#41
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Καταντια, να εχεις ποδηλατο με πισω δισκους και αμαξι με πισω ταμπουρα
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#42
|
||||
|
||||
Αξονα μεταδοσης και διαφορικο δεν χρειαζεται,ειναι τα ιδια ακριβως!Εκτος του βηματος του διαφορικου που ειναι 3.38 στα 318is και 3.45 στα 316(αν και τα 316 μετα το '97 ειχαν 3.38)
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#43
|
||||
|
||||
Δεν ειναι καλυτερα ν'αφησω με το κοντυτερο βημα για να χει και πιο πολλα μπαμ που μ'εντιαφερει περισσοτερο
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#44
|
||||
|
||||
Βαλε τα τελευταια 7 ψηφια του πλαισιου σου στο realoem.com να δεις ποιο διαφορικο φορας πρωτα.Αλλα ετσι κι αλλιως μικρη η διαφορα σχεδον 2%.....δεν θα καταλαβεις διαφορα
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#45
|
||||
|
||||
Παράθεση:
3.38 είχαν τα is με κινητήρα M44 (μετά το 96΄) Tα 316 είχαν πιο μακρύ βήμα |
#46
|
||||
|
||||
Θα σε παρακαλουσα να μην αμφισβητεις εμενα ή οποιονδηποτε χωρις να το ψαξεις πρωτα.Δεν ειναι ωριμο αλλα ουτε και γονιμο απο την αποψη παροχης ορθων πληροφοριων......Ολα τα 316 coupe φορουσαν 3.38 βημα με το Μ43 μοτερ.Ενω τα sedan φορουσαν 3.45 με το Μ40 μοτερ και 3.38 με το Μ43 αρα εισαι τελειως ακυρος λεγοντας οτι τα 316 φορανε μακρυτερο βημα...Ευχαριστω....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#47
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ψάξε εσύ πρώτα να βρείς πόση ακρίβεια έχει η παρακάτω πρόταση σου και μετά τα ξαναλέμε. Παράθεση:
|
#48
|
||||
|
||||
Και παλι εισαι ακυρος μεγαλε....δεν του'γραψα οτι το 318is φορουσε ΚΑΙ 3.45 απλουστατα γιατι ο ανθρωπος ενδιαφερεται ΜΟΝΟ για το Μ44(τσεκαρε το πρωτο post).Οσον αφορα για τα 316 αν ηταν το 1997 ή το 1995 δεν νομιζω οτι παιζει ρολο εφ'οσον μιλαμε σε γενικες γραμμες....γι'αυτο και του'χα γραψει να τσεκαρει το realoem.com,ουτε ξερω αν εχει sedan ή coupe το παλικαρι.....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#49
|
||||
|
||||
Κουβεντα κανουμε παιδια ,δε χρειαζονται νευρα.
Ειχα βρει παλια στο ιντερνετ καποιες πληροφοριες για τα διαφορικα των Ε36 και τις ειχα αποθηκευσει στον υπολογιστη οποτε απο μενα : 316i (M43) - 3,38 316iA (M43) - 4,44 318i - 3,45 3,46 South Africa 318iA - 4,45 318i (M43) - 3,38 3,46 Australia / South Africa 318is/ti - 3,45 318is/tiA - 4,44 318is/ti (M44) - 3,38 3,45 USA / Canada 318is/tiA (M44) - 4,44 320i - 3,45 320iA - 3,45 4,10 USA / Japan 323i - 2,93 323iA - 2,93 3,64 Japan 3,91 USA / Canada 323ti - 3,07 323tiA - 3,23 325i - 3,15 325iA - 3,15 3,91 USA / Canada 3,73 Japan 3,64 South Africa 328i - 2,93 328iA - 3,07 3,91 USA / Canada 3,46 Japan M3 - 3,15 M3 (S50B32) - 3,23 318tds - 2,79 |
#50
|
||||
|
||||
Aκυρος "μεγάλε" είναι αυτός που αυτοανακηρύσσεται η Πάπυρος-Λαρούς-Μπριτάνικα και δε δέχεται οποιαδήποτε αμφισβήτηση σε αυτά που λέει. Φαντάζομαι θα κατάλαβες ποιός απο τους δυό μας το κάνει ε ;
Εγραψα για το τελικό βήμα στα is όπως ακριβώς είχαν. 3.45 με κινητήρα Μ42, 3.38 με κινητήρα Μ44. Για το 316 Μ43 έκανα λάθος αλλά δέχομαι την οποιαδήποτε διόρθωση (αυτό έλλειπε δα). Πολύ τράβηξε το θέμα και ίσως έκανα και λάθος που απάντησα, μιας και οι "Εγώ ειμί το φως του κόσμου", που ο λόγος τους είναι "νόμος αδιαμφισβήτητος" δεν χρίζουν και ιδιαίτερης σημασίας.... |
|
|