#11
|
||||
|
||||
Φίλε μου καλώς ήρθες πρώτα απο όλα,εάν το μοτέρ σου συνεχίζει και καίει λάδια μήν περιμένεις να σταματήσει,μόνο εάν συμβαίνει αυτό που λέει ο paganis,εάν έχει πετύχει η επισκευή φαίνεται απο την αρχή,τώρα αυτά που λένε περίμενε λίγο να πατήσουν και θα σταματήσει είναι ιστορίες για μαιμούδες,το έχουμε δεί πολλές φορές το έργο.
Το μόνο θετικό είναι ότι δέν έχουν πτώση τα λάδια σου,οπότε ας ελπίσουμε να είναι υπολείματα λαδιού στην εξάτμιση,εάν και θα έπρεπε να έχει καθαρίσει μετά απο τόσες μέρες.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#12
|
|||
|
|||
αν ειναι απο καυαλιτεσ κ γενικα εξατμιση ποσα χλμ θελει για να στρωσει...απο αισθητηρεσ μπορει να ειναι?
|
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Οχι..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#14
|
|||
|
|||
αν ειναι απο συσημα εξαγωγησ σε ποσα χλμ τηα ειναι οκ?η μπορω να κανω κατι αλλο?απο αισθητηρεσ μπορει να ειναι?
|
#15
|
|||
|
|||
πολλα μαστορια ,το πνιγουν στο λαδι οπως μονταρουν τη μηχανη ,αν εχεις κανει λιγα χ.λ.μ ,απο την επισκευη παιζει κι αυτο.
__________________
ειμαι ο 318big επειδη δεν μπορουσα να επανακτησω κωδικο ...ξαναγραφτηκα! |
#16
|
|||
|
|||
αν ειναι απο συστημα εξαγωγησ σε ποσα χλμ θα ειναι οκ?απο αισθητηρεσ μπορει να ειναι¨?
τησ δυο προτεσ μερεσ δεν εβγαζε τπτ κμετα εβγαλε,γτ αραγε? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 09-02-12 στις 13:46 |
#17
|
||||
|
||||
ηρεμησε! δωσε μερικες μερες στι μοτερ σου να δουλεψει να κανει χμλ
ποσα χλμ εχεις κανει απο την επισκευη?
__________________
E30 325 M50 SOLD E30 318 M40 R.I.P |
#18
|
|||
|
|||
Εγώ θα σου πω τη δική μου εμπειρία . Όταν έκανα εγώ γενική επισκευή τον κινιτήρα μου (άλλο μοτέρ όμως) και ξεκίνησα στρώσιμο για 7500 χμ , στα πρώτα 2μιση μου έκαψε όσο έκαιγε και πριν ( 1 λίτρο στα 1000 ) .
Από 3 μέχρι 7.5 που είχα τα 2α λάδια μέσα, έκαψε το μισό . Από 7.5 και πάνω , που άρχισα να ζωρίζω το μοτέρ , 1 λίτρο ανά σέρβις κάθε 7500 έκαιγε . Οπότε μη βιάζεσε . Να σημειώσω επίσης ότι μετά τα 7500 , από οκτώβριο ως μάρτιο το αμάξι με τα κρύα δεν έκαιγε λάδια . Ότι καιγόταν καιγόταν στις σε πιο ζεστό κλίμα. Τα παραπάνω πάνω κάτω μου τα είχε πει ότι θα συμβούν και ο μηχανικός . Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kefalismos : 08-02-12 στις 19:30 |
#19
|
||||
|
||||
Είσαι σίγουρος ότι ο καπνός που βλέπεις είναι λάδι;γιατί να καίει λάδια χωρίς να λείπουν λάδια δέν γίνεται,άστο λίγο να δείς εάν θα κατέβει η στάθμη.
Τί ακριβώς σου άλλαξε;τσιμουχάκια;οδηγούς;τί μάρκα ελατήρια σου έβαλε;ελπίζω να έβαλε τα κενά στις γωνίες που πρέπει και όχι στην ίδια ευθεία,πόσα χλμ έχει το μοτέρ;
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#20
|
||||
|
||||
Και ας αναφέρω και μερικές εμπειρίες,όσες φορές έκανα κομπλέ ρεκτιφιέ σε μηχανή ουδέποτε κάπνισε,όσες φορές άλλαξα ελατήρια σε σωστό κορμό ουδέποτε κάπνισε,σε κορμούς που ήταν στο όριο και μου ψιλοκαπνίσανε στην αρχή συνεχίζουνε να καπνίζουν με μία μικρή μείωση.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|