Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - DIY

 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Next
  #8  
Παλιά 17-05-15, 20:21
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από paris320ci Εμφάνιση μηνυμάτων
Συγκρίνοντας τα 2 κομμάτια, το S54 έχει ελαφρώς πιο δυνατό ελατήριο, αμελητέο νομίζω τι στιγμή που η λειτουργία τους είναι υδραυλική. Εάν δεις, αυτό από την S54 έχει πολύ πιο μικρή τρύπα στο πιστόνι, ουσιαστικά μειώνει τη ροή εξόδου του λαδιού, μειώνοντας τις παλινδρομίσεις του chain guide παρά να πιέζει πιο πολύ τη καδένα.

Δεν βρήκα αρνητικά σχόλια ακόμη ή για ζημιές. Θα δούμε με τη πάροδο του χρόνου!!!
Οι γλίστρες είναι 2.Η μία λειτουργεί σαν εντατήρας και η άλλη απλά σαν οδηγός.Αυτή που πιέζεται από το εξάρτημα που αντικατέστησες τεντώνει την καδένα.
Και λέω εγώ με το φτωχό μου το μυαλό ''μήπως θα έπρεπε η γλίστρα αυτή να επιτρέπεται να έχει μια ελευθερία αλλιώς θα χαλάσει πιο γρήγορα?''
Διαφορετικά γιατί ο κατασκευαστής δεν έβαλε ίδιο υδραυλικό τεντωτήρα και στους 2 κινητήρες?
Για να μην παρεξηγηθώ δεν προσπαθώ σε καμία περίπτωση να μειώσω το εγχείρημά σου,ούτε να σε προσβάλλω...
Απάντηση με παράθεση
 

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:02.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.