|
#71
16-02-09, 15:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING... 
|
|
#72
16-02-09, 15:38
|
||||
|
||||
|
Φιλε μου κολοριζικο ,καλοταξιδο να το χαιρεσε πολυ ομορφο ιδικα με το ασπρο χρωμα ειναι μια κουκλα !
__________________
BMW for ever
|
|
#73
16-02-09, 16:03
|
||||
|
||||
|
Το θέμα είναι όμως ποιο Ν54....
|
|
#74
16-02-09, 16:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#75
16-02-09, 16:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το θεμα ειναι οτι θελω να ξεφυγω λιγο απο τα τουρμπακια , εχω ηδη ενα RX7 και ετοιμαζω και δευτερο διπλοτουρμπινο. Θελω ατμοσφαιρα συν οτι ειμαι και αμερικανακιας εχω τρελαλθει με την V8-ιλα της νεας Μ3. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη REDNECK : 16-02-09 στις 16:21
|
|
#76
23-02-09, 18:27
|
||||
|
||||
|
Αλλαγη παπουτσιων σημερα στην λευκουλα !
Ηταν κατι που ηθελα να κανω καιρο τωρα. Οι ζαντες ειχαν βρεθει εδω Ελλαδα απο φιλο ζαντολαστιχα. Το προβλημα μου ηταν , εαν με την παρουσα διασταση ελαστικων θα μπορουσα να εβαζα τις γνησιες 18αρες της Μ3 χωρις να πειραξω ουτε τις ιδιες αλλα ουτε και τα χειλακια του αυτοκινητου μιας και οι Mpack ειναι ηδη χαμηλωμενες απο τις απλες 3αρες. Μετα απο μπολικο ψαχτηρι στο ιντερνετ διαπιστωσα οτι γινεται χωρις κανενα προβλημα οποτε εμενε να το δω και στην πραξη. Η απορια λυθηκε . Οι ζαντες μπαινουν κουτι με διαστασεις ελαστικων Mpack 18 ιντσων. Πιστευω οτι και με εξτρα χαμηλωμα παλι δεν θα εχει προβλημα .    
|
|
#79
23-02-09, 20:00
|
||||
|
||||
|
όντως κούκλα! Τις μαμα τις πούλησες?
Άσχετο αλλά πως βάζεις φωτογραφίες στα post σου όχι σαν attachments αλλά μόνιμα ανοιχτές ?
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
