#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν ξέρω αν ειναι περισσότερο αποτελεσματικο.. Γράφω γράφω.. Δε θυμάμαι..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
edit: http://www.kinmak.com/downloads/doc/m3training/TSC1.pdf Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη M_enzo : 10-04-11 στις 22:56 |
#23
|
||||
|
||||
Εδώ πάντως στο 15sec άκουσα κάτι για jeder...(τροχό λογικά)...aktiviert. Βέβαία έχει την αξιοπιστία ενός βίντεο... από το youtube, και συγνώμη κιόλας. Αλλά δε μου πολυκάθεται να φρενάρει ΜΟΝΟ τους πίσω. Επίσης στο Link του M_Enzo στη σελίδα 9 αναφέρει ότι το dsc φρενάρει τους τροχούς επιλεκτικά, τους οποιουσδήποτε τροχούς. Τώρα το κατά πόσο είναι έγκυρο τόσο το λινκ με το pdf όσο και το βίντεο από το tube είναι υπό αμφισβήτηση (και όχι λόγο του M_Enzo αλλά από το γεγονός ότι δεν αναφέρεται από που βρέθηκαν αυτές οι πληροφορίες)
__________________
Out for all that I can get |
#24
|
||||
|
||||
DSC και λοιπά συστήματα
DSC και λοιπά συστήματα
Σελίδα 8, 2D φρενάρει ο μπροστινός αριστερός τροχός ή όχι? |
#25
|
||||
|
||||
ναι το βαλα και γω 2 ποστ πανω. το θεμα ειναι οτι οταν λεει για τον πισω αξονα μιλαει καθαρα για brake regulation. οταν μιλαει για εμπρος ομως, αποφευγει να χρησιμοποιησει το brake και λεει απλα οτι <ρυθμιζεται> . τωρα πιο αλλος τροπος ρυθμισης υπαρχει εκτος του φρεναρισματος δεν ξερω.
καπου λεει οτι στην υποστροφη μπορει να δωσει μονο του επιταχυνση στον πισω αξονα. ισως με την ιδια λογικη στην υπερστροφη στα xi μπορει να επιταχυνει τον μπροστινο αξονα, αλλα ολο τον αξονα οχι μονο εναν τροχο (μιλαμε και για ελευθερο διαφορικο μπροστα). τραβηγμενο βεβαια, αυτο ειναι yaw control... |
#26
|
||||
|
||||
Μα δεν υπάρχει άλλος τρόπος ''ρύθμισης'' στους εμπρός τροχούς πέραν του φρένου.
|
#27
|
||||
|
||||
Δεν μου άνοιγε το link σου αλλά τώρα είναι ΟΚ.
Εγώ από τα αρχεία καταλαβαίνω ότι φρενάρει τον μπροστινό τροχό όπως το καταλάβαινα και στο δρόμο με το Ε46. The torque reduction and rear brake regulation should stabilize the vehicle at this point. If not the left front wheel has a high degree of lateral locating force and is momentarily regulated. Πώς είναι δυνατό να κάνεις regulate τον μπροστινό τροχό σε πισωκίνητο αυτοκίνητο? Μόνο με το φρένο! |
#28
|
|||
|
|||
asc
Φιλοι επειδη ειμαι λιγο ασχετος πανω σε αυτο τ θεμα οταν θελω να κανω παντηλικια ειναι καλυτερα να παταω τ κουμπι του Asc π εχει τ αυτοκινητο μου κ οταν αναβει εκεινη η ενδειξη ειναι οκ ή πρεπει να ειναι σβηστη η ενδειξη του Asc????
|
#29
|
||||
|
||||
Με υποβιβασες ε???
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
#30
|
||||
|
||||
Οτι μιλαμε για DSC III και οχι για DSC II παιζει ρολο ή οχι????
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
|
|
|