κουμπωνει στο διαφορικο.Αν αυτος σου'δωσε σασμαν 6κυλινδρου(320) κι εβαλε και τα Α+Β στ'αμαξι σου,τοτε συντομα θα σπασεις αξονα με θεαματικο ηχο οσο και ζημια!!Ειναι 2cm μακρυτερος με αποτελεσμα να πιεζει το ολο συστημα(σταυρους,βασεις,μεσαια τριβη) και ειναι θεμα ελαχιστου χρονου προκειμενου να σπασει(σε κολλητο φιλο εσπασε στα πρωτα 10-15χλμ) και ηταν τυχερος που πηγαινε με 30-40χλμ και η ζημια περιοριστηκε εκει.Δες επειγοντως απο κατω τ'αμαξι σου αν η μεσαια τριβη ειναι πολυ στρεσαρισμενη,σαν να'χει κουμπωσει με βια ο αξονας εκει...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#13
25-06-12, 08:35
|
||||
|
||||
|
Εγώ δεν έχω καταλάβει...
Συνεπώς ρωτάω.. Εσύ μόνος σου την έκανες τη μετατροπή, ή κάποιος μηχανικός???????
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#14
25-06-12, 09:18
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Θελει αφαιρεση αδειας παντως αν το'κανε....Απ'οτι καταλαβα,καποιος του'στειλε τα πραγματα του παιδιου λειψά και τα βαλανε πανω μονοι τους...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#15
25-06-12, 18:12
|
||||
|
||||
|
ναι βρε παιδια μοναχος μου το εκανα...απλα ειναι καποια πραγματακια που αν δεν τα γνωριζεις σπας το κεφαλι σου και νοημα δεν βγαζεις!ευχαριστω παντως...παραγγειλα τις βασουλες και τις περιμενω για να δω τι αλλο θα χρειαστει πια...πφφφ...παντως αυτο με τον αξονα πισω εχει 4 βιδες και το διαφορικο ειναι μπλοκε...τι να ειναι λετε?εχω ολο το πισω υποπλεσιο απο m3 και λεω μπα να ειναι και το διαφορικο m...αλλα δεν μου φαινεται και ιδιαιτερα μακρυ...
οσο για το μοτερακι φιλε stuntmike ειναι οτι πιο αθλιο εχω οδηγησει ποτε μου!για το τουρμπατο μιλαω...φασαριοζικο μοτερ (318is) με τουρμπισμα απο επιδεξιο μαστορα!φλαντζα σαντουιτς στη μεση που με το ματι φαινεται πανω απο 30 δεκατα μαντεμενια πολλαπλη 25αρα και ενα ρυθμιστη πιεσης!τιποτα μα τιποτα αλλο.....στο δυναμομετρο εβγαλε 141 ολοκληρα αλογα και 21 kgr ροπης!αααααθθθλιοοοοοοοο!!!!το obc με το που εβαζε μπροστα κατευθειαν στο 39.5....τιποτα ενδιαμεσο...με 35 λιτρα 140 χλμ!τερας καταναλωσης!μονο απο τις βενζινες θα κανω αποσβεση σε λιγους μηνες...τι μηνες..μερες! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 26-06-12 στις 08:54
|
|
#16
25-06-12, 21:58
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αφού η τέταρτη βίδα δεν ταιριάζει.... Κιβώτιο κράτησες το ίδιο που είχες, ή έβαλες άλλο??
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#17
25-06-12, 22:13
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οσον αφορα το διαφορικο σου,πεσε απο κατω και δες ενα ταμπελακι που εχει και γραφει ενα νουμερο..πχ S3.45..το S σημαινει μπλοκε και το 3.45 ειναι το βημα.Ετσι θα εχουμε μια καλυτερη ιδεα στο τι αντιμετωπιζουμε,αν αλλαζοντας τις βασεις συνεχιζει ο θορυβος που ακους.... Υ.γ τα πισω ψαλιδια εχουν σκαλιστο το γραμμα //Μ πανω τους???
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#18
25-06-12, 23:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#19
25-06-12, 23:38
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 παντως ναι που λες τα ψαλιδια πισω εχουν το m σκαλιστο και τα φρενα απο m ειναι οπως επισης και μπροστα...και coiloverατο το πραμα ετσιιιιιιι???αυριο θα το σηκωσω να του βαλω και τις ελαστικες βασεις μπροστα να δω τι θα γινει και θα παρατηρησω τι λεει το διαφορικο πανω...ελπιζω παντως να ειναι απο βασεις το ολο θεμα με το τρεμουλο οταν παω να κανω αλητιες! γενικα ομως εχετε μια εικονα τι προσπαθω να συμμορφωσω...μου εχει φυγει η πιστη...
|
|
#20
26-06-12, 00:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Υ.γ τορνιρισματα-κολληματα στον αξονα μεταδοσης και πιθανον ανευ ζυγισματος,ακουγονται ανησυχητικα και πιθανον υπευθυνα για θορυβους απ'τη μεταδοση...Τσεκαρε το διαφορικο και πες μου και τι σασμαν φορας να βγαλω συμπερασμα...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
