1o ΣΤΑΔΙΟ ΓΙΑ ΔΙΛΙΤΡΟ VALVETRONIC

[stefos]

Αρχική Δημοσίευση από Ghristos 330i ///M

Αν και θελω να πιστευω οτι παραπανω απο 155 αλογα . . . !

...και εγώ το ίδιο

[Christos 330i ///M]

Αντε με το καλο να γινει και η δυναμομετρηση να μας φυγει και η απορια ρε παιδι μου . . . !

[Dim77]

Μπορεί να είναι και 155-160 άλογα.Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι η ροπή πήγε 7-10 Νμ πάνω σε όλη τη κλίμακα. Σημασία στην επιτάχυνση κυρίως είναι η βελτίωση και αυξηση της καμπύλης της ροπης σε μεγάλο φασμα στροφών. Η μέγιστη ιπποδύναμη (ενέργεια σε KW βασικά) είναι για την επίτυξη μέγιστης ταχύτητας.Βοηθάει και ο κόφτης που πήγε 500 σ.α.λ. πάνω οπότε στις αλλάγες στην επομενη ταχυτητα πέφτει στις 4300 αντι για 4000 και η επιτάχυνση είναι συνεχιζόμενη.
Το θέμα είναι οτι έμεινε απόλυτα ευχαριστημένος και στην ουσία μιλάμε για πολύ καλή αυξηση επιδόσεων και λειτουργιας του μοτέρ.
Κατά τη γνώμη μου είναι απόλυτα επιτυχημένη επέμβαση.
Αχ Στεφανε με έβαλες σε σκέψεις για το δικό μου...Πάνω που ετοιμαζόμουν για άλλα.

[stefos]

Έλα να το δεις πως πάει απο κοντά... Θα προσπαθήσω να ειμαι στην επόμενη συναντηση

[Tasulis]

Απο κατανάλωση πως πας δεν μας είπες...............

[stefos]

Αναφέρθηκα στην κατανάλωση στο πρώτο μου post και είπα ότι δεν την έχω μετρησει ακόμα.. Σαν πρώτη εκτίμιση δεν φανηκε να καει.. Σε μερικές μέρες θα σας πω.

[EVANGELOS]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

... Σημασία στην επιτάχυνση κυρίως είναι η βελτίωση και αυξηση της καμπύλης της ροπης σε μεγάλο φασμα στροφών. Η μέγιστη ιπποδύναμη (ενέργεια σε KW βασικά) ...

MMMM μάλλον κάποιος ΔΕΝ διάβασε τη Φυσική του ....

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

MMMM μάλλον κάποιος ΔΕΝ διάβασε τη Φυσική του ....

Τι εννοείς φίλε Ευάγγελε για τη φυσική μου?
Εξήγησε το καλύτερα σε παρακαλώ ή στείλε μου ένα pm για να μη χαλάμε το thread.
Αν θέλεις να τα λέμε απλά για να τα καταλαβαίνουν όλοι να σου πω σε γενικές γραμμές ότι ροπή=επιτάχυνση και Μέγιστη δύναμη=μέγιστη ταχύτητα για υπερνίκηση τριβών, βάρους και αεροδυναμικής ταχύτητας. (σε γενικές γραμμές, δε κάνουμε ανάλυση επιπέδου)
Έτσι έχω διαβάσει και η γενική φυσική μου ήταν πολύ καλή στο σχολείο, όσο για το πανεπιστήμιο έκανα πυρηνική φυσική και βιοφυσική για τις ανάγκες της φαρμακευτικής επιστήμης.(ανάμεσα στις δεκάδες χημείες που κάνουμε στη φαρμακευτική)
Εδώ λέμε να συζητάμε για το χομπυ μας, να λέμε τη γνώμη μας σε κάποια συζήτηση, να ακούμε τη γνώμη άλλων σε κάποια απορία μας..
Εάν έχω γράψει κάτι λάθος και καταστρέφει το thread του Στέφανου σε παρακαλώ διόρθωσε με.
Το παιδί έκανε κάποια βελτίωση η οποία φαίνεται να αποδίδει πολυ ωραία και κάποιοι από μας σχολιάζουμε το αποτέλεσμα, στο σύνολο με θετικά σχόλια.
Όποιος είναι πιο ειδικός μπορεί να το αναφέρει και να μας εξηγεί πιο αναλυτικά για να μάθουμε όλοι πιο πολλά.
Συγνώμη, αλλά το σχόλιο σου ήταν κάπως προσβλητικό.

[alex-kal]

Νομίζω πως δεν είδα πουθενά για το κόστος της όλης αλλαγής..
Αλήθεια , πόσο πήγε η δουλειά?
Και αν μπορείς αναλυτικά το κάθε ένα..

[EVANGELOS]

ΙΣΧΥΣ ΜΟΤΕΡ = ΡΟΠΗ ΜΟΤΕΡ x ΣΤΡΟΦΕΣ ...

Π.Χ. αν κάποιο μοτέρ αποδίδει στις 5000 rpm 37 kgrm ροπή τότε η ισχύς στις στροφές αυτές είναι :

P= 37*5000*π/(30*75) = 258,17 hp

(To π/30 μετατρέπει τις rpm στο σύστημα SI (rad/sec) το 75 τα kw σε ίππους.)

ΑΡΑ η ισχύς είναι παραγώμενο μέγεθος από την ροπή ΔΕΝ γίνεται να αυξηθεί το ένα χωρίς το άλλο.
Δεν δημιουργεί άλλα αποτελέσματα η ροπή και άλλα η ισχύς.
Η ισχύς δηλ ο ρυθμός παραγωγής έργου είναι αυτό που καθορίζει ποιό αμάξι θα παέι πιό γρήγορα (αγνοώντας τριβές). Το συνολικό εμβαδό κάτω από το διάγραμμα Ελκτικης δύναμης - ταχύτητας (= συνολικά αποδιδόμενη ισχύς) είναι αυτό που καθορίζει τελικά πιό αμάξι θα φτάσει πρώτο , έτσι φάινεται η σημασία ΟΧΙ μόνο της max ισχύος αλλά και της μορφής της καμπύλης (δες σχετικό Post "ΠΕΡΙ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΩΝ")

Παράδειγμα με "ενέργειες"

Ξεκινάω να πάω από 0 σε ταχύτητα U ,απαιτείται κιν. ενέργεια 1/2mU2 και η απαιτούμενη μέση ισχύς είναι
P=1/2mU2/t (t=χρόνος)
Όσο μεγαλύτερη ισχύ έχω σε τόσο μικρότερο χρόνο θα φτάσω την ταχύτητα U.

Το μόνο που έχει να κάνει αποκλειστικά με την ροπή είναι η αίσθηση της επιτάγχυνσης. Μεγάλη ροπή την αισθάνεσαι σα σφαλιάρα , αν όμως διαρκεί λίγο τότε θα έχει το ίδιο ή χειρότερο αποτέλεσμα με μικρότερη ροπή για μεγαλύτερο χρόνο.

Π.Χ. O νερόμυλος έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ ροπή 354 kgrm στις 12 rpm (12 όχι 12 χιλ). Η ισχύς του είναι 354*12*π/(30*750)=6 !!!!!!! hp

Άρα θα επιτάγχυνε έως τις 12 rpm σε κλάσματα του sec αλλά για τα 100km/h θα χρειαζόταν σχέση (ταχύτητα) που να ανέβαζε τις στροφές (με 12 rpm στον τροχό δεν πας ούτε 5 Km/h) ,οπότε η ροπή θα έπεφτε στα 5,9 kgm !!!!!!! και η ισχύς πάντα σταθερή στους 6Hp.

Ελπίζω να σε βοήθησα ....