Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Μονομαχίες, Διπλομαχίες, Τριπλομαχίες!! > Ενδοκλαμπικές

Ενδοκλαμπικές Οι "μονομαχίες" μεταξύ μελών του BMW-Motorsport.gr Το παρόν φόρουμ βρίσκεται υπό επιτήρηση! Αν το κλίμα δεν είναι απόλυτα ήρεμο και φιλικό, δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης!!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 16-11-06, 17:55
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
NICK_M3 VS EVANGELOS ... στο EXCEL...

Aφού ΦΟΒΑΤΑΙ να με αντιμετωπήσει με το χρέπι του ο Νικόλας ....(οκ οκ πλάκα κάνω ) , έστησα ένα φιλικό άνοιγμα ΣΤΟ COMPUTER ....και φυσικά ήπια VIRUAL TEA .... αυτά τα γ@μημέν@ 28 αλογάκια ΚΑΝΟΥΝ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ εκέι πάνω (στις 7-8 χιλ rpm)...

Χοντρικά πρέπει να τρώω 0,28" δηλαδή 14 μέτρα δηλαδή πάνω από 3 καρότσες στα 400m.....

Bέβαια στην πράξη με τις τρομερές αλλαγές μου και την επιθετική μου οδήγηση τα αναιρώ όλα αυτά και .....οκ οκ οκ οκ τα λέμε μετά την ss και το πρόγραμμα ...
λες να περιμένω στο τελωνείο να του σαμποτάρω τα μπεκάκια ????? ???

Πάρτε τα "αποτελέσματα" ...
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg NICK_VS_EVANGELOS_distance_velocity.JPG (77,9 KB, 43 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg NICK_VS_EVANGELOS_drag_power.JPG (62,9 KB, 33 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg NICK_VS_EVANGELOS_DYNO.JPG (65,2 KB, 26 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg NICK_VS_EVANGELOS_TIME_TABLES.JPG (144,0 KB, 35 εμφανίσεις)
Τύπος Αρχείου: jpg NICK_VS_EVANGELOS_ΔS_ΔU.JPG (54,5 KB, 23 εμφανίσεις)
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 16-11-06, 19:06
Το avatar του χρήστη m_power_lunatic
m_power_lunatic Ο χρήστης m_power_lunatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 2.578
m_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to behold
Smile Αμαν......

Ρε ανθρωπε ΔΕΝ ΠΑΛΕΥΕΣΑΙ.....δεν εχεις τελειωμο μιλαμε ετσι???Κοιτα μην μπερδεψεις τιποτα σχεδια με την δουλεια σου και τα κανεις σωβρακο!!!!Τα post σου παντως τα διαβαζω με χαρα ομολογω οσο υπερμαχος του ΜΑΜΑ ///Μ να εχω γινει τον τελευταιο καιρο!
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 16-11-06, 19:09
Το avatar του χρήστη InsaneDriver
InsaneDriver Ο χρήστης InsaneDriver δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-06-2004
Μηνύματα: 2.889
InsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to behold
Όλα αυτά τα συγκριτικά με τις απόλυτες δυνάμεις, ροπές κτλπ μετά από κάποιο σημείο καταντούν βαρετά και ανούσια.

Ενδιαφέρον θα είχε να πηγαίνατε σε πίστα και με κάποιο v-bοx να βλέπατε τις διαφορές στους γύρους(ταχύτητα,πάτημα, πλευρικά g, χρόνους κτλπ).

Άποψή μου ταπεινή βέβαια...
__________________

"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 16-11-06, 19:31
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενδιαφέρον θα είχε να πηγαίνατε σε πίστα και με κάποιο v-bοx να βλέπατε τις διαφορές στους γύρους(ταχύτητα,πάτημα, πλευρικά g, χρόνους κτλπ)....
AΦΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΟΤΑ ΚΥΡΙΟΙ ....ωχ το βλέπω το ντιτσάκι να έρχεται ...

Ρε σείς ΧΑΒΑΛΕ ΚΑΝΟΥΜΕ , δεν τίθεται θέμα ... εξάλλου όλοι ξέρουμε ότι

ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΕΙΜΑΙ

...ποιο αργός ... δυτυχώς .. κλαψ ...

ΑΚΟΜΑ ....
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 17-11-06, 00:05
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
σου υποσχομαι όταν τελειώσω θα πάμε 1χλμ απόσταση να δούμε πιοος και πόσο θα είναι μπροστά μετά και τα τελευταία μπαξίματα και των 2 μας....

να τραβηχτεί και video όμως να έχουμε και αποδείξεις....

θα μείνω που θα μείνω πίσω να μην το θυμάμαι????
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 17-11-06, 05:58
Το avatar του χρήστη greekm3
greekm3 Ο χρήστης greekm3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 17-12-2004
Μηνύματα: 1.062
greekm3 has a spectacular aura aboutgreekm3 has a spectacular aura about
θα με αφησετε να κρατω την καρω σημαιουλα?....
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 17-11-06, 09:05
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
^^^οχι !!!!!!

θα γραφεις το βιντεο απο το διπλανο αμάξι.....
κοιτα μην ξεχαστεις μόνο και φτάσεις πρώτος στο τέρμα....
τότε θα σου δώσουμε και την καρώ σημαία σπίτι....!!!
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 17-11-06, 10:12
Το avatar του χρήστη Carlo
Carlo Ο χρήστης Carlo δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 04-09-2006
Μηνύματα: 41
Carlo is on a distinguished road
Αυτό δεν πρέπει να το χάσουμε. Θέλουμε να το δούμε και live!!
__________________
Life is not measured by breaths we take in a moment, but by moments that take our breaths away!!!
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 17-11-06, 14:07
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Tελικά όπως και στην πράξη έτσι και στη θεωρία τα ΜΠΑΞΙΜΑΤΑ μπορεί να είναι αφαίμαξη ... έχουν όμως ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ .... τόσο η αύξηση του διαθέσιμου εύρους στροφών (με παράλληλη πάντα ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ της ισχύος εκεί πάνω στις 8000...) όσο και η αύξηση της ροπής σε μεγάλο εύρος στροφών (και άρα της ισχύος) έχουν σημαντική διαφορά.
Θυμηθείτε ότι μόνο 1kgm στις 5000rpm "δίνει" 7 hp ενώ η ίδια διαφορά ροπής στις 8000rpm 11,16 hp
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 17-11-06, 19:18
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
βαγγελη δεν είναι όλα θεωρία....
σε ένα πατημα παίζουν πολλά ρόλο...
κατα βάση είναι ο οδηγός...
εάν εγω είμαι αργος ή ανακριβης στις αλλαγές των ταχυτήτων τότε ενω το αμάξι μου μπορεί στην θεωρία να είναι 4 μήκη μπροστά το πάτημα πορεί να καταλήξει ισόπαλο ή ακόμη και με μισό ή ένα φτερό δικό σου...
εάν πάλι εγω είμαι ο αδελφός του schumacher και κάνω τέλειες και πιο γρήγορες αλλάγες απο εσένα τότε τα 4 μήκη μπορεί να γίνουν 6....
μην ξεχνάς οτι ένα καλό χέρι στις αλλάγες είναι πιο γρήγορο και απο το smg και μπορεί να του πάρει 1 καρότσι διαφορά....

μόνο στην πράξη μπορείς να διαπιστώσεις τις διαφορές σε 2 αυτοκίνητα...
με μέσου όρου οδηγους πάντα....δηλαδή εμένα κ εσένα....

εν αναμονή λοιπόν με τις νέες εξελίξεις και τα νέα καλούδια και των 2 μας...
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 08:36.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.