|
#32
05-07-12, 21:57
|
||||
|
||||
|
Οι βασεις οι ελαστικες οπτικα ιδιες ειναι,αλλα του 6κυλινδρου ειναι πιο σκληρες....Βαλε τις πανω Mike...Eκτος αν ηδη φοραγες 6κυλινδρου....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... 
|
|
#33
05-07-12, 22:44
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#34
05-07-12, 23:01
|
||||
|
||||
|
Οχι ειναι ακριβως ιδιες σαν σημεια στηριξης,απλως αντεχουν καλυτερα το βαρος του 6κυλινδρου και δεν πεφτει το καρτερ πανω στην αντιστρεπτικη....Εγω στο'πα οτι δεν εχουν σχεση οι βασεις με τον θορυβο που ακους....Ειναι καθαρα θεμα μεταδοσης.Δεν βγαζεις καμια φωτο κοντινη τον αξονα?μια κοντινη τη μεσαια τριβη και μια τους σταυρους....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#35
06-07-12, 12:12
|
||||
|
||||
|
Επισης παιζει κι αλλο ενα ενδεχομενο,δυσκολο μεν αλλα οχι απιθανο.....Να πηραν το γκρουπ του μπλοκε μεσα απ'το διαφορικο σου και να στο αντικαταστησανε μ'ενα κολλημενο,εξου και οι θορυβοι οταν στριβεις.Γενικως στην ευθυγραμμη κινηση ακουγεται θορυβος??
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#36
06-07-12, 19:57
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#37
09-07-12, 10:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#38
17-07-12, 20:53
|
|||
|
|||
|
γεια σασ τηα ηθελα να με βοηθησετε.εχω ενα bmw ε36 2500 γ σε γενικεσ γραμεσ δε το σπαω ολο ρελαντι,προχτεσ ξσαφνικα που του ιπια λιγο το εμα εβγαλε προβλημα...μου ανεβοκατεβαζει το ρελαντι μεχρι ποθ σβινει κ βγαζει κ μαυρο καπνο..το πηγα στο μαστορα τα κιτακσε ολα αλλα τπτ.καθαρισε το μοτερακι τοθ ρελαντι αλλα παλι τπτ.σημερα το πηγα να το βαλο στη πριζα κ εβγαλε οτι ειναι η βαλβιδα ψηξισ.παιζει να ειναι αυτο?η κατι αλλο?εθχαριστω,περιμνο βοηθια
Γειά σας. Θα ήθελα να με βοηθήσετε. Εχω ένα BMW E36 2500cc. Σε γενικές γραμμές δεν το σπάω, όλο ρελαντί, προχτές ξαφνικά που το ήπια λίγο το αίμα έβγαλε πρόβλημα.. μου ανεβοκατεβάζει το ρελαντί, μέχρι που σβήνει και βγάζει μαυρο καπνό. Το πήγα στο μάστορα, τα κοίταξε όλα, αλλά τίποτα. Καθάρισε το μοτεράκι του ρελαντί αλλά πάλι τίποτα. Σήμερα πήγα να το βάλω στην πρίζα, και έβγαλε οτι είναι η βαλβίδα ψύξης. Παίζει να είναι αυτό; ή κάτι άλλο; ευχαριστώ, περιμένω βοήθεια. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη rapid_fast : 21-07-12 στις 10:43 Αιτία: Ασχημα Ελληνικά
|
|
#39
18-07-12, 01:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#40
21-07-12, 10:45
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το πρώτο πράγμα που κοιτάζουμε, είναι τα καυσαέρια. Τι έχουμε περισσότερο απο ότι θα έπρεπε? αέρα, ή καυσιμο?? Τι έχουμε λιγότερο απο αυτό που περιμένουμε, αέρα ή καυσιμο...?? Βέβαια, για να το σκεφτείς έτσι, πρέπει να το ξέρεις κιόλας....
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
