|
#1
|
||||
|
||||
Αλλαγη τεντωτηρα καδενας e46 n42
Καλημερα!δεν βρηκα κατι αντιστοιχο κ ανοιξα καινουργιο θεμα σχετικα με αυτο που αναφερει ο τιτλος!θελω να κανω αλλαγη του τεντωτηρα της καδενας στο 46αρι compact μ (n42b18)μιας κ ειναι πολλων ετων κ δεν εχει αλλαχτει ποτε..η ερωτηση μ τωρα..τι μου προτεινετε για καλυτερα?αν βαλω εμποριου θα εχω θεμα?(ποια μαρκα να κοιταξω?)η να βαλω γνησιο??επεισης σκοπευω να κανω την αλλαγη μονος μου!εχω δει ενα σχετικο βιντεο στο youtube..απλα για να καταλαβω..ειναι τοσο απλο?απλα ξεβιδωνεις τον παλιο κ βιδωνεις τον καινουργιο κ τελος?δεν θα χρειαστει κατι αλλο π.χ χρονισμο?παρακαλω οσοι γνωριζουν επι του θεματος ας με διαφωτησουν..μην κανω καμια βλακεια..!ευχαριστω!!!
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#2
|
||||
|
||||
Για το δικο σου μοτερ να πω την αληθεια δεν ξερω, αλλα εκτιμω πως δεν θα χει διαφορα μεγαλη απ το Ν45 που ειχα, ειδικα οσον αφορα τον τεντωτηρα. Θα σου προτεινα να παρεις γνησιο bmw, δε νομιζω να ναι και μεγαλο το κοστος. Αν εχεις οποιαδηποτε αμφιβολια για το πως και τι θα κανεις, μην το κανεις μονος σου αλλα σε ενα εξειδικευμενο συνεργειο, οχι εξουσιοδοτημενο και σε πιασουν, δε χρειαζεται για τοσο απλο εξαρτημα και θα σαι κομπλε νομιζω
|
#3
|
||||
|
||||
Ευχαριστω πολυ για την απαντηση!n45 νομιζω κ εγω οτι ειναι περιπου οι ιδιοι κινητηρες!απλος ο n45 φοραγε τον πιο καινουριο τεντωτηρα καδενας που ηταν πιο βελτιωμενος απο του n42 οπου κ καταργηθηκε ο παλιος κ κυκλοφορει αυτος τωρα..μαλλον γνησιο θα παρω..διαβασα κ σε ξενο forum οτι η διαδικασια ειναι πολυ απλη!βγαζεις βαζεις κ τελος!απλα θελω να ειμαι σιγουρος 100%
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#4
|
||||
|
||||
Να θυμάσαι αν το κάνεις μόνος σου τελικά ότι πρέπει να είναι τελείως κρύο το μοτέρ
Κάτι άλλο δεν γνωρίζω να σου πω επαυτού
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Και να σκεφτεις οτι και πιο καινουριο μοτερ και με αλλο τεντωτηρα και παλι εγινε ανακληση για τον τεντωτηρα, αφου καποια μοτερ, κυριως σε 3αρες ειχαν γινει φραπεδιερες απο πηδημα καδενας σε δοντι εκκεντροφορου λογω αστοχιας του τεντωτηρα!
|
#6
|
||||
|
||||
Αυτο νομιζω εγινε σε n40 κ n45 μοτερ λογω ελλειψης απο ενα λαμακι που βιδωνε πανω στον εκκεντροφο..ο n42 το ειχε απο το εργοστασιο αυτο κ δεν ειχε θεμα!δεν ξερω αν ειχαν προβλημα κ στο τεντωτηρα καδενας!παντως αν ειχαν κ εκει προβλημα ελπιζω να το εχουν αντιμετωπισει τοσα χρονια..μην τον αλλαξω κ μετα τα παρω ολα στα χερια..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#7
|
||||
|
||||
Μην αγχωνεσαι, με αλλαγμενο τεντωτηρα εφτασε το μοτερ στις 290+ χιλιαδες χλμ και δεν εκανε κιχ, τουλαχιστον οχι εκει, κατα τ αλλα μ ειχε μαδησει απο διαφορες αλλες βλακειες, αλλα απο τεντωτηρα κανενα θεμα. Ακομα παει, λογικα τωρα θα χει περασει τις 300.000χλμ
|
#8
|
||||
|
||||
Ε πιστευω κομπλε θα ειμαι τοτε!ευχαριστω πολυ!
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#9
|
||||
|
||||
Καλησπερα κ απο μενα...στα ποσα χιλιομετρα ειπες να αλλαξεις τεντωτηρα;
Ειναι υποχρεωτικο ή για λογους προληπτικους το κανεις; Ρωταω γιατι κ το δικο μου που ειναι ν40β16 ε46 εχει αρκετα χιλιομετρα κ με εβαλες σε σκεψεις... Ευχαριστω εκ των προτερων...
__________________
2 fast 2 be true |
#10
|
||||
|
||||
^ Εσύ το κυριότερο το λαμακι αν δεν εβαλες να βάλεις
που δεν επιτρέπει την καδένα να πηδήσει δόντια και γινουν όλα σούπα εκεί μέσα!
__________________
Το να ρωτας τις μηχανες αν μπορουν να σκεφτουν είναι σα να ρωτας τα υποβρυχια αν μπορουν να κολυμπουν |
|
|