|
Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια. |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
ε30 λαδάκι.. σπορέλαιο ή αραβοσιτέλαιο?
σας έχω ταράξει με τις ερωτήσεις μου αλλά υπόμονή... που θα πάει θα μάθει και ο νέος..
λοιπον σήμερα που έκανα μπανάκι το μωρό μου είδα και τα λάδια και παρατήρησα ότι έχει φτάσει ο δείκτης στη μέση. ΤΡΟΜΑΞΑ! πριν ένα μήνα που το πήρα ήταν φουλ. Ωστόσο το αυτοκίνητο έχει κάνει κοντά στα 1800κμ εκ των οποίων τα περισσότερα ήταν σε υψηλές στροφές... όπως έχω πει έχω ε30 318 89'. ερώτηση 1. με τι λάδι θα μου προτείνατε να το συμπληρώσω? και ερώτηση 2: είναι λογικη αυτή η κατανάλωση λαδιού? αν λάβουμε υπόψιν ότι γενικά όλα τα μπεμπε τσιμπάνε? ευχαριστώ...
__________________
Δώσε κλότσο να γυρίσει το e30 να σβουρίσει... :p :pΑΠΟ ΜΙΚΡΟΣ ΠΟΛΥ ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΧΩ ΑΛΗΤΕΨΕΙ ΓΙ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΤΟ Μ3 ΔΕ ΜΠΟΡΕΙ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΠΑΙΖΕΨΕΙ Μαύρο Μ3 φέρτε μου στο τάφο να με πάτε και με μπαντιλίκια στις στροφές να με μοιρολογάτε. |
#2
|
||||
|
||||
Τα BMW τσιμπάνε λαδάκι αλλά το πόσο εξαρτάται και από την οδική σου συμπεριφορά. Το να έχει φτάσει στη μέση το λάδι στα 1800 km μου φαίνεται παραπάνω από το κανονικό. Αν σκέφτεσαι να συμπληρώσεις λάδια εννοείται ότι θα βάλεις από αυτά που ήδη έχει μέσα, αν σκέφτεσαι να βάλεις καινουρια έχεις πολλές επιλογές !
__________________
Dear Lord why my M5 has been crashed ? |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
The Sum of all the Senses |
#4
|
||||
|
||||
H BMW διακαιολογεί ακόμα και 1,5 λίτρο στα 1000 χλμ. Συμφωνώ βέβαια ότι αυτό το νούμερο είναι υπερβολικό. Στην περίπτωσή σου φρόντισε να ΜΗΝ πατάς ποτέ το αμάξι πριν ζεσταθούν τα λάδια, γιατί αλλιώς δεν λιπαίνουν σωστά (προσοχή ΟΧΙ να ζεσταθεί το νερό, αλλά τα λάδια)! Αυτό είναι συνήθως η νούμερο ένα αιτία που ένα αμάξι καταναλώνει λάδι αλλά και έχει πρόωρες φθορές στον κινητήρα. Θα μου πεις πότε θα ξέρω ότι έχουν ζεσταθεί τα λάδια, αφού δεν έχω θερμακρασία λαδιού?? Υπολόγισε ότι τα λάδια θέλουν περίπου 10-15 λεπτά να φτάσουν στην φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας τους ανάλογα και με την εξωτερική θερμοκρασία. ΑΝ τηρείς αυτόν τον κανόνα και ακόμα έχεις πρόβλημα με κατανάλωση, τότε μπορείς να αρχίζεις να παίζεις με διαφορους τύπους λαδιού, μέχρι να βρεις αυτό που ταιριάζει στον κινητήρα σου. Προς το παρόν συμπλήρωσε με αυτά που έχει ήδη μέσα, παρατήρησε την κατάσταση και εδώ είμαστε εμείς.
@Avog. Η ένδειξη αυτή είναι ότι η στάθμη λαδιού είναι στο απολύτως μίνιμουμ φυσιολογικό, οπότε με πρώτη ευκαιρία συμπλήρωσε λαδάκι. Στην περίπτωση που η ίδια ένδειξη ανάψει κόκκινη, τότε σημαίνει ότι έχεις χαμηλή πίεση λαδιού και πρέπει να σταματήσεις ΑΜΕΣΩΣ το αμάξι! ΚΑΙ ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΤΑΤΕ ΚΡΥΟ!!! ΕΥΛΑΒΕΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΕΤΑΡΤΟ!
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
"Οταν ειναι κρυο το λαδι στο καρτερ μη πατατε το BMW μοτερ δωστε λιγο γκαζι το πρωτο τεταρτο και μετα κοφτες μεχρι αυριο"
__________________
HELLO , My name is NicK, I am unemployed and I live with my parents ...... |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αγαπητέ Z3 Fat Bastard, το ξέρω ότι από σήμερα θα τρέφεσαι μόνο με καφέ και αλκοόλ και ότι πήρες την μεγάλη απόφαση να ξυρίσεις τις τελευταίες τρίχες που έχουν μείνει από τον λαιμό και πάνω. Αυτό όμως δεν σου δίνει το δικαίωμα να γράφεις πρωινές ανοησίες (βλέπε ποιηματάκια χωρίς ρήμα). Έλεος προσπαθώ να πιω τον πρωινό μου καφέ και δεν μπορώ. |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
" κρύο λάδι θέλει χάδι " " κι άμα φτάσει 100 βάλ το κόφτη να σφυρίξει την ουρά να σου γυρίσει "
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#8
|
||||
|
||||
Και για να σοβαρευτώ και λίγο....... Σχετρικά με τα λάδια του Ε 30, ο Strax τα λέει θαυμάσια. Όταν το μοτέρ ζορίζεται κρύο (κρύα λάδια) και λάδια καίει και φθείρεται πολύ. Όμως το αυτοκίνητο του Ε 30 είναι προφανώς δουλεμένο από άλλον και με αρκετά χιλιόμετρα. Μια ανάλυση καυσαερίων θα απαντούσε κατευθείαν για το τι συμβαίνει.
Παρεμπιπτόντως, να προσθέσω και το εξής: Ξέρω ότι η 320 Ci του αδελφού μου όταν ήταν καινούργια (2003) έκαιγε λαδάκι για τα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα. Σταδιακά αυτή η κατανάλωση μειωνόταν (ξεκίνησε από περίπου ενάμισι λίτρο στα 5.000 km και έφτασε σιγά σιγά κοντά στο "0". Όσο δηλαδή έστρωνε ο κινητήρας έκαιγε και στη συνέχεια σταμάτησε να καίει λάδι. Αυτάαααααααα - Νύσταξα.
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! |
#9
|
||||
|
||||
thn ekana th m@l@ki@
Όντως αυτό φταίει... μέσα σε αυτό τον μήνα τα περισσότερα κμ έγιναν με κρύα λάδια μιας και με το που τελειώνα τη δουλειά το πλάκωνα για να προλάβω μαθήματα οδήγησης... μιλάμε για διαδρομή 15λεπτών...
οπότε.. πάθαμε και μάθαμε... thnx guys..
__________________
Δώσε κλότσο να γυρίσει το e30 να σβουρίσει... :p :pΑΠΟ ΜΙΚΡΟΣ ΠΟΛΥ ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΧΩ ΑΛΗΤΕΨΕΙ ΓΙ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΤΟ Μ3 ΔΕ ΜΠΟΡΕΙ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΠΑΙΖΕΨΕΙ Μαύρο Μ3 φέρτε μου στο τάφο να με πάτε και με μπαντιλίκια στις στροφές να με μοιρολογάτε. |
#10
|
||||
|
||||
Ma pios ise o Bougas?!?!?!??! xexeeex :p
|
|
|