|
Ενδοκλαμπικές Οι "μονομαχίες" μεταξύ μελών του BMW-Motorsport.gr Το παρόν φόρουμ βρίσκεται υπό επιτήρηση! Αν το κλίμα δεν είναι απόλυτα ήρεμο και φιλικό, δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης!! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
NICK_M3 VS EVANGELOS ... στο EXCEL...
Aφού ΦΟΒΑΤΑΙ να με αντιμετωπήσει με το χρέπι του ο Νικόλας ....(οκ οκ πλάκα κάνω ) , έστησα ένα φιλικό άνοιγμα ΣΤΟ COMPUTER ....και φυσικά ήπια VIRUAL TEA .... αυτά τα γ@μημέν@ 28 αλογάκια ΚΑΝΟΥΝ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ εκέι πάνω (στις 7-8 χιλ rpm)...
Χοντρικά πρέπει να τρώω 0,28" δηλαδή 14 μέτρα δηλαδή πάνω από 3 καρότσες στα 400m..... Bέβαια στην πράξη με τις τρομερές αλλαγές μου και την επιθετική μου οδήγηση τα αναιρώ όλα αυτά και .....οκ οκ οκ οκ τα λέμε μετά την ss και το πρόγραμμα ... λες να περιμένω στο τελωνείο να του σαμποτάρω τα μπεκάκια ????? ??? Πάρτε τα "αποτελέσματα" ...
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#2
|
||||
|
||||
Αμαν......
Ρε ανθρωπε ΔΕΝ ΠΑΛΕΥΕΣΑΙ.....δεν εχεις τελειωμο μιλαμε ετσι???Κοιτα μην μπερδεψεις τιποτα σχεδια με την δουλεια σου και τα κανεις σωβρακο!!!!Τα post σου παντως τα διαβαζω με χαρα ομολογω οσο υπερμαχος του ΜΑΜΑ ///Μ να εχω γινει τον τελευταιο καιρο!
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
Όλα αυτά τα συγκριτικά με τις απόλυτες δυνάμεις, ροπές κτλπ μετά από κάποιο σημείο καταντούν βαρετά και ανούσια.
Ενδιαφέρον θα είχε να πηγαίνατε σε πίστα και με κάποιο v-bοx να βλέπατε τις διαφορές στους γύρους(ταχύτητα,πάτημα, πλευρικά g, χρόνους κτλπ). Άποψή μου ταπεινή βέβαια...
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ρε σείς ΧΑΒΑΛΕ ΚΑΝΟΥΜΕ , δεν τίθεται θέμα ... εξάλλου όλοι ξέρουμε ότι ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΕΙΜΑΙ ...ποιο αργός ... δυτυχώς .. κλαψ ... ΑΚΟΜΑ ....
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#5
|
||||
|
||||
σου υποσχομαι όταν τελειώσω θα πάμε 1χλμ απόσταση να δούμε πιοος και πόσο θα είναι μπροστά μετά και τα τελευταία μπαξίματα και των 2 μας....
να τραβηχτεί και video όμως να έχουμε και αποδείξεις.... θα μείνω που θα μείνω πίσω να μην το θυμάμαι????
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
#6
|
||||
|
||||
θα με αφησετε να κρατω την καρω σημαιουλα?....
|
#7
|
||||
|
||||
^^^οχι !!!!!!
θα γραφεις το βιντεο απο το διπλανο αμάξι..... κοιτα μην ξεχαστεις μόνο και φτάσεις πρώτος στο τέρμα.... τότε θα σου δώσουμε και την καρώ σημαία σπίτι....!!!
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
#8
|
||||
|
||||
Αυτό δεν πρέπει να το χάσουμε. Θέλουμε να το δούμε και live!!
__________________
Life is not measured by breaths we take in a moment, but by moments that take our breaths away!!! |
#9
|
||||
|
||||
Tελικά όπως και στην πράξη έτσι και στη θεωρία τα ΜΠΑΞΙΜΑΤΑ μπορεί να είναι αφαίμαξη ... έχουν όμως ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ .... τόσο η αύξηση του διαθέσιμου εύρους στροφών (με παράλληλη πάντα ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ της ισχύος εκεί πάνω στις 8000...) όσο και η αύξηση της ροπής σε μεγάλο εύρος στροφών (και άρα της ισχύος) έχουν σημαντική διαφορά.
Θυμηθείτε ότι μόνο 1kgm στις 5000rpm "δίνει" 7 hp ενώ η ίδια διαφορά ροπής στις 8000rpm 11,16 hp
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#10
|
||||
|
||||
βαγγελη δεν είναι όλα θεωρία....
σε ένα πατημα παίζουν πολλά ρόλο... κατα βάση είναι ο οδηγός... εάν εγω είμαι αργος ή ανακριβης στις αλλαγές των ταχυτήτων τότε ενω το αμάξι μου μπορεί στην θεωρία να είναι 4 μήκη μπροστά το πάτημα πορεί να καταλήξει ισόπαλο ή ακόμη και με μισό ή ένα φτερό δικό σου... εάν πάλι εγω είμαι ο αδελφός του schumacher και κάνω τέλειες και πιο γρήγορες αλλάγες απο εσένα τότε τα 4 μήκη μπορεί να γίνουν 6.... μην ξεχνάς οτι ένα καλό χέρι στις αλλάγες είναι πιο γρήγορο και απο το smg και μπορεί να του πάρει 1 καρότσι διαφορά.... μόνο στην πράξη μπορείς να διαπιστώσεις τις διαφορές σε 2 αυτοκίνητα... με μέσου όρου οδηγους πάντα....δηλαδή εμένα κ εσένα.... εν αναμονή λοιπόν με τις νέες εξελίξεις και τα νέα καλούδια και των 2 μας...
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
|
|